2023年混凝土论文(实用10篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

混凝土论文篇一

早上好!

回顾中国的民营企业的发展，也是中国的改革开放的发展。随着中国的改革开放的深入和中国经济的发展，中国的民营企业有三次的提高。、起初，民营企业被看成是“资本主义的尾巴”那时的民营企业没有充分的发展。随着民营企业的在国民经济中的作用不断的提高民营企业被视为社会主义经济的补充，并提出了“国家允许民营企业经济在法律规定的范围内存在和发展…….国家保护民营经济的合法的权利和利益”。民营企业在国民经济中的地位逐渐凸显，随着他们的发展壮大，需要更多的资金来扩大规模，然而融资难却成为民营企业发展的瓶颈。

在这篇论文中，以企业融资难的的现状为研究背景，基于与融资有关的理论基础和国内外文献，研采用马克思历史唯物主义的研究方法，并运用了内因和外因和历史等辨证唯物主义思维方法;实证分析和规范分析相结合，并且以实证分析为主;注重案例的分析和研究。最终得出研究结论并提出相关政策提议。

其次我想谈谈这篇论文的结构和主要资料

本文分为五个部分

第一部分主要经过中外理论论述了民营企业融资的重要性

第二部分对民营企业的融资概况进行内外分析

第三部分经过对欣阳钢铁有限职责公司进行实例分析

限于各种条件的制约，异常是本人理论水平所限，使得本论文对民营企业融资的论述分析仅停留在比较粗浅的层面，尤其是理论方面，还有很多问题需要继续进行深入、细致的思考和探索。

最终，再次感激...教师在我的毕业论文写作过程中所给予的悉心帮忙与指导;其次我要感激各位专业教师在这四年来对我的教育与培养，没有你们的教导，也就没有我的今日;最终也要感激本专业同学这几年来对我的关心与支持，和你们生活在一齐的日子我永远也不会忘记!

恳请各位教师、同学进行批评指正，多谢大家!

混凝土论文篇二

你们好！我演讲的题目是《节约每一滴水》。 地球是人类可爱的唯一的家园。地球上的资源是有限的，而水更加尤其珍贵。可以使用的淡水是有限的。有人比喻说，在地球这个大水缸里，可以用的水只有一汤勺.目前，世界上有半数以上的国家约15亿人口面临淡水不足,我们要像爱护眼睛一样珍惜每一滴水！

同学们，你们知道吗？如果你刷完牙后及时地拧紧水龙头，那么一年能够节省多少水呢？满满一百零九个浴缸！所有人都这么做，积攒的水该有多少啊！我们的子孙后代也有水喝了。

请意识到这一点吧，赶快珍惜水资源吧！为了人类的未来，还等什么哪？同学们，我们是地球的小主人，我们每个人从小就要有环境保护意识。

和平中心小学六年级郭家辉

指导教师史丽娜

学会感恩。

混凝土论文篇三

论文摘要:混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题，本文对混凝土工程因施工过程中产生的裂缝问题进行了探讨分析，并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。

由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀，降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力，影响建筑物的外观、使用寿命等。因而防止楼板开裂已经成为大家共同关心的课题，本文试从施工的角度出发，探讨楼板裂缝产生的原因以及防治措施。

一、楼板裂缝的开展大多有以下几种情况

（二）在板角处裂缝与相邻两支座成45度角展开；

（三）与施工井架位置相接的楼板常出现裂缝。

这些裂缝大多在工程竣工后一段时间才被发现，往往这时楼板还几乎没有使用荷载。有时裂缝宽度在水泥沙浆找平层表面被放大了，实际上在混凝土楼板的裂缝宽度大多在以下，裂缝的深度在15mm左右。

二、楼板裂缝的原因主要有以下几种

（一）干缩裂缝

混凝土干缩主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、骨料的性质和用量、外加剂的用量等有关。硬化混凝土在约束条件下的干缩是楼板产生裂缝的一个比较常见的原因。水泥的水化或混凝土中水分的蒸发会引起混凝土干缩。此外，楼板混凝土的收缩也受到结构的另一部分（如混凝土梁、柱）的约束而引起拉应力，拉应力超过混凝土抗拉强度时混凝土将会产生裂缝，并且能够在比开裂应力小得多的应力作用下扩展延伸。

（二）塑性收缩裂缝

塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。其产生的主要原因为：混凝土在终凝前几乎没有强度或强度很小，或者混凝土刚刚终凝而强度很小时，受高温或较大风力的影响，混凝土表面失水过快，造成毛细管中产生较大的负压而使混凝土体积急剧收缩，而此时混凝土的强度又无法抵抗其本身收缩，因此产生龟裂。

（三）支撑沉陷裂缝

新浇混凝土楼板容易在模板、支撑变形的情况下产生裂缝。由于支撑的刚度不足或梁板支撑刚度差异较大，在荷载作用下变形沉陷，施工期间的过度震动使支撑刚度变异部位多次瞬间相对位移以及过早拆模等等都可能使混凝土在发展足够强度以支撑其自身重量之前产生裂缝。沉陷变形也是混凝土楼板裂缝开展的另一个常见原因。

（四）温度裂缝

混凝土浇筑后,在硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热，由于混凝土的体积较大，大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发，导致内部温度急剧上升，而混凝土表面散热较快，这样就形成内外的较大温差，较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同，使混凝土表面产生一定的拉应力，当拉应力超过混凝土的抗拉强度极限时，混凝土表面就会产生裂缝。

（五）化学反应引起的裂缝

碱骨料反应裂缝和钢筋锈蚀引起的裂缝是钢筋混凝土结构中最常见的由于化学反应而引起的裂缝。

就施工因素来说，楼板的模板、支撑变形或沉陷，混凝土的制作和捣实工艺等许多方面的施工质量问题以及缺乏养护都会增加产生裂缝或引致裂缝发展的可能性。因此，裂缝的发生和延伸开展与混凝土内在的特性和多种施工因素可能同时存在某种关系。也就是说，同一条裂缝的开展往往由多个原因所造成。

（一）严格控制混凝土搅拌和施工中的配合比，混凝土的用水量绝对不能大于配合比设计所给定的用水量，混凝土应使用设计允许的最小水泥用量和能满足和易性要求的最小用水量，设备允许情况下，不要用过大的塌落度。使用各种外加剂时要注意，尽量不要选用增加混凝土干缩的外加剂；选择合适的水泥品种，使混凝土收缩减少，凝固时间合适；混凝土内砂石水泥的级配力求最优。（二）浇筑混凝土之前，将模板浇水均匀湿透。

（三）模板及其支撑系统要有足够的刚度，且支撑牢固，并使地基受力均匀。楼板模板支撑的间距要适宜，使楼板模板刚度与梁模板刚度不至于相差太大。在与施工井架相接的或施工运输频繁经过的楼板模板中适当加强模板支撑系统。

（四）了解预拌混凝土的级配情况，对某些级配的混凝土，不要过度振捣楼板混凝土，过度的振捣会使混凝土产生离析和泌水，使混凝土楼板表面形成水泥含量较多的沙浆层和水泥浆层，容易产生干缩裂缝。由于一般楼板的厚度不大，使用平板振动器匀速拖过一次就可使楼板的混凝土成型密实。要在混凝土沉淀收缩基本完成后才开始楼板的最终抹面。

（五）在楼板的混凝土施工完成后，要等楼板混凝土有一定的强度后才进行下一道工序的施工。在混凝土终凝初期应避免施工荷载对楼板产生较大的震动。特别是与施工井架相接的楼板，其混凝土施工完成是最后的，而上施工荷载受震动是最早和最频繁的。有些施工单位为了抢工期，在楼板混凝土捣制完成后第二天就上人上材料进行下一道工序施工，往往导致这位置的楼板多处产生裂缝。

（六）施工期间不要过早拆除楼板的模板支架，且要注意拆模的先后次序。必要时可在拆除模板后在适当位置上安装回头顶。施工机具和材料不要集中堆放在一块楼板上，避免造成较大的荷载使还未达到强度的混凝土楼板产生裂缝。

（七）了解预拌混凝土的收缩曲线，加强混凝土养护，保持混凝土楼板表面湿润。在常温下养护不少于两周，特别是在混凝土终凝初期，要严格按要求进行浇水养护。养护期后，在施工期间特别干燥的时候也应进行浇水养护。

四、裂缝的处理

修补前需要对楼板裂缝进行检测与研究以确定裂缝部位、开裂程度和裂缝产生的原因等。根据裂缝的性质和具体情况我们要区别对待、及时处理，以保证建筑物的混凝土裂缝的修补措施主要有以下一些方法：表面修补法，灌浆、嵌逢封堵法，结构加固法，混凝土置换法，电化学防护法以及仿生自愈合法等。

五、结束语

楼板裂缝是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的出现不仅会降低建筑物的抗渗能力，影响建筑物的使用功能，而且会引起钢筋的锈蚀，混凝土的碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载能力，因此要对混凝土楼板裂缝进行认真研究、区别对待，采用合理的方法进行处理，并在施工中采取各种有效的预防措施来预防裂缝的出现和发展，保证建筑物和构件安全、稳定地工作。

参考文献：

[1]钢筋混凝土结构设计规范.中国建筑工业出版社，.

[2]鞠丽艳.混凝土裂缝抑制措施的研究进展.混凝土，.

[4]鞠丽艳，张雄.混凝土裂缝防治的两种新方法.施工技术，.

[5]刘宗仁，土木工程施工.高等教育出版社，

混凝土论文篇四

一次成功的演讲无疑是给听众一次精神上美的享受，而成功的演讲要有艺术化的语言特色。要讲语言的艺术化特色，首先语言要准确、通顺，其次才讲求语言的艺术化。这就不得不说到语法、逻辑和修辞三者的关系。简单地说：语法讲求的是“通不通”的问题；逻辑讲求的是“对不对”的问题；而修辞讲求的是“好不好”的问题。语法和逻辑的问题比较好解决。比如说“他是日本女教学研究人”，从语法角度上分析，主语是“他”，谓语是“是”，宾语是“”，这个句子是通顺的。但是如果我们从逻辑角度上分析，那很明显这句话是错的，因为“他”指的是男性，而“女人”指的是女性，彼此矛盾。至于修辞，其实就是润色语言，很多时候，我们为了让语言达到自己想要的表达效果，就会灵活地选用修辞手法。而如何正确地选用修辞手法写出相应的语句，从而达到演讲者想要的表达效果，这是一门功力深厚的艺术活。上述三段话：第一段话先引用了高尔基的名言，接着用“是的”这个零句强调语气，然后直接引出“与书为伴，让我少了几分烦乱，多了几分宁静；少了几分庸俗，多了几分儒雅；少了几分浮夸，多了几分谦虚”，灵活运用了拟人、对比和排比等修辞手法，加强了语势，提升了语言气氛，增强了语言的节奏感和说话的条理性，充分表达了演讲者强烈的思想和感情；第二段先用呼告，直接号召“同学们”，然后用一个“让我们”开头的排比句直抒胸臆，把演讲者的情感拉到一定的高度；第三段是在第二段的感情基础上，进一步地呼告，进一步地强调，也是进一步地提升演讲的情感，同时“读书是我生命的加油站，希望也是你们生命的加油站”又和演讲稿的题目《读书，我生命的加油站》相呼应，特别是最后一句话“让我们一起加油吧”，在“对我来说，读书是我生命的加油站，希望也是你们生命的加油站”的基础上进一步推升，最后演讲者水到渠成地发出震撼人心的呐喊，把演讲的情感推到高潮。正如美国作家约翰沃尔夫所说：“演讲最好在听众兴趣到高潮时果断收束，未尽时戛然而止。”这样的结尾是让听众印象最深刻的，也是效果最好的。而这样的演讲效果最主要是因为演讲稿的语言以艺术化的方式灵活有效地运用多种修辞手法来表达的。

张志公曾经说过：“教学语法应该简要，不能繁琐，要教有用的，不能为语法而语法，不去纠缠那些有分歧、有争论的比较复杂的问题。”这是针对教学语法而言的，但其实这话同样可以套用在演讲稿写作的语言特色上：“演讲稿要简要，不要繁琐，要写有用的，不能为了文采而讲究文辞，也不能老去纠缠那些复杂的长句或复杂的问题。”这是说演讲稿的语言要讲求“朴实化”，即“质朴实在”。演讲稿承载的信息要质朴实在，比如演讲稿要选用一些实例，而这些实例必须是能为演讲主题服务的，并且是真实可信的，因为只有“真、善、美”才能打动听众的心，才能引起听众心灵上的共鸣，才能形成沟通过程中有效的相互关系[5]，但是如果我们用华丽的、浮夸的语言去陈述甚至渲染这些实例的话，那么听众感受到的只能是“假、大、空”；再则，如果演讲稿的语言是繁琐的、冗长的、说教的、无厘头的甚至是杂乱无章的，听众会不自觉地产生强烈的审美疲劳感，甚至会对演讲者产生强烈的反感心理。因此，演讲稿的语言要讲求“朴实化”。

在演讲过程中，要充分考虑到听众的心理变化。听众是一个情况各异的群体，他们可能来自不同的行业、有不同的信仰和爱好、有不同的学识和修养，但是他们都是人，都有基本的心理活动，如果演讲者在台上演讲的时间过长，听众势必会产生审美疲劳感，甚至会产生厌烦感。为此，演讲时间不能太长，一般控制在五分钟左右，因此，写演讲稿的时候也要力求简短化。“简”强调的是简洁明了，演讲的时候每一句话都是稍纵即逝的，为了让听众能迅速地听清、听懂，写作演讲稿时要尽量避免使用复杂的句式或很长的复句，而要多采用短句和短语，同时要减少不必要的修饰和限制的词句，力求语言达到言简意赅的效果。“短”强调的是篇幅短小，一般一篇演讲稿的字数控制在1200字左右，为了分清演讲稿内容的主次和轻重，通常情况下，演讲稿的开头和结尾要略写，而揭示主题思想的内容要详写，但并不是所有揭示主题内容的段落都要详写，而是要根据这些段落和段落之间存在的一定内在逻辑关系来适当地安排段落的详略。因此，在参加演讲活动之前，演讲者写作演讲稿时一定要精心推敲文稿的语言，尽量让演讲稿的语言体现出以下几个特点：一是口语化；二是艺术化；三是朴实化；四是简短化。因为演讲者拥有一篇优秀的演讲稿是取得演讲成功的重要前提。

混凝土论文篇五

上午好!

这篇论文是在我的指导教师刘文华教师的悉心指点下完成的，在这段时间里，刘教师对我的论文进行了详细的修改和指正，并给予我许多宝贵的意见和提议。在那里，我对他表示我最真挚的感激和敬意!下头我将这篇论文的写作研究意义、结构及主要资料、存在的不足向各位教师作简要的陈述，恳请各位教师批评指导。

首先，我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义。

我当时之所以选择《我国汽车出口贸易现状及对策分析》这个题目是因为近几年来，尤其是加入wto之后，我国的汽车出口贸易进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大，中国汽车出口贸易的快速增长，引起了世界对中国汽车业的关注。中国的自主品牌已成为国际汽车市场上一股不可忽视的力量。全面融入世界汽车工业体系的时代，中国现已成为具备完整的汽车工业生产体系的生产大国，汽车产品出口方面也取得了很大提高，呈现出自主品牌出口占主导地位的新特点。在经济危机的影响下，中国汽车产品出口形势不容乐观，缺乏规模经济、产品科技含量低、售后服务体系不健全等问题仍然存在，在国际市场竞争日益激烈的情景下，制定中国汽车出口的长远发展策略是当前亟待解决的问题。研究中国目前汽车出口的现状，根据汽车出口贸易的总额和特点，研究分析当前中国汽车出口贸易存在的问题，并提出解决的措施，有利于中国汽车出口贸易向一个良性的趋势发展，有利于中国对外经济和贸易的发展，同时有利于塑造我国对外的一个更好的形象。

其次，我想谈谈这篇文章的结构和主要资料。

我的论文主要分为以下三个部分：

第一部分经过海关总署汽车出口贸易总额的数据，分析近几年来汽车出口贸易的特点及其出口优势。近几年来，我国汽车出口贸易的主要特点表此刻：汽车产品及整车出口加速;自主品牌汽车成为出口主力;出口市场多元化态势;出口规模加大、向发达国家延伸;我国汽车出口贸易的优势主要表此刻三个方面，分别是：后发优势、低成本优势、企业产品出口意识不不断的增强。

第二部分找出了汽车出口贸易中存在的问题，经过综合各种贸易总额数据和各种文献以及自我的思考，我认为中国汽车出口贸易主要存在以下三个方面的问题：缺乏规模经济;缺乏自主品牌;服务体系不健全。

第三部分是基于问题提出的对策分析，主要从政府和企业两个层面，提出了相关的对策分析。

政府方面的对策主要有：加快国内汽车企业的兼并重组，实现规模经济;整顿出口秩序，规范出口行为;引导强化企业自主研发本事;加强物流业发展。企业方面需要主要是：提升自主的研发本事;研发和推广新能源汽车;重视产品的售后服务。

我的论文结论是：我国汽车出口贸易存在许多优势，但同时也存在许多的问题，我们需要政府和企业共同努力，解决好汽车出口贸易中存在的问题和缺陷，进一步提高我国汽车出口贸易的核心竞争力。

最终，我想谈谈这篇文章存在的不足。

在这篇论文的写作过程中，我尽可能多的收集资料，虽然从中学到了许多有用的东西，也积累了不少经验，但由于自我学识浅薄，认识本事不足，在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方;也由于理论功底的薄弱，存有不少逻辑不畅和辞不达意的问题;加之时间紧迫和自我的粗心，与教师的期望相差甚远，许多问题还有待于进一步思考和探索，借此答辩机会，万分恳切的期望各位教师能够提出宝贵的意见，多指出这篇论文的错误和不足之处，我将虚心理解，从而进一步深入学习研究，使该论文得到完善和提高。

以上是我的论文答辩自述，敬请各位评委教师提出宝贵的意见。多谢!

混凝土论文篇六

钢纤维混凝土是桥梁加固施工的主要材料， 该材料的应用不仅能够提高桩基承载力， 还可降低施工成本， 提高施工效率。为此， 必须重视钢纤维混凝土材料的合理选择， 不断提升施工技术水平， 规范施工工艺， 以此为我国公路桥梁事业的发展贡献更多力量。

桥梁加固; 钢纤维混凝土; 配合比设计;

改革开放以来， 我国交通建设行业发展迅速， 交通量日益增加。在国民经济高速发展的今天， 公路交通设施建设已无法满足当前社会经济发展需求， 存在严重滞后性。当前大量早期修筑的桥梁工程， 因设计问题、承载力问题、宽度问题等存在不同程度的损坏， 不但影响车辆正常通行， 还极易引发安全事故。为此， 必须根据当前桥梁工程建设实际情况， 充分选用先进的技术及材料， 缓解交通压力。本文以钢纤维混凝土材料用于桥梁加固施工， 不仅能够提高桥面铺装的平整性， 还能增强桥面质量， 防止出现大量病害问题， 具有良好加固效果。

材料选择

混凝土:根据工程实际情况， 选取普通硅酸盐水泥作为桥梁加固钢纤维混凝土材料， 以425号普通硅酸盐水泥为准， 为其抗折强度， 每立方米密度为。

粗骨料:作为混凝土材料的主要构成成分， 粗骨料对混凝土强度影响较大。在相应条件下， 粗骨料最大粒径的增加， 极易出现微裂缝， 进而降低钢纤维混凝土强度。为此， 必须在5~20mm之间控制粗骨料粒径， 每立方米密度为。

细骨料:根据工程所需， 以天然砂、机制砂为准。于钢纤维混凝土而言， 掺加适量砂粉于材料内， 可对其工作性能加以改善。一般需在15%控制其含粉率， 中砂的细度模数则可控制在到3之间， 本工程以作为其细度模数。

钢纤维:根据制造工艺划分， 钢纤维可分为4类，即切断钢纤维、剪切钢纤维、切削钢纤维及熔抽钢纤维。于混凝土强度而言， 钢纤维类型不同其影响程度也不尽相同。

由此可见， 剪切钢纤维增强效果最佳， 标准养护28d可提升抗弯强度44%， 提升剪切强度60%， 提升劈拉强度31%， 同样可提升抗压强度。相比剪切钢纤维， 熔抽钢纤维增强效果不佳， 而平直圆纤维和基材之间具有较小粘结性能， 进而无法充分反映其增强效果， 因此可选用剪切型钢纤维。根据施工要求， 需在之间控制钢纤维直径， 以60作为长径比。钢纤维掺量的多少对混凝土力学强度起决定作用。在不断增加钢纤维掺加量的同时， 拌合物坍落度将迅速降低。为此， 必须合理控制钢纤维掺加量， 通常情况下。可在混凝土体积的1~2%之间控制纤维掺量。

配合比试验

根据设计要求， 规定在40mpa左右控制混凝土设计强度， 在以上控制抗折强度。因95%为试验保证率， 以作为保证率系数， 为偏差系数， 为此可得出其抗折强度为。最终获取配合比为， 水泥:水:钢纤维:砂:石子=400:188:94:871:871， 为钢纤维掺加量。

钢纤维分散

通常选取箱装或袋装钢纤维材料， 其具有较为密实的体积， 在向搅拌机内投放前， 应通过专门设备予以分散， 避免成团情况下用于施工， 对施工质量造成严重影响。钢纤维掺加到拌合料时， 应具有良好均匀性， 只有这样才能提高其增强效果。要求严格按照设计配合比， 准确配置所有材料用量， 通过强制式搅拌机按照“干拌—湿拌”的顺序进行施工。为防止出现超载问题， 需在搅拌机额定搅拌量80%以内控制一次搅拌量。

拌和施工

以干拌法上料， 对钢纤维质量进行详细检查， 一般在1~2min控制干拌时间， 如存在成团问题， 需在转盘投料过程中， 进行钢纤维分散程度地适当调整， 并多次进行钢纤维投放， 避免成团问题产生， 随后进行投料时间、方法的准确确定。干拌施工后需通过掺水方法进行湿拌施工， 以作为搅拌施工。同时混凝土坍落度加以严控， 提高钢纤维混凝土拌和均匀度。

运输施工

因钢纤维混凝土坍落度不高， 往往选取自卸汽车进行运输， 不得选取混凝土搅拌车， 施工过程中必须确定运输时间。要求在30min以内控制拌合料“卸料—浇筑”时间， 运输环节应尽可能防止材料离析问题。

摊铺及振捣压实

浇筑钢纤维混凝土时， 应尽可能避免产生浇筑接头。为保证钢纤维混凝土连续性， 倒料时需每次都需重叠1~20cm。在桥梁伸缩缝间为一个连续施工段， 该部位的钢纤维混凝土浇筑时也应具有连续性。与普通混凝土相比， 稠度一致的钢纤维混凝土含水量较低， 通过振捣施工， 其和易性良好， 因此浇筑环节严禁将水添加到拌和料。

混凝土论文篇七

大家上午好!

我叫×××，本次论文指导教师是×××教师，我选的毕业论文题目是《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，下头我先汇报一下自我选择这篇论文的动机以及论文选题背景、基本写作思路、理论与实践意义。

先来陈述一下我的写作动机。我来自台州，在没写这篇论文之前我仅明白台州各地存在生产相同产品的特色乡镇，比较熟悉的有临海的太平洋彩灯城、台州的的服装机械、玉环的阀门等等，根据2005年底的统计数据，其中阀门水泵占全国出口的60%以上，缝纫机和电动裁剪机在国际上占有70%的市场份额等等。而浙江，众所周知是一个贸易大省，我想出口与产业集群应当有醒目的联系，所以，我就选择了《提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策研究》，一方面是期望经过这篇论文能让自我更加清楚的了解浙江省出口优势产业集群的分布、现状及国际竞争力，二则因为自我属于国贸专业，也期望以后能从我省的优势产业集群中挖掘更多的商机，为自我的未来作些理论的铺垫。

其次，我要陈述的是本篇论文的主要论点及结构。虽然这篇论文的选题有点长，但我觉得中心还是应当扣在最终的几个字上，即“集群竞争力的对策分析”。所谓“产业集群”，是指在某一产业的上下游企业在必须区域内很多集聚，构成了竞争优势的经济群落。北京大学教授王缉慈在论坛中指出，提高出口竞争力的关键是发展富有特色的产业集群，力避产业集群的同质性的重复建设。所以，我的论文从浙江省出口优势产业集群的发展现状和主要特点着手，力求寻找到我省出口优势产业集群具有优势的软硬件基础。我总结出来的几点是规模喜人、产业结构合理、产品分工细致、出口竞争优势显著等。

在论证浙江省出口优势产业集群竞争力及其竞争优势的时候，我主要分析浙江省产业集群的几个关系，比如企业集聚与生产效率、国际竞争力的关系，集群竞争力与竞争压力、创新本事的关系，“区位品牌”与集群竞争力的联系等。而出口优势产业集群竞争力的决定因素也常规的从国家层面、集群层面、企业层面“先大角度再小口径”地分析。

这篇大学生毕业论文对浙江省出口优势产业集群竞争力指标分析也主要集中在第三部分，这也是我对策研究的理论根据。其中包括集群占浙江省近几年六成左右的主要经济指标----浙江省03~06年的进出口额，浙江省出口优势产业集群中主要企业在各地区的分布情景，例举温州民营中小企业对海外市场进入方式偏好，而竞争力指标也主要围绕贸易竞争力指标(tc指数)，出口分散度等进行论述。并进一步提出浙江省出口优势产业集群竞争力的制约因素。这些都是浙江省出口优势产业集群竞争力的对策提出的基础。

论文的重心也是经过以上的分析来给出提升浙江省出口优势产业集群竞争力的对策。我借鉴了大学经济类科目的主要归纳方法，分别从政府、企业、行业协会三个角度来提出相应的对策。也能够说是宏观与微观对策的双重分析来应答如何提升浙江省出口优势产业集群竞争力。

在写完这篇论文的时候，自我感觉条理上还不是很严谨，出现了一些观点的重复，对一些具体数据的收集还有许多不足，使得这篇论文在对浙江省出口优势产业集群竞争力的的思考还停留在比较粗浅的层面，不论在理论方面，还是在实践方面都有许多问题需要继续进行深入、细致地探索。但也因为经过写这篇论文使我对浙江的出口优势产业集群的分布、产业集群状况及出口总体概况有了大致的了解，大学本专业所学的部分知识也重新被认识与肯定，所以也能够说一篇论文使我受益匪浅。

最终，恳请各位教师进行批评指正，多谢大家!

混凝土论文篇八

（一）混凝土的原材料及配制方法不合格

在材料进场时，常常会因为工程项目和混凝上生产人员的安全质量责任意识不到位以及其本身思想的局限性导致浇筑出来的混凝上结构存在着很大的质量问题，不满足混凝上结构本身的强度要求，难以实现现代社会对于建筑安全质量的需要。

（二）在搭设模板时不按规范，粗心大意

一个建筑物的安全性以及整体造型往往取决于模板的搭设质量。现如今很多的项目管理者与作业人员为了缩短工期而视国家规范及职业操守于不顾，例如不按规范对高模板制定专项支模方案，作业人员作业时马虎大意等等，导致混凝上结构的安全质量出现隐患。这此隐患都容易造成工程的返工乃至事故的发生。

（三）混凝土的浇筑，养护不到位

在进行混凝上结构的现浇时，施工企业的项目管理人员与作业人员常常会因为为了加快施工进度而未对浇筑中的混凝上进行充分有效的振捣。或是在浇筑结束后没有注重对混凝上的养护浇水。而这此施工工序直接控制着混凝上结构在终凝后的强度，其关键性不言而喻。

凝土结构施工技术存在的问题的解决措施

（一）对混凝土的原材料进行控制

所有将要进场的建筑材料必须有相应的产品合格证，进场后必须要有专门人士进行检查，必要的`化必须送至相关检测部门进行检测;在混凝上的制作过程前必须严格控制骨料及砂的含泥量，制作时控制好混凝上的水灰比;水泥应按实际进场批次进行复试，对于过期的硅酸盐水泥严禁使用;严格控制钢筋的质量，对经料场加工好的钢筋要进行适当的养护防锈措施。

（二）对钢筋工程的下料进行控制

按图施工，对钢筋的型号规格不得随意变换;对框架梁及框架柱的节点按照图纸上的要求摆放加密箍筋;对于钢筋的焊接搭接必须符合相关规范的要求，柱子钢筋在完成电渣压力焊后需将焊渣从柱子内清除出来;绑扎板筋时需做好上部板筋的固定措施，防止板面产生裂缝。

（三）对模板工程的施工进行控制

对于模板的选择和采购时，要选择表面平整赶紧、拼接起来没有漏缝的模板;按照模板施工的专项施工方案进行施工，不得随意变动;.iu度超过8m，或是跨度大于18m的模板工程要制定专项的支模方案，并在由专家审查通过后才可进行施工;后浇带相关末班应独立支模，拆除时应有相关的施工技术方案。

（四）对混凝土的浇筑及养护过程进行控制

在浇筑前，不同类型的混凝上要制作好试件，待日后送质检站进行监测，方便对混凝上结构的质量进行监测;在进行混凝上浇筑时，应用振捣器进行充分的振捣，振捣器的插点要均匀分布，不允许遗漏;混凝上的浇筑不应间歇，如确实需要间歇，则应在下层混凝上完成初凝之前浇筑完毕;在浇筑结束后，应当对混凝上表面进行两到三次抹压，再及时用塑料薄膜或是保鲜膜进行覆盖、保温养护，待混凝上完成初凝后每天定时进行洒水，普通硅酸盐水泥的混凝上养护期限为7天，如养护不周则易使混凝上表面出现裂缝;未到设计规定期限不允许拆除模板，必须等到混凝上结构达到设计的强度要求后方能进行下一道施工工序。

混凝土论文篇九

在大体积混凝土结构施工当中，需要在混凝土结构施工之前做好准备工作，准备好大体积混凝土结构施工所需要的设备、材料和工艺，以保证大体积混凝土结构的施工质量，避免大体积混凝土结构施工中出现问题无法及时应对。所以，施工单位要熟读建筑大体积混凝土结构的施工设计图纸，并且根据图纸对混泥土的用量进行再次计算，还要确定混凝土的配合比。同时，准备好大体积混凝土结构施工中需要使用的施工工具，包括铲子、水泵等，制定施工的应急方案，综合考虑施工时的外部温度、天气状况、施工工艺等因素出现问题，制定相应的解决措施。此外，还要重视施工中突然停电的问题，安装发电机等电力设备，促使混凝土施工的有序进行。

3．2大体积混凝土的搅拌和浇筑工作

在混凝土施工过程中，进行搅拌和浇筑是必不可少的工作环节，尤其是大体积混凝土结构的搅拌和浇筑需要更恰当的施工技术及工艺，并且混凝土的用量、搅拌时间、浇注工艺等都是有着明确严格的标准和控制。大体积混凝土结构的浇筑时间情况下比一般混凝土结构的浇筑时间要长，并且在浇筑过程中需要专人实施控制和管理，有利于混凝土浇筑使用量与设计一致。通常，大体积混凝土的浇筑是层层完成的，大多是从底层开始，在底层位于初凝的状态时，就可以继续下一层混凝土的浇筑，而且针对混凝土结构的尺寸来说，是从短边到长边推进的。此外，在浇筑时要使用振捣器，同样混凝土浇筑使用振捣器也是有一定的顺序，必须先使用插入式振捣器，之后再使用平板式。

3．3控制混凝土结构的温度和湿度

进行大体积混凝土结构浇筑时，周围环境的温度和湿度会对混凝土结构的浇筑带来严重的影响。可见，混凝土结构的浇筑对外部环境的温度和湿度具有较高的要求。首先。要对外部的温度进行控制，大体积混凝土结构的浇筑时主要防止混凝土结构的温度过于高，因为温度过高容易出现裂缝，特别是在夏天施工时，需要对混凝土浇筑的材料做好降温处理，使其保持在25摄氏度左右;其次，要控制外部环境的湿度，使其保持在合理的范围内。

3．4大体积混凝土结构的养护

在完成建筑大体积混凝土结构的浇筑施工后，基本上大体积混凝土结构已建设完成，接下来就需要做好日常的养护工作。养护质量的高低与大体积混凝土结构的质量有着密切的关系，所以加强大体积混凝土的养护非常必要。在养护过程中，要对外部的温度进行有效控制，使其保持在25摄氏度左右，通过对大体积混凝土结构养护中的温度控制，以防混凝土结构出现裂缝。同时，要使混凝土保持一定的湿度，可以用水使其湿润，由此防止混凝土结构出现开裂问题。

4结语

混凝土结构作为建筑工程施工的重要内容，对建筑工程的顺利进行发挥了尤为重要的作用，，在当前的建筑工程施工过程中，混凝土结构已成为必不可少的施工内容，大体积混凝土结构越来越多的出现在工程施工中，因而加强大体积混凝土结构施工技术的研究具有重要的意义。所以，在进行大体积混凝土浇筑的过程中，要严格把握好施工工艺、温度、材料等因素的变化，以、减少大体积混凝土结构的裂缝等问题，最大限度的确保建筑工程施工作业的顺利进行。

参考文献

混凝土论文篇十

近年来，随着我国经济的发展，建筑行业也取得了巨大的发展，建筑土木工程施工技术和质量也都不断地提高，在一定程度上满足了人们的需求。从目前来看，大体积混凝土结构在土木工程中广泛应用是必然趋势。大体积混凝土结构作为一种新的混凝土材料，与传统的混凝土相比，通常其水灰比例较小，并且具有相对较高的强度，持久性也较强，受到人们的青睐，使得其广泛应用于土木工程建设中。虽然大体积混凝土结构受到外界承载影响较小，但是，其自身的干燥会引起自缩等问题，导致出现裂缝，进而影响整个土木工程的质量。因此，为了保证大体积混凝土结构在土木工程中应用时施工的质量，我们有必要进一步分析其施工技术。

1大体积混凝土结构裂缝产生的原因分析

1.1外界温度变化的影响

温度是造成大体积混凝土裂缝重要原因之一。在大体积混凝土浇筑施工过程中，浇筑的温度往往随着外界的温度变化而发生变化，当温度差异较大时，就会增加混凝土内外温差，从而形成温度应力，温差越大，所造成的温度应力就会越大，这样裂缝产生的几率就会增大，进而增大了整个工程施工质量问题的几率。因此，在施工中应当控制这种温差造成的温度应力，从而尽可能降低大体积混凝土裂缝产生的概率，保证整个工程的安全性。

1.2水泥水热化的影响

这主要是指在水泥水化过程中，会放出一些热量，而大体积混凝土结构的断面相对较厚，具有相对较小的表面系数，这样就会导致水泥水化产生的热量不容易扩散，而是大量聚集在混凝土结构内部，从而导致其内部温度越来越高，与外界形成一定的温差，随着温差的加大，形成温度应力，导致裂缝问题的出现。该影响因素与外界温度变化的影响因素具有一定的共同点，即造成裂缝的原因都是由于温差而引起的。但后者是受自然因素影响，前者是受到物理特定影响，具有本质的区别。

1.3混凝土自缩的影响

自缩是造成裂缝的主要因素。一般来讲大体积混凝土结构中水泥硬化会需要20%左右的水分，其余都会被蒸发，若蒸发的水分超过应该蒸发的量（即自缩值）时，就会引起混凝土自缩现象。显然，大体积混凝土自缩与自缩值具有必然的联系，一般情况下，所选用的材料对自缩值具有很大的影响因素，自缩值越大，混凝土发生自缩可行就会越大。例如，用矿渣制成的混凝土后期的自缩值较大，而相对细的材料制成的混凝土早期自缩值较大。此外，混凝土中的添加剂和掺和物等也是影响混凝土自缩的重要因素。

1.4约束力较强

大面积混凝土的在土木工程中往往都是对厚重等物体进行整体浇筑的结构，这样会导致地基对其的束缚力，这样也可能会导致混凝土产生严重的裂缝问题，除此之外，混凝土内部也具有很强的约束力，亦即温度应力。在施工时，也应当考虑外力和内力的约束情况，才能充分保证其质量。