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汽车电气系统检测与维修心得体会

作者: 曹czj

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇一

作为一名汽车修理员,我深有体会的是发动机的修理,因为发送机是很特殊,是整个车辆行驶的关键,也可以说是汽车的心脏。下面我就高压泵的维修和测定轴瓦间隙的几点拙见。

高压泵供油时刻的调整 bf6l913c发动机的供油提前角为28”,油泵齿轮上有3个均布的长形孔,供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志,若拆泵时不作标记,要准确把握供油时刻往往很难,若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦,我们采用以下办法证明是切实可行的。 发动机皮带轮外径为240mm,则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

(l)按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置,并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

(2)再道时针摇转曲轴(从风机端看,逆发动机运转方向),使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

3)装上高压泵端面连接螺栓,排净低压油路和柱塞内的空气,将油门置于最大供油位置,用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴,至1缸油面刚刚波动时停止转动。

(4)按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。 按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间,使用这种办法只会使互缸上止点稍超前(因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o),从而造成供油提前角略小于28o,建议控制弧长取60-65 m。(补偿3o)。

关于测定轴瓦间隙的几点看法 曲轴配瓦是发动机修理中的关键工序,有的修理工配瓦往往采用千分尺、量缸表测量单个轴颈度量轴瓦间隙。

这种办法往往会得出错误的结论,尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔(多缸机)的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时,弯轴对不同心的座孔的相互位置,从图2可以明显地看到,尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内,但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识,但没有量化,不能作为重要的修理技术数据。 怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢?我认为,在修烧过瓦的工龄很长的发动机时,应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度(有条件的话,最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小),在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦(若座孔椭圆度超差太多,分界面附近轴瓦刮得太多,会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦)。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合(无卡滞)时,在各道轴瓦对称方向压上0.5-0.7mm的保险丝,再测量保险丝厚度,可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压,决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度,所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

这就是我对修理发动机的一点心得体会。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇二

时间过得很快,转眼间2013年就快要过去了。首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面。

在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。

在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。

**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,**实业会越来越好,实行飞越式发展。

或许对于**实业而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟**实业一样,天天进步。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇三

近期以来,《工人日报》对班组维修工这一话题持续进行热议,通过讨论,大家认为:维修工“爱换不爱修”,不能只听维修工的“一面之词”,提出问题和要求对于提高维修工的综合素质虽有助益,还要从所服务班组的反馈上深挖维修工的“市场”需求,好的维修工,要善于沟通,要善于在维修能力、技术创新、团结协作、服务质量等方面不断增长才干,只有这样,才会更加受欢迎。

首先,沟通还需自身“硬”。需要服务的班组是维修工的“主战场”,在这里,维修工可能因为“十八般武艺样样精通”赢得“满堂彩”,也可能因为学艺不精铩羽而归。因为所在班组不同,在“交集”中是碰撞出火花,还是产生了矛盾,很快就会得到反馈,这对于客观认识和评价维修工的维修能力,极具说服力。某煤矿负责维护采区电气维护的电工属于保运区,服务对象是采煤区,在采区电气出现故障后,电气维修工要在最短的时间内将故障处理好,否则,超过规定时限,就要被认定为责任事故进行追查,在此制度下,电气维修工不敢有丝毫大意,必须拿出“看家”本领进行处理,如果因为自己维修能力不行影响了处理时间,对于因为无法生产急的团团转的采煤班组来说,说再多的“甜言蜜语”,人家也不会买你的帐,所以,作为维修工,要想与服务对象沟通顺畅,技术过硬永远是第一位的。

其次,沟通还需“点子”足。班组维修工,尤其是从事维修的班组维修工,在与所服务班组打交道的过程中,要有创新“点子”,要能解决实际问题,才能获得尊重。同一班组员工,在同一工作岗位上,处理问题的能力却不尽相同,这缘于有的职工善于开动脑筋活干、巧干,而有的员工则墨守陈规、不思进取。维修工因为与机器、设备联系最紧密,在创新上具有得天独厚的优势,而很多维修工面对出现的问题却常常抓耳挠腮、束手无策,这样的维修工不可能获得所服务班组的认可,其发展空间,也会因为创新能力不足,受到局限。

第三,沟通还需讲团结。一个班组需要讲团结,作为经常代表自己所在班组与其他班组进行合作的维修工,在沟通上更要讲团结。有时候,维修工在为生产班组提供维修服务的过程中,要对设备进行搬、挪,通常这样的工作都不是一个人能够完成的,如果维修工与生产班组的员工关系很紧张,谁愿意为其提供帮助?所以,维修工即便技术再高,也不能“恃才傲物”,要主动与所服务班组的员工做朋友,这样,干起活来“朋友”才多,心情才舒畅,处理问题才更顺手。

第四,沟通还需质量优。维修工在解决同一问题时,解决彻底是一种干法,暂时解决也是一种干法,如果经常用暂时解决的办法进行应付,这样的维修工,绝对不会受欢迎。维修工与其他班组合作开展工作,代表的不仅仅是自己,还有身后的班组和班组所属的单位,如若经常以不负责任的态度对待班组间的合作,势必差评如潮,不但自己得差评,班组和单位也会受牵连,所以,作为班组维修工必须树立“既然干了,就要干好”的工作理念,将为所服务班组提供优质服务,看成为自己、为班组荣誉而战的大事。

作为维修工,与所合作班组协调沟通不容易,这一过程,是增进班组友谊的过程,也是维修工增长才干的过程。增长才干,始于沟通,沟通,又为维修工搭架起了成长的金桥。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇四

汽车维修培训心得体会怎么写? 下面是小编整理的关于汽车维修培训心得体会,欢迎阅读。

本次培训班是由日本国政府资助,天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班,已经成功的举办了三期。

对于我们这些年轻的教师,专业知识还不成熟,教育经验还不丰富,非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高,因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。

现对此次培训作出总结。

汽车维修技术是一个变革的时代,知识改变命运,学习改变未来。

我在培训期从事汽车维修光盘,书籍的收集,汇聚一流专家汽车维修培训总结,并作出自己的总结。

一、汽车维修理念

“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性,汽车维修厂基本上以小修和维护为主,而且多为换件修理,一般不设大修工序。

随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用,我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备,但功能都比较单一,在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分,维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。

汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”),根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。

在我国,这种作业方式还没有完全建立起来,还没有专门的“汽车医生”,虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测,但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。

可能有些企业以维修工代替“汽车医生”,既进行诊断检测,又进行维修作业,这是一种进步,但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工会越来越不适应这一角色。

因此,加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的“汽车医生”,是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

在培训中,我们体会到现代汽车的一个发展方向,以及现代汽车业对人才的需求概况,同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距,明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革:工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人,我们的职业教育要顺应这种需求!否则,我们培养的学生就不能为社会所承认。

因此,“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向,每所学校都应该充分考虑本校的实际情况,从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量,把学校育人与企业用人有机结合起来,使学校办学真正成为有源之水,长流不止,永不枯竭。

另外,经过本次培训,我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况,市场的同行业的竞争也有一定的了解,这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

通过这次培训,更加体会到了校领导对年青教师的关怀,我会更加努力工作,努力做“双师”型教师。

对于一个人来说,学习是生活、学习是工作、学习是一种责任,学习是人生命的重要组成部分,必须养成时时、事事、处处学习的习惯。

“只有学习精彩,生命才会精彩;只有学习成功,生命才会成功。”教育部基础教育司有关负责人指出,任何一项改革,都不可能事先把教师培训好了整装待发,教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的,教师在改革的过程中不断地发现问题,解决问题,更新教育观念,变革教学方式,改善教学行为,实现专业水平的提高。

在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。

回顾这段历程,我的体会如下:

一、个人方面:

面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。

而再次来到这学习,同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室,而不同的是心态。

上一次是怀着对大学美好生活享望,这次确是背负学校使命,完成学校交给我的一个政治任务。

这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的:首先,在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视,而对于我来说背负的是历史的使命和责任。

再次,在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。

而这注血液正时我所需要的,它可促进血液循环焕化出新的活力。

其次,在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。

最后,我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。

二、学习方面:

这次培训主题是职业教学改革,培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。

首先、是专业教学能力模块。

目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。

得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求,为我们中职教人才的培训定位提供依据。

通过调研究,我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例,他们工作的状况,企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。

在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作,在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。

其次、专业核心能力。

主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。

从事汽车实训教学两年多了,在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识,也很想有机会再次走进校园再学习,这次给了我很好的机会。

虽然从培训操作的内容很熟练了,但是如何做到规范是我学习的重中之中。

通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范,更专业化具有实战经验的汽车技能知识。

再次、顶岗实习。

这次下到汽车服务企业4s店。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇五

多年来,从基层工作一步一个脚印,到今天的环节干部岗位,我除了严格要求自己外,还努力专研电器维修技术,培养后备人才,增收节支,刻苦攻关、保证企业电器运行安全高效的同时,还为企业节支做出了贡献。我主要做了如下几个方面工作。

一、 自觉加强理论学习、努力提高个人素质

在多年的工作实践中,我深深体会到没有坚定正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动之中,保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致,不断学习“三个代表”的重要思想,以及“八荣八耻”,用党员的标准严格要求自己,向先进模范人物学习。加强自身素质建设,并影响到周边的人加入创先争优行列中,为企业发展献计献策。有人说:一个人要成才, 必须先做人,此中道理不言而喻。也就是说:一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人,特别是做维修电工这项技术性很强的工作,做事要用心,干事要专心、学习要虚心,容不得半点马虎和差错,所有工作首先要端正态度,养成良好的职业素质,对工作认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,个人利益服从公司利益,礼貌待人,服务热情,只有这样,才能胜任本职工作。

二、 端正工作态度,起到模范带头作用

1992年8月,我从阿尔山林业局调到当时的国营科右前旗制酒厂担任值班维修电工,从进入岗位那天起,我虚心向老师傅学习,通过老师傅传、帮、带,以及自己不断努力学习,很快掌握了维修电工的基本操作技术,正式成为一名合格的值班维修电工,工作包括公司所有生产电器设备及基建时期的安全和质量维修工作,工作中,我深知电气维修工作属公司技术工作的重中之重,特别是新技术的引进及老设备隐患的检查,更要不断学习新技术,随时监督检查,发现问题必须及时解决决不能草草了事,否则后患无穷,再也无法根除。影响到人身安全和企业利益。这也是考验一名共产党员的责任心的问题,我无论是当时任值班电工还是维修班长及后来任车间主任,我时刻严格要求自己,牢记“电气工作无小事”的原理。

一是在遇到脏、累、苦、险的工作时抢在员工前头干,而且要比他们干的多,出力多。

二是遇到技术性难题时挺身而出,利用自己的最大努力攻克技术难关。我始终坚持已尽我最大努力做好每一件事,以公司利益为重,包括公司技术改造到生产过程中,有时是加班加点抢时间,争分夺秒处理技术难题,为项目顺利达产赢得了宝贵的时间,受到公司领导的一致好评。为公司的快建发展做出了贡献。也为公司创造经济效益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能够勇于承担责任,我始终认为既然我自己是一名技师,那么在业务水平等诸多方面更要比一般员工强一些,更要严格要求自己,起模范带头作用,因此,在公司分配任务时,在一般员工完成起来比较困难的任务时,自己要踊跃承担、更不能与员工推诿扯皮,要做出榜样、勇挑重担。平时,我不仅是这样严格要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的,所以这些工作表现得到了领导和员工的一致好评,也发挥了我做为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。

三、 加强业务学习,提高技术水平

活到老,学到老,艺无止境,这是我多年工作的座右铭,科学技术不断发挥的今年,一天不学,就要落后,特别电气维修技术,而且随着自动化程度的不断提高,没有任何一个人能百分百精通,它是在不断开发、不断更新、就和电脑软件一样,天天在更新,时时在发展,说不定你昨天刚学会使用、维护,过两天它就升级换代了。就得用先进的手段去维护运行了,因此,干一行,爱一行的我只有不断加强学习,才能跟上时代的步伐,平时只要有时间,我就多看看专业的书籍,多年来,我家中摆的最多的是电气维修类技术丛书,除了上级有关部门的培训外,业余时间的下,部分时间都用在钻研电气维修技术上了,通过学习不断充实自己,不断掌握新技术、新技能,通过学习我还结合实际工作情况,攻克了许多技术难题,比如电气维修中常用的变频步骤技术,电气控制系统中直观检查技术等„„。通过学习拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高自己的技术水平,影响到周边的员工加入到学习行列中来,为企业安全用电、高效运行打下了坚实的基础,同时培养了我对更高层次的理论及技术知识的学习浓厚兴趣。

四、 发展技艺瓦传,更好服务企业 我在平时的工作中,还经常与其它员工进行技术探讨与交流,把自己所学到的知识毫无保留的与大家共分享,并从别人身上学习到自己所不了解的知识,实现共同进步,我还利用业务时间学习无线电基础知识,钻研电气运行与补偿技术,提高运行效益及电子节能互补,进一步积累经验,通过学习新技术,提高自己的技术水平,达到公司内电气维修熟练掌握,运用自如,从公司动力运行到部分微电领域还到维护无死角,运行技术自如, 体现了一名技师高尚的技术水平和良好的风范作用。

总之,做为一名电气维修技师,需要走的路很长,但我有决心不断学习,不断提高操作技能,去攻克企业的一个个技术难题,立足本职,无私奉献,去发挥一个技师应有的模范带头作用,为企业的发展做出应有的贡献。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇六

技能培训学习心得

第一篇:2013年岗位技能培训学习心得三月,有幸参加了2013年第二批岗位技能培训。

三个月的集中学习,更加深切理解与感受到组织这次培训的好处与重要性。

学习的感悟也颇深。

首先,就自身而言,这次学习提高了自身的素质与专业的水平。

就本人的自身状况来说,我拥有35年的工龄,可是由于某些因素一直没有系统的学习过专业的理论知识。

丰富的实践经验足以应付工作,可是我也深切感受到没有专业理论知识,工作就很难达到一个高度,这应该是一个基底。

现代的普遍教育方式是,首先系统地学习专业知识,然后付诸实践,运用学到的知识更好地指导实践。

这种教育方式显然在实践中可以提高效率,可它的缺点就在于有时受到专业知识的束缚,可能不能很灵活地运用到实践中。

而我们这代人恰恰相反,我们没有系统的学习过专业的知识,只是在实践中学习,实践中掌握工作的技能与方法。

通过这次学习,我结合自身的实际情况,出自己的优缺点,丰富的工作经验可以更好地理解专业的知识,在未来的工作中我想通过实践更好的巩固所学知识,让两者互相渗透,更好地提高工作。

金融这一复杂而多变的行业可能光靠经验或是理论都是不能够走下去的。

只有把理论和实践很好地结合起来,才是最正确的。

古人说看万卷书,行万里路。

这两者在现实中都是不可缺的。

然后,通过许多老教授的无私教导,和亲切交流。

我突然感觉到对于我这个即将退休的老员工而言,另一个重要而有意义的工作就是把自己丰富的工作经验总结利用,更好地教给晚辈,通过和年轻一辈的交流,互惠互动,既让自己接受新的知识又为本单位的人才培养工作出一份力。

其次,在这次的学习中得以跟许多金融方面的许多教授专家,还有来自于各个地方的同行交流,与其说这是一次学习不如说这是一次学术的交流,每个人的思想和处理工作的方式都不同,有许多新鲜的思想和工作的技巧给我很大的触动和启发,邓小平指出:金融很重要,是现代经济的核心。

经济搞好了,一着棋活,满盘皆活。

这深刻地阐明了金融在现代经济中的特殊地位及其举足轻重的作用。

金融既建立在经济的基础上又影响着经济。

经济在不断的发展中,金融自然也要不断的探索,创新,发展。

在这次的学习中,也让我开阔了眼界与思想,不能固步自封,停留在以前的思想上。

要不断接受新的知识与概念。

与时俱进。

最后,我想通过这次的学习,不仅仅是学到了更加专业的知识,开阔了眼界,更重要地学习到了自主学习的方法。

这将终身受益,只有不断地学习与总结才能不断地进步。

学习是工作的前奏与基础。

我想有了这次学习的经验与收获可以更好地提高以后的工作。

这些是我在这次岗位培训中一些体会与感悟。

在这里我还要感谢组织这次培训学习的单位与领导。

没有这些领导的高瞻远瞩与关爱也就没有这次的学习机会。

我们这些老员工也就不可能创新与进步。

通过这次的学习我想我会更好地投入到工作中,学以致用。

第二篇:公安机关警务实战技能教官班培训心得xx年7月20至8月19日,蒙市局领导信任,我参加了新疆兵团公安机关警务实战技能教官班的培训。

在新疆石河子党校经过近三十天封闭式高强度炼狱般的训练,使我深刻的感觉到现代警务理念与实战技能对广大基层民警的重要性,感觉到公安部党委领导决策的英明。

此次警务实战技能培训使我对警务实战技能有了新认识,在参加此次培训之前,我曾多次参加过不同形式的警务实战技能培训。

培训学习心得体会从内心来说,对这次警务实战技能培训未能引起足够的重视。

相反,我把这次培训当作一次休息调整和锻炼身体的机会,没有把警务实战技能的提高当做一件大事来看待。

一方面认为自己已经具备了一定的实战技能,也曾运用学到的技能抓获过多名违法犯罪嫌疑人。

另一方面认为自己在指挥中心工作,只要掌握初步的技能就可以,无需过深过细掌握。

但到了培训班经过短暂的训练后,发现自己原先掌握的实战技能由于不经常使用和训练已经有所退化,对原来掌握较好的基本方法已不能熟记于心,动作变形,不能做到应用自如。

这时,产生了一种恐惧感。

使我发现,不仅仅是警务技能,而且也包括其他业务知识同样如此,只要不经常练习、使用,它就会逐渐淡化出你的知识圈、应用圈,离你越来越远,甚至是离你而去,无法从容应付工作中各种复杂的局面,无法有效的保护人民群众和自身的安全。

说是教官培训,可在那短暂有限的时间里既要掌握大量的警务理论及实战技能,并要取的优良成绩其难度可想而知,好在自己是警校出生,在警校学习期间有一点老底子。

市局领导高度重视与信任,同志们殷切的期待和希望,使我感觉到无形的压力,但有压力才会有动力,打铁必须自身硬!除培训班发的《警务实战技能》教材我一字不拉认真学习外,还找来了有关的警务理论书籍,如:《盘查术》、《揖捕术》、《人质解救术》、《车辆查控术》等进行学习研究,在实战技能上,除把在省厅培训期间所学的东西复习巩固外,还看了大量的警务实战技能光盘,并与同去培训的窦启宏同志、同事战友及爱好武术的朋友进行切磋制定教案,并在此基础上写下各种警务技能的警务实战理念教案,使自己为以后在上课时语言流畅,动作规范到位,把所学到的知识最大限度地与同志们共同学习交流。

俗话说:练武人讲究精气神。

同样大练兵也要有精气神(在石河子党校培训期间,集训队一教官始终如一挺拔昂扬警姿,给我留下深刻难忘的印象,使我获益匪浅),在七月流火,炎炎夏日里,同志们冒高温顶酷暑进行培训,既要有精气神同时又要有一个科学训练方法问题,即:既要完成培训任务又要合理分配时间,既要严格训练场作风纪律,同时又要有人性化理念含在其中,要求每天列队出操,训练时动作整齐划一,口号宏亮有力,使参训民警始终保持昂扬向上朝气蓬勃的精神气质,作为自己更应如此。

培训学习心得体会要训战结合,把防、控、查、抓、带的理论与实战,经验与教训,认真细致不厌其烦地讲解示范给同志们,并在每天下课前进行讲评。

训练是辛苦的,要不断地鼓励士气,并寓教于乐,使同志们在短期内快速吸收新的警务理念和实战技能,通过短期培训及日后养成,逐步使广大参训民警能够说的过、追的上、打的倒。

本学期我担任普车的主教练,主要的工作是制定和技能指导。

本组老师有:冯正木、苏立松、朱才彦,我们团队协作,按做事,基本完成了普车各项技能训练任务。

现简要总结如下:一.老师的任务:在开学初我制定了高一,高二,高三的技能训练。

再经过小组讨论定稿,明确各个老师的分工。

对于高一主要工作是通过技能节选拔兴趣小组,目的是组织梯队建设。

对于高二主要工作是分项目教学,是他们达到初级工水平,为下学期强化训练打基础。

对于高三主要工作是定期定量训练往年的省赛图纸,以及本组计划的图纸,定期进行考核。

本人主要任务:做好参训学生思想工作,加强学生管理,搞好安全教育,保持参训学生队伍稳定,确保安全良好的训练秩序;精心设计训练项目,制定详细的训练计划和内容、考核标准和考核办法;讲清技能训练相应的理论、工艺知识,讲解操作步骤和要领,做好操作示范,耐心指导,认真搞好技能考核,不断提高参训学生的技能水平。

组里的老师的任务:组织好学生训练外,参加相应年级考核图纸设计及其它相关活动。

二.对学生的要求:服从管理;集中训练课时间,学生无特殊情况不得请假、旷课、每次集中训练结束后学生要对自己考核过程进行总结。

高一的每周五次理论学习。

高二每周一次理论学习,四次实践操作训练。

高三的每周六天实践训练和教辅工作。

第四篇:教师技能培训总结有感用一年的时间去做一件可以回味一生的事业,这是我们第八届研究生支教团兄弟姐妹共同的心声。

然而,要想做好支教这件光荣而神圣的事情,并把它做大做强,最终做成一项事业,谈何容易?从本学期开始,我们把教师技能培训作为支教团一项重要的工作,积极筹备并投入大量的时间和精力来抓。

综观整个教师技能培训的过程,可以说受益颇多,终生难忘。

一全员参加、全程重视、全身心投入教师技能的培训工作从教育科学学院孔凡哲教授的精彩讲解开始,到支教团全体成员进行汇报课而告终,整个过程历经一个多月的时间。

还记得孔老师在第一堂课时,对我们这个团队不甚了解,对我们每一个人也很陌生,当时面队着我们12个人中有5名同学来自师范专业,而另外7名同学都来自非师范专业的情况,孔老师对我们的教师技能表示了一定的担心,但仍然勉励我们一定要利用课余时间集中练习,互相听课,查缺补失。

在前两次课程的安排上,孔教授从最基本的怎样备课,如何写教案讲起,并在每一节课结束后,有针对性的布置作业。

通过孔教授耐心、细致的讲解,无论是师范专业接触过教师技能的同学,还是从未涉足过师范教学领域的门外汉,大家都有了很大的进步和提高。

这些体现在我们教案的起草、对新课程改革和新课程标准的理解和认识、对教法和教技的初步掌握等方面。

正是因为大家对于支教事业和教师职业的崇敬和追求,才做出无悔的选择支教;正是由于大家的辛勤努力和付出,才有了丰硕的成果技艺的提高和理论的深化。

二从初上讲台的羞涩,到张弛有度、欲罢不能的教学体验在经过了第一阶段理论和宏观上的培训以后,支教团全体成员迎来了实战阶段上台讲课。

虽然大多数同学都有过上台讲话或讲演的经历,而且从上小学开始已经有十几年听老师讲课的经历,但是一想到自己要真正走上讲台,面对权威专家和众多学生进行教学工作,心中就会缺少底气,迈向讲台的双脚也越发沉重。

孔老师似乎看出了我们的心思,在一节课结束后,他布置的作业竟然是下节课要听我们当中4个人讲课,而且要按照要求从导语开始讲,到课程目的、教学内容、课堂提问、布置作业、等要点的全面细致讲解。

面对这个艰巨的任务,我们只能采取抽签的办法来决定讲课的顺序,结果我抽到了第一个讲课的签!说实话,当时对于我是一个极大的考验,巨大的压力感油然而生。

因为我不仅担心自己的讲课水平、效果,担心被孔教授批评,更加担心影响支教团兄弟姐妹们的形象。

带着我的第一份课堂教案,看着兄弟姐妹们期待的目光,想到团委领导、老师的热切关注和孔教授的悉心指导,我没有理由不把课讲好。

于是我把整个讲台当作展示自己风采的平台,把整个教室当作我给学生干部例会时的会场,把教室里的老师、同学当作我的亲人、伙伴,开始了我的导语部分同学们,大家一定知道在我国灿若星河的古典文学宝库中,有四部经久不衰的,伟大、经典的名著,那么,《红楼梦》就是其中之一……接下来包括了请同学朗读课文、请大家回答问题、在同学们理解的基础上和我一起写板书等过程。

20分钟以后,我完成了自己的教学任务,收到了同学们热烈的掌声和会心的微笑。

当时的我很幸福、很感动,因为毕竟我的初次讲课的经历受到了同学们的认可和支持。

随后孔老师对我的课进行了全面的点评,我清楚的记得优势有几个方面,缺点是什么。

在随后几周的时间里,为了巩固和强化教师基本工,除了在每周二统一听孔老师讲课以外,支教团的同学们分成两个小组,分别在本部和净月两个校区进行教师技能的练习,大家按照顺序登台讲课,而其他同学扮成学生来积极的配合,同时在最后集体讨论过程中,对每一个人都提出许多教法、教案或仪表仪态等诸多方面的意见和建议,供大家改正、提高。

这些看似平淡、机械、重复的工作,却潜移默化地对最后我们的汇报课产生的积极、重大的影响。

正是因为有了这些点滴的积累、默默的付出、全身心的投入,才使我在汇报课上第一次有了放松的心态、坦然的感觉,并且在孔教授亲自抽签决定由谁代表讲课后,由于没有抽到自己而有了一种失落、失望之感。

三继往开来、再谱新篇,扎实推进其他各级、各类培训工作关于教师技能,教学教法方面的培训工作已经告于段落,前不久,支教团全体同学又来到农村教育研究所,邀请了副所长李老师为我们做了一场关于农村教育方面的培训。

李老师结合自己在全国农村学校调研的经历,为我们讲解了很多我们关心的问题。

包括农村教育现状、农村教育存在的问题、以及结合支教团实际,提出我们出发前应做哪些准备等。

大家认真做了笔记,并把培训的过程用摄像机和照相机作为永久珍藏。

在踏上支教征程之前,我们还将邀请城市环境科学学院的领导为我们做相关的培训,以进一步提高我们对于支教工作的理解和认识,充实出发前思想、理论方面的准备。

到西部去、到基层去、到祖国最需要的地方去……在嘹亮的志愿者歌声中,我将和其他11位兄弟姐妹一起,肩负母校嘱托,怀揣团委领导、老师的众望,踏上支教征程,实现人生理想。

我们会不断充实自己的头脑,完善自己的人格,强化团队的意识,为诺言拼搏,为理想奋斗,为母校争光!第:教育技术技能基础培训在2013年的5月2日至3日和2013年的5月9日至10日共四天时间,我参加了2013年佛山市新教师教育技术技能基础培训。

通过这四天的培训,我学到了很多关于教育技术技能的知识,为我以后的教育工作奠定了一定的基础,同时我对教师这个职业的内涵有了更深一层的了解。

经过四天的教育技术技能基础的培训,在王老师悉心教育下,和跟其他老师一起学习、交流,使我对在现代教育技术条件的学科整合的理念得到了深刻的认识和理解,也促使了自己在以后的教育教学过程中积极运用。

第一天,在王老师的指引下,我认识了几个外校的老师,我们还组成了一组,改名为小蚂蚁特工队,我还被推选担任小组长一职,我感到荣幸的同时也感到了压力。

我们改这个名字的目的是希望我们能有小蚂蚁的精神,就算小小的力量,只要团结起来也能创造无穷的奇迹。

在我们的努力下,在第一天的培训中,我们小蚂蚁特工队就取得了惊人的成绩。

那是很好的开头,我们都对以后的培训充满信心。

四天的培训我总结如下:1、压力大,高密度的培训任务又迫使我们拿出十分的精力来学习这门适应未来教育的必须掌握的技术,并且从中受益非浅。

2、从学习中,我最大的体会是我在教学思想上的转变。

虽然在平时的工作中,我们已经十分重视教师和学生的交流,但学习让我们更加重视对学生的培养上,只有把我们的学生培养成为具有独立学习能力的人,他们才能在将来的生活和学习中适应激烈的竞争。

3、学习内容非常实用,像powerpoint多媒体演示文稿制作在现今的现代化教学中经常使用,上网查找资源和一些软件的学习和使用,又为教师深入开展教科研、更多的获取资料、展示成果提供了帮助。

在学习过程中,通过老师认真的指导下,自己努力认真完成了老师布置的全部作业,虽然并不十分完美,但是我的教学思维方式的转变将引导我技能培训学习心得(2)

在培训结束以后,还要进行认真的修改和完善。

在计算机应用技术方面收获也非常大,学会了很多以前不曾做过或做不好的事情,如抓图、自己录制视频文件等。

最后,我想说,在紧张而繁忙的工作之余再培训会收获些须的欣慰吧!虽然培训已结束,但我仍会继续学习各种关于信息技术的知识、持之以恒,不懈的努力优化课堂教学,培养新时代所需要的具有高信息技能的新兴人才,这将是我以后的最终目标。

汽车电气系统检测与维修心得体会篇七

回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展20___年汽车维修实习总结。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活实践中学习其他的知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。要学会从实践中学习,从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。做事不可以眼高手低,往往看似简单的东西想要做好并不容易,只有亲身实践才能知其根本,才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为走上工作岗位打下坚实的基础。

由于是初次实习,所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不过在同事和同学的的关心和帮助下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。所以通过虚心请教,在实习老师的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作。

在过去的几个月里,我在实习老师和同事的帮助与关怀下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏,所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步。

至此感谢公司给了我这么好的实习机会,感谢指导老师给予的帮助。

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