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驾驶员技术工作总结撰写(汇总5篇)

作者: JQ文豪

对某一单位、某一部门工作进行全面性总结,既反映工作的概况,取得的成绩,存在的问题、缺点,也要写经验教训和今后如何改进的意见等。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

驾驶员技术工作总结撰写篇一

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

驾驶员技术工作总结撰写篇二

总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编帮大家整理的驾驶员工作总结,欢迎大家分享。

根据区教委关于开展消防通道专项治理工作的指示精神,我校对校园的所有消防通道进行全面检查和整治。

成立了校长屈有成为组长、副校长傅白言为副组长的消防通道专项整治工作领导小组,开展整治行动。在整治工作期间,领导小组先后召开例会,分析整治工作、研究落实措施,形成了分工明确、齐心协力、密切配合、通力合作的良好氛围,确保整治工作一步一个台阶、逐项落实。

(一)整治楼房过道,提高疏散能力。对单一出口的楼房过道乱堆乱放的现象进行整改,杜绝了单一出口楼房过道狭窄。

(二)进一步完善消防通道的疏散线路标志及照明设施

(一)存在的问题。

1、我校家属区与学校基本隔离,但家属区的消防通道须经过校园,学校管理难度增大。

2、校园大门外偶有车辆乱停乱放,存在安全隐患,但学校没有执法权,不能彻底治理。

(二)工作建议。希望能增加校园执法人员编制和专项工作经费,确保今后工作的顺利开展。

(一)从大局思考。我校召开专题讨论会,学习研究上级指示要求,分析理清消防安全与经济建设与社会稳定、个别利益与安全稳定大局的关系,清除了模糊认识,从而使整治工作稳步前进,最终取得了较好的成效。

(二)思想上高度重视。积极贯彻落实上级精神,充分认识安全疏散通道对于降低火灾损失、减少人员伤亡的重大意义,要严格落实监管责任,认真研究部署,精心组织推动,层层分解责任,对安全疏散通道进行一次全面排查整治。

(四)加强沟通交流,做好部门联动。我校通过派出所、镇政府、社区等部门的联合执法,对占用堵塞消防通道的违法行为采取劝告、查处机制。同时,派出所、镇政府合理、规范调整现有消防通道和停车区域,在相关区域设置明显标志,在确保消防通道畅通的前提下,尽量满足群众停车及其他生活需要。

总之,在过去的一年,在上级的指导和关怀下,在学校广大教职工的共同努力下,我校在消防通道的治理工作中取得了无一事故的优异成绩,在今后的工作中,我们还将继续努力,为消防工作建设贡献力量。

驾驶员技术工作总结撰写篇三

在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我扎实工作,对照既定的工作计划,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,现将5月工作情况汇报如下:做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。在工作中,认真学习公司及小车班的各项规章制度,服从领导的工作安排,严格做到派车必应、行车必稳,努力做好自己的本职工作。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

一、主要工作开展情况。

1、组织开展各类会议、活动工作。

办公室按照项目部工作部署,认真做好各类会议材料准备及后勤保障工作,认真完成了组织召开的各类工作会议。

2、努力提高办事水平。

一是加强文件资料的管理工作,及时将各类收文送有关领导批阅,没有造成延误和遗失,并将一季度文件进行了统一归档,方便查阅。

二是做好后勤管理,办公用品及时购置发放,确保了各区队、部门工作的正常运作。

3、加强管理,提高服务质量。

一是宿舍管理。以各区队员工人数为准分配宿舍房间,由办公室统一管理。

二是食堂管理。不定期食品卫生抽查,每周一次卫生大检查,以确保食品安全。

三是做好招待及安全保障工作。接待安排细致,并严格执行财务制度、流程,及时办理各类费用报批手续;加强车辆调度管理,对车辆出行、回位进行检查,时刻提醒驾驶员安全意识不放松。7月份共招待来客xx位,车辆总行驶xx公里。

二、工作中的不足。

1、沟通协调,与部门间沟通还不够十分到位,造成部分工作被动。

2、办公用品领用部分制度难以执行,例如:易耗品以旧换新制度,大部分领用者无法提供旧品。

三、下步工作计划。

办公室将一如既往做好领导交办的各项工作任务,并努力提高管理水平,继续完善各项管理制度,使办公室工作制度化、规范化,全面提升办公室的组织、协调、督促能力,改进工作方法,提高工作效率;积极做好后勤保障工作。希望各位领导、同仁继续支持办公室各项工作。

驾驶员技术工作总结撰写篇四

一年来,作为一名包钢公司赵总的驾驶员,在公司领导的关怀支持下,在其他同事的工作配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,使我提高了本职工作效率,顺利的完成工作任务,在思想和本职工作方向去的一定的进步。

一、加强自我思想水平学习和提高,积极配合各项领导安排的工作任务,认真的把安排给我的任务完成好,保证不出事,做到热情服务公司接待的领导和客人。

二、爱岗位。有责任感,在完成领导给我的任务时,注意保养和定期检查、及时维修,保证车身光洁和车内卫生,确保车子安全上路。

三、科学驾驶,节约油料,不开快速车,保证大脑清醒,搞清路线及路况,不绕路,不急加速急刹车,保证领导在乘坐时的舒适性,同时避免因紧急情况而导致车况不良。

四、脚踏实地,继续做好今后的工作。

回顾以往工作,尽管取得一点成绩,但与其他先进同志仍有较大的差距,今后我将更加努力,严格要求自己,经常进行自我总结及批评,发扬优点,弥补不足之处,相信通过努力工作,再让自己上个新台阶。

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

驾驶员技术工作总结撰写篇五

我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。

我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。

对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。

这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:

首先,要努力学习。

古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。

其次,要勤奋工作。

以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。

最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年来的工作中积累经验教训,这其实很危险,我在错误的道路上走了这么长时间到现在才发觉。毛主席说过,在错误的方向上越敬业,对事业的损害就越大。亡羊补牢未为晚也,我决心纠正我以前错误的思想,放下包袱,洗新革面,重新做人,把工作做得更好。

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