机修工工作总结(实用5篇)

总结，是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究，借此上升到理论的高度，并从中提炼出有规律性的东西，从而提高认识，以正确的认识来把握客观事物，更好地指导今后的实际工作。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

机修工工作总结篇一

新的一年即将到来，回首整个年度，机修组的每位成员在各位领导的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，以限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，从而为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务。自年度以来，在各位领导以及全体机修成员的共同努力下，取得了如下比较突出的成绩：

一、总结以往的工作经验，采取了更为合理的工作方法。在人员调度方面，采取了机修，电工相互协调，相互合作的方法。既简化了维修程序，又缩短了维修工时。

二、如期地顺利完成了酸洗车间改造、安装中的各项工作任务。

三、完成了各类螺栓机、螺母机、拉丝机以及回火炉等机器的更换轴承、零部件及修补等大修任务。

四、完成了空压机房的改造及扩建工作。使空压机房通风设施更完善，布局更合理。新增的一台空压机彻底解决了以往机器气压不够的现象。

五、完成了联扬路仓库的各项安装于维修工作。

六、首次完成了刨床、磨床、及车床的轴承、丝杠的更换维修工作。

当然，在实际工作和维修过程中也难以避免的出现了一些问题，同时也发现了一些不足之处：

一、安全意识还不够强。有些安全措施做得还不尽完善。在高空作业时往往没系安全带，下雨时在湿地进行焊接工作，乙块、氧气未安装回火装置等。

二、由于操作者的操作不当，从而加速了机器零部件的磨损或报销。从而增加了维修工作量和维修成本。

三、在满足机器的使用性能的前提下，有些零部件可优先考虑使用同类产品中更为经济实用的于之相替代。有加工条件的可在厂里自己加工，以减少维修费用，降低维修成本。如机器中使用的油泵，在满足使用要求时，叶片泵可改为齿轮泵。进口零部件可改用国产零件替代。

基于以上现象和不足之处，在接下来的年度中，机修组将不断总结工作经验，不断改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性，不断与厂里的实际发展情况相结合，克服一切困难，为保障机器的正常运转，降低维修成本和维修工时而努力。即使在全球金融危机的不利环境下，我们有理由相信，在公司领导睿智的决策下，在全厂员工的`共同努力下，公司将迎来另一片更广阔的发展空间。

机修工工作总结篇二

我叫xxx，男40岁，现在机电车间维保二组任组长，在各级领导和同事们的关心支持下，本人按照岗位职责要求和行为规范，认认真真地做好了本职工作，较好的完成了领导所交给的各项工作任务，20xx年即将结束了，我们机修维，维修车间伴随着公司的发展，经历了保障高产稳定、如何克服设备故障、新设备和生产工艺的平稳对接等诸多考验，自身的综合素质得到了很大的提高，为公司20xx年生产任务的完成，做出了有力的保障。

一、设备管理方面

每天收集本组的维修情况，收集各车间的设备巡查记录记录，掌握设备运行状态，做好备品备件工作，以备晚班维保之用，同时制定相应的维修和保养计划，及时正确处理设备突发事件，同时分析原因，总结经验，使自己和组员的维修技能与素质不断提高，认真参加公司安排的.一系列技术指导培训等，如：十二万屠宰线进口设备生产厂家林肯公司的技术人员对我们的技术培训，还有山东烟台制冷设备厂家的培训等，对我们来说都是难得的学习机会，受益匪浅。对生产领导和设备操作工提出的意见和建议基本能做到虚心接受，并加以改正。

二、设备维修方面

1、对设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象，对设备出现重大故障隐患与车间协商安排生产空闲时间组织维修，配合生产部门提出的累积的老毛病，老大难得问题，配合机电车间领导落实整改到位，如：从老厂移过来的5台真空包装机和链条车间国产高架线1、2、3线的卸鸡装置的改进，做到以满足工艺生产要求，提高设备的使用效益等等，日常工作在此不再加以细述。

2、对一些设备无图纸的急缺零件，测量绘图或者是样品，配合采购人员的购买或定制，对一些常用备件，及时检查，有缺失的及时上报车间领导，做到常用的备件仓库有储备。

3、对设备管理工作出谋划策，团结组员，群策群力，共同完成领导下达的每一项工作任务。

三、保养方面

确保维修安全前提下，提高维修质量，维修态度、维修效率、努力使工作让每一位服务对象满意，严格按照车间制定的年保养、季度保养、月保养、周保养计划执行保养。20xx年初车间领导定制的分区保养监督实施，效果大为改观，基本杜绝缺油，“跑、冒、漏、滴”现象。

四、技改方面

今年，年初搬入新厂，随着十二万屠在高架线的启用，由于新设备与工艺的对接是一个磨合过程，这需要许多的技术改造，面临任务重，人员缺的情况下，我们共同努力，克服了一个又一个难关，由于今年技改任务频繁多，在此就不一一细述。

五、工作中的不足

机械使用在于“润滑良好”，“合理操作”在生产中许多设备操作者还没有完全建立自觉的设备润滑及合理操作，维护意识，这样给设备维护人员带来了很多难题是一方面，更多的是造成了设备老化和生产效率低。只有大家共同提高设备维护观念和素质，才能规避这个负面瓶颈效应，从而延长设备的使用寿命，降低生产维护成本，最终，最大限度地提高企业效益，针对以上不足，我们应该在用以下几点来弥补。

1、加强设备日常巡查，设备保养和现场管理的力度。

2、要提倡生产操作人员与设备人员的良好互动，力求做到设备缺陷早期发现，及时检修，充分摸透每一台设备的“脾气”和“病灶”，以利于快速，有预见的开展设备维护工作。

3、要加强自身的专业知识学习，使自己能在机械，电气领域能够独挡一面。

六、结束语：

本人认为“工欲善其事，心先利其器、君若利其器、首先顺其治”我们每一位设备维修人只有严格加强设备管理，和保养工作，改变设备维修的被动局面，才能使生产正常运营，我一定从提高自身的业务素质做起，学习周围先进同事，强化主人翁意识，以更大的干劲投入到20xx年的工作中去。作为带班人员，自己有责任，也有信心，不断加强学习、提高业务水平，围绕车间制定的年度目标，求真务实，积极工作，全力支持配合车间领导的工作，在新的一年里，我怀着积极，健康的辛塔，在今后的工作中，有信心正视困难，迎接挑战，不断设定新的目标，并在目标中一步步提高，在追求中不断前进。

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机修工工作总结篇三

勇于攻坚，破解修理难题。我用聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了个难关，让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

爱岗敬业，用户所需。“用户上帝，让我满意”，这是我的工作信条，何时何地，只要用户电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我 f 心里清楚，放假，修理人员。强烈的责任心使我顾染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到，晚上七点多了，用户要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站技术一流，而且服务到家，”。我，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用的满腔热情和行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放春，百花盛开春满园”。xxx技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，的光和热。我带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对所带的每个徒弟都：循循善诱，言传身教，既教技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，走上技术管理岗位，已的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

xxxxr年，我将用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

机修工工作总结篇四

__年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这位同志能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在设备安装期间能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个节假日。为了设备的吊装和正常安装，公司安排了加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教同事的维修经验，平时也多和同事聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作。

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成__年的全年工作。

机修工工作总结篇五

本人高中毕业后，于1991年3月10日开始学习机械修理。原在河北省市铁局二处做机械修理工。1994年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，11月13日集团公司成立了件杂货作业区，调到该公司继续做机械修理工。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。

几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

二、在工作中注重学习。

能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要加强机械修理业务的学习，并将学到的技能应用到实际工作中去，使自己的业务水平得到了较大提高，具备了较强的业务工作能力。几年来，在多个岗位从事技术工作，都能根据工作需要，服从领导的安排。原在河北省石家庄市铁三局二处做机械修理工，学得的是机械传动机械的修理。没有接触到液压传动机械修理和故障排除方面的知识。1994年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，感觉在修理技术方面压力很大，通过公司培训和老师的指导，我对液压机械有了新的认识。

但是，在平常工作中我对白话不懂听，所以，也走了不少弯路。因此，我感到要想学好港口机械修理方面的技术，就要懂听白话，所以，在工作中和工友们多交流，工作之余和他们学白话。在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，使我在技术方面进步很大，一些故障我可以单独排出，这使我在学习机械修理技术方面，更加有信心、有动力。1998年，我所在的北作业区开展业务技能考核定级，经过考核我获得了熟练工等级。localhost但是，在日常工作中我觉得我的技术还有一定的差距，我阅读了很多港口机械保养、维修、故障排除等方面的书籍，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高。我又报考了主修工。经过多方面考试和考核，我取得主修等级，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、做好传、帮、带。

11月13日集团公司成立了件杂货作业区，我被调到该公司。因为，作业区刚刚成立，修理员工少、在加上我们机械全部都是北作业划分进来的，大都是旧机械，返修率高。作业区5月招进了一批新员工，补充了修理人员的不足。但是，他们业务不熟，不能单独工作，主管机械的经理叫我带两个徒弟。我耐心向他们传授修理技术，不仅从理论上讲解，有的地方还手把手的传授，同时也教他们做人的一些道理，使他们很快能喜欢这份工作，经过三年多的时间，他们不仅可以单独工作，而且还成了修理骨干。8月我又带了一个新徒弟，现在已经可以完成一些常见故障的排除。4月份我们作业区又招进几名新员工，作业区分领导又叫我带一名新员工，至此，我已先后带4名学徒工。在带领新员工过程中，我是尽心尽力、尽职尽责，做到理论和实际相结合，使新员工在学习过程中接触很快、易通易懂，本人也在这几年带新员工过程中不断充实自我。

四、技术上精益求精

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到码头生产机械当中，我觉得虽然自己已带过几批徒弟，但也要不断加强学习、不断钻研学习新枝术，在修理内燃机这一块能够从整体方面不断提高技术水平，才能完成作业区领导交给我的工作任务。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次问题就是我现在工作单位8大连叉车故障排除经过。在一个星期5天内吊了两次变距器。第一次做是变距器漏油，经过两天的修理和装配，试车漏油现象排除，开出车间到一线生产。但是，不到4个小时，司机师傅又把8叉车开回车间报修，报修单上写着(变短喷油、行驶无力、液压油温高)。油温高、行驶无力在以往工作中出现过，可是，变距器排气口喷油，叫我想不通。经过思考和多方面考虑，我亲自动手、逐个部位检查故障出在那个部位。

经查发现液压油温高，是变短器回油阀有时卡死不回位现象。装配好吊上车后试车，回油正常，油温高、喷油故障排除。可是，我不放心开出去路查一圈回来，发现喷油现象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻阅了相关书籍，还是没有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本组工作后，又启动8叉车试车，试车中我发现，低速行驶不喷，中速行驶有喷油现象，但是不大，高速行驶、喷油大，这使我排除变短总承的本身故障。因为变短、涡轮、泵轮、导轮，我已查修过了，所以排除本身故障，使我把目标转移到变距相连接的两个泵身上，一个行驶泵、一个方向泵，我把两个泵拆出，经过检查方向泵没有问题，行驶泵输出轴油封有磨损现象，更换油封随后装配上变短器，在进行试车时故障得以排除。原因所在就是行驶泵在高速运转中有一部高压油串入变距器，使变距内油压异常油量就增加，至使排气口喷油。通过这次故障排除，使我明白了作为一名修理技术人员，时刻都要提高自己的技术水平，做到精益求精。

五、专业进修情况：

因工作需要，本人于12月19日到24日，由单位组织到桂林参加国家机械工业部教育培训中心液压高级研修班学习，使我从中学习了液压系统故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了生产用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。同时，在日常工作中除做好本班工作外，我主动配合队长做好修理队的一些日常工作。

以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为港务事业贡献我的全部精力。