工程绿色施工心得体会
心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。
工程绿色施工心得体会篇一
在参加工程绿色施工过程中，我有着深刻的体会和收获。首先，绿色施工的理念是环保和节能，在工程实施中广泛采用环保材料和节能设备，以达到减少环境污染和降低能源浪费的效果。
其次，绿色施工具有可持续性，可以减轻施工对环境的破坏和对人类身体健康的危害。通过采用绿色技术和方法，可以提高施工工艺的效率，提高建筑物的品质，并减少因建筑过程中产生的噪音、尘土等有害物质对周边环境和居民造成的健康威胁。
最后，绿色施工要求施工方严格遵守环保法规和标准，在施工过程中注意环境保护，污染物的排放必须符合国家规定。除此之外，工艺流程、设备使用、施工现场规划等均需要按照绿色施工标准进行。
总体而言，绿色施工是保护环境、实现可持续发展的重要手段。只有通过施工方的努力和社会各界的关注，我们的社会才能变得更加美好和繁荣。
工程绿色施工心得体会篇二
从某件事情上得到收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么要如何写呢？下面是小编为大家整理的土木工程施工课程设计的心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院安排我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。
紧张的一个多月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。通过实践，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识和解决现场遇到问题的方法，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。第一天，和师傅到了楼面把水平尺检查了二三楼的随后的几天都做重复的事情直到做完。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。。
现在我就在现场发现的问题来谈谈自己的所学到的知识：
裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应)，模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
具体解决办法：为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如使用减水防裂剂。总之，混凝土的早期养护实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的'约束。
混凝土的早期养护，也很重要的，其主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。
现场观察与图纸的比对和师傅的讲解，我懂得了怎么样把图纸上的东西变成实物。这可能需要个过程的，在这个过程中我发现了不少问题现结合图片说明。图中可以看到箍筋的间距没有到位。还有好多问题例如，梁与梁的接头处钢筋堆积如山没有把位置处理好，钢筋的位置明显抬高了，在浇筑混凝土的时候就容易漏筋……值得庆幸的是没有缺筋的现象发生，用他们的话说：钢筋的位置可以不对但是绝对不可以少筋，如果少筋的话到交底的时候专家组用仪器很容易得知。具体解决方法：钢筋工长认真负责，不能麻痹大意，时刻督促工人，如发现做错的严惩!
这个问题不是时常发生的，但是是非常重要的!总承包有些地方使用了钢模板，施工进度比较快，几乎四天一层的，由于采用了这种先进施工工艺，这也是其他小公司无法比拟的。
具体解决办法：标高差距在?cm范围内的，在浇注混凝土的时候由于混凝土的自重就自然的解决了;如果超出此范围就必须适当的抬高或降低支撑的高度来满足要求。
在工地我接触到了大量的工人，虽然他们文化不高，素质也不高，但他们的劳动是辛苦的。建筑工人是我们值得帮助的群体，他们处于弱势。我们应关爱弱势的人们。思考过了，你才知道他们的不幸与幸福，才知道他们的坚韧，才认识到他们的伟大。如果我们的政策能够更完善，劳动者的权益会被维护的更好。那么就不会有那么多的不近人情的现象了。工人、农民工也是生命，也是一个有法定权利的完整的社会人。他们，付出了，他们无奈，他们几乎无力改变自己命运，但是，我们这些有力帮助他们的人，应该为他们做一些事情给予回报，以表感谢，以示对他们的尊重。
令人难忘的一个多月工地实习结束了，在这一个多月里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，并不能掌握具体的系统的科学知识，尤其是对仪器的使用。在课堂上，我们学习的理论知识，如果在实际生活和工作当中不能够灵活运用，那一切将等于是零。实习就是将我们在课堂上所学到的理论知识运用到实战当中去。所以我们要做到能把课本上的知识灵活恰当的运用，成为对别人对社会有用的人，我们要做到适应当今飞速发展的社会，要能够确定自己的人生坐标，要能够实现自己的人生价值。
工程绿色施工心得体会篇三
自工程绿色施工开始实施以来，我所在的施工队始终秉持着环保、节能、安全、质量的理念，注重施工过程中各项细节，采取多项技术措施，确保工程的成功实施。下面我将分享一些我在施工过程中的体会和心得。
在工程绿色施工中，环保是至关重要的一环。我们在设计及施工中尽可能考虑到了环保因素，采用环保原材料，利用天然的资源进行施工等等。另外，我们在运输、施工完成后的废弃物处理、环保检测等方面都做到了到位，从而避免了污染环境的情况产生。
在工程绿色施工中，最为重要的一点就是保证施工过程的安全。我们从施工环境的安全、职工的安全保护等方面，都做到了到位。我们会按照标准要求进行现场管理，对于存在的危险因素及时处理，并且对每个工人都进行了安全教育，普及了防范安全事故的基本知识，如危险源识别和事故处理等，以最大限度地保障了在施工过程中的安全。
第三、控制施工成本，提高施工质量
在工程绿色施工中，我们不仅注重了环保和安全，还在施工效率、质量等方面进行了把控。我们采用优质的原材料进行施工，采用多项先进的技术，让整个施工过程更加高效，同时对于每一项施工过程进行了认真的把控，保证了工程的顺利实施。从而控制了成本，同时还为客户提供质量上乘的工程项目，确保了工程的经济性与社会效益。
只有广泛推广工程绿色施工理念，才能够实现从根本上解决环保问题。我们应该在工程施工过程中，注重环保科普与技术推广，让越来越多的人了解和推广绿色施工的理念。如工程垃圾的处理，生态建筑材料的选用等等。同时，在城市化进程中，引导市民了解绿色施工的理念，从而达到绿色出行、绿色居住及生产等推广的目的。
总之，工程绿色施工是一个综合性的工程项目，需要多项技术手段、先进设备与科学管理。我们在探索绿色施工的过程中，逐渐发现了其中奥妙，同时也不断提高了自己的技能及能力水平。我们坚持走“绿色施工”之路，为城市的建设、环保作出更大的贡献。
工程绿色施工心得体会篇四
2.填充法。用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝(0.3mm)，作业简单，费用低。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、或是裂缝中有充填物，用灌浆法很难达到效果的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采取开v型槽，然后作填充处理。
3.灌浆法。此法应用范围广，从细微裂缝到大裂缝均可适用，处理效果好。
(1)分件吊装法：指起重机在车间内每开行一次仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件。
第一次开行——吊装全部柱子，并对柱子进行校正和最后固定;
第二次开行——吊装吊车梁、联系梁以及柱间支撑等;
第三次开行——分节间吊装屋架、天窗架、屋面板、屋面支撑及抗风柱等。
在第一次开行(柱子吊装之后)，起重机即进行屋架的扶直排放以及吊车梁、联系梁、屋板的摆放布置。
(2)综合吊装法：起重机在车间内的一次开行中，分节间安装完各种类型的构件，即先吊装4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接着吊装联系梁、吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。起重机在每一个停机点上，要求安装尽可能多的构件。目前很少采用，只有对某些结构(如门架式结构)必须采用综合安装法时，或当采用移动比较困难的桅杆式起重机进行安装时，才采用此法。
(3)混合吊装法：即分件吊装和综合吊装相结合的方法。由于分件安装法与综合安装法各有优缺点，因此，目前有不少工地采用分件吊装法吊装柱，而用综合吊装法来吊装吊车梁、联系梁、屋架、屋面板等各种构件。
d施工图纸的认识。工程开工之前，需识图、审图，再进行图纸会审工作。如果有识图、审图经验，应该掌握一些要点重点。熟悉拟建工程的功能熟悉、审查工程平面尺寸熟悉、审查工程立面尺寸检查施工图中容易出错的部位有无出错检查有无改进的地方。1熟悉拟建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次识读建筑说明，熟悉工程装修情况;2熟悉、审查工程平面尺寸。建筑工程施工平面图一般有三道尺寸，第一道尺寸是细部尺寸，第二道尺寸是轴线间尺寸，第三道尺寸是总尺寸。检查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意边轴线是否是墙中心线。3熟悉、审查工程立面尺寸。建筑工程建施图一般有正立面图、剖立面图、楼梯剖面图，这些图有工程立面尺寸信息;;4检查施工图中容易出错的地方有无出错。
以上是我对这次实习的总结。通过这次认识实习，我们对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，这也为我们今后学习专业知识，走上工作岗位有很大的帮助。
工程绿色施工心得体会篇五
作为一个高中生，或许我不能像工程师们一样亲自参与绿色施工，但我对于绿色施工心得体会却有着自己的认识。
首先，对于绿色施工所代表的环保理念，我深有感触。在我所生活的城市，道路施工、楼房拆除等日常工程都会在一定程度上对于周边环境带来不可忽视的污染。而推行绿色施工，就是要打破这一现象，将人类的建设活动与自然环境融合在一起，更好地保护人类的栖息地。这种理念，正是当今时代所追求的可持续发展目标的体现。
其次，绿色施工在实践中也有许多具体的实践措施，值得我们借鉴。举个例子，有些工地在进行混凝土浇筑时，会加入一定比例的固废渣粉，使得浇筑出的混凝土更加坚实，同时减少了废弃物的产生；有的工地在进行绿色旗帜审核时，要求管理人员、承包商等工作人员都通过环保知识方面的考核，确保人人具有环保意识；还有些工地在进行日常清洁时，大力推行“六不清洗”原则，即减少或不使用粉尘发生器等影响环境的工具，从而降低碳排放量。
但是，绿色施工也不是一蹴而就的。对于施工企业而言，要投入更多的成本对环保的要求进行落实，这不仅需要一定的资金投入，还需要对于环保领域的专业知识和技术的积累。对于我们每一个公民而言，也需要有更多个体行动的参与，将环保理念推广到日常生活的各个方面。
总之，绿色施工不仅是一种精神，更是一种实践。尽管我们不能领导一项工程，但是我们作为一个时代的青年，可以将自己的环保行动与家庭、与社区连在一起，在日常的点滴之中不懈努力，倡导更多的人走向绿色施工的道路。这样，我们才能真正走向一个更加环保、更加美好的未来。