2023年充电,作文(七篇)
在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧
充电充电篇一
本站小编寄语：职场充电的核心是充电，是指在职场中通过学习增加知识技能。近日，据it就业培训统计的数据，发布解除了关于“充电”的谣言，揭示了职场人充电与时俱进的新趋势。
过去人们通常认为，学历和语言这两项“硬实力”对求职、任职至关重要，理应成为职场人充电的不二首选。然而it就业平台开展的调查却显示了不同于预期的结果。
“硬实力”为何不再压倒一切?专家分析称，22-24岁的职场新生代群体，受教育程度和外语能力普遍提高，反倒是学校教育与职场实际所需技能脱节，自我意识强等导致进入“职场人”角色有障碍，造成其对“软实力”的需求大增。
与其他学位教育相比，mba/emba最大的优势在于人脉，这也是其费用高昂但热度一直不退的重要原因。但此次调查表明，今天，职场人已拥有更多无需昂贵费用甚至成本极低的方式，同样可做到知识与人脉兼得。
过去，大部分针对职场人的充电课程都利用晚间和周末时间开办，而此次调查表明：目前，就业、择业观念的日益自由和个性化，使职场人充电时间在更加灵活的同时，集中体现出向“两极端”发展的趋势。
it就业平台的专家提醒：职场人，量力而行很重要，且游学回报不能单纯用金钱来衡量，在过程中培养的国际化思维模式及积累的人际关系等都是宝贵财富。
充电充电篇二
建设单位：_________（以下简称甲方）
施工单位：_________（以下简称乙方）
1、工程名称：_________
2、工程地点：_________
由乙方自行组织施工、包工包料，严格按招标文件要求施工。
本工程施工前支付乙方设备及安装费用23750 元（人民币），完工后由甲方在5 日内使用设备确定没有问题，支付乙方设备及安装费用3250 元（人民币）。此为不含税价格，税点另增加10%。
因实际施工过程中的波动而调整。
工期为15 天
（此项由甲、乙方共同商议）
1.无论出现何种情形，乙方不得将工程进行转包，除劳务及脚手架外不得将本工程进行转包。如有违反规定的转包、分包情形出现，乙方将向甲方支付违约金，乙方向甲方支付的违约金的金额不低于工程总价的.20%。除承担上述违约金外，甲方有权直接通知乙方终止合同，合同的终止与解除将不会免除或减少违约金，如违约金不能弥补因此给甲方造成的损失的，乙方还将承担全部损失。
2.施工过程中，施工质量、安全、进度、材料堆放、特殊气候环境下的处理等措施达不到招标文件，答疑文件、图纸等要求，甲方有权终止合同，并由乙方承担由此造成的所有损失。
3.本合同在履行过程中发生争议，双方应及时协商解决。协商不成时，向当地人民法院起诉。
4.合同履行中的其它违损失均由违约方承担。
设备质保周期为一年，即安装后正常使用开始计算。质保包括设备内部配件损坏更换以及传输系统故障、电路问题（不包含人为损坏）。
本合同一式四份，双方各执两份，签字、盖章后生效。
甲方：_________（盖章）
乙方：_________（盖章）
委托代表：_________
_________年 _________月 _________日
充电充电篇三
;“新能源车主最怕啥？怕车子开半路没电。比没电更绝望的是啥？找到充电桩却充不了电。”近日，有媒体记者在安徽省淮南市发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成摆设。
2019年，工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》（征求意见稿）指出，预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1∶1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口。在整体供不应求的情况下，部分充电桩缘何沦为“充电装”，深层次原因值得反思。
首先，盲目上马，重建轻管。前些年，充电桩建设处于风口，各地纷纷出台丰厚的补贴政策。一些运营企业争相跑马圈地，瓜分蛋糕，但布局不合理，规划建设和实际脱节，使用率持续偏低，有的充电桩建成后几乎无人问津。同时，充电桩企业“重建设、轻运营”现象严重，导致充电桩的运营管理和服务跟不上，严重影响了用户体验。
其次，各自为政，缺乏互通。一直以来，充电运营商多且分散，运营商与用户之间存在着“信息差”，充电桩成了一个个“孤岛”，这种彼此割裂的现状导致不少充电桩自建成起就处于闲置状态，沦为不折不扣的“僵尸樁”。目前，市面上可查到的充电桩app多达53个，由于不同app覆盖资源不同，有重叠有空白，导致车主想要便捷充电不得不安装多个app。
解决这些问题，最为关键的是引导充电桩企业改变发展模式，按需建设，加强管理，推动充电桩布局逐步趋于科学合理，切实发挥作用。此外，无论是推动充电桩行业发展，还是解决用户“找桩难”困境，信息的互联互通都势在必行。让人欣慰的是，在前期整合头部充电运营商的基础上，2020年5月国家电网电动汽车服务有限公司宣布，正式向中小充电运营商提供免费运营平台。只有打破信息孤岛，尽快编织充电桩全国一张网，才能有效盘活充电桩资源，实现行业健康可持续发展。
相关热词搜索：;充电充电篇四
“职场跳槽”调查结果显示，现在到年底，民营、私营企业职员中有34%的人准备跳槽。有92%的调查者表示，为了提升自身含金量，提高跳槽命中率，他们在转岗之前都会做准备，而“充电”成为准备工作的中心环节。在所有“充电”内容中，又以英语、it技能、专业证书类培训为多。
智联招聘职业专家表示，选择合适的培训机构培训，然后择机跳槽已成为职场发展的最新动向。而面对名目繁多的英语及it培训机构，如何选择好的培训机构进行充电，是个首要问题。
“多个证，多条路。”白领的圈子里流行着这样一句话，这次的调查中也体现了同样的情况。调查显示，40 .13%的受访白领参加过关于职业资格的相关培训。常见的职业资格包括会计师从业资格、证券人员从业资格、物流师职业资格等，而获取职业资格通常要经过考试。不少白领认为证书是“敲门砖”，一心要拿下资格证书的，会不惜花钱参加考证培训班。
另外，参加过语言类、it技术类、经管类培训的白领人数相差不多，比例占12%-19%。其中参加文化休闲类，如舞蹈、茶艺等培训的白领人数最少，233人中只有10人曾经参加过，占比例6.80%。
这是主要是一个怎么学习的问题，学习方法有很多，有两点值得注意：一是要带着问题去找答案。在去参加培训之前，最好能够准备几个与课程内容有关，且你觉得需要解决的问题，并且在听课的过程中找方法和答案，这样的培训可能会更有针对性，能起到更好的效果。二是写文章消化学习内容。一般来说参加培训时觉得都知道了，三天后忘记一半，一周后忘记光了;好记性不如烂笔头，因而如果能在课程结束后三天内将课程内容过一遍并且把重点写成文章，就会对课程内容印象深刻得多。这是因为在写文章时就有一个思考和融会贯通的过程，能将课程内容全部连成一片，记忆更深。好记性不如烂笔头，最好没看完一本资料都写一篇读后感增加印象。
充电充电篇五
于时间无涯的荒野中，不忘初心，砥砺前行。
——题记
生活的脚步愈加匆忙，繁重的学业压得我喘不过气来，心也逐渐变得贫瘠荒芜。记忆中是你教会了我，放慢脚步，一边充电，一边成长。
棋音
街角的老树旁，涓涓细流宛如一条玉带。夕阳的余晖洒落，为大地镀上一层暖暖的橘黄。年迈的您正眉头紧锁，专心致志地注视着面前的残局，周围年轻力壮的观棋者更突出了您的与众不同。您手中的那本“年代久远”的棋谱早已泛黄，书角微卷，书页也脱落了。老花镜后却有一双坚定求索的眼睛。您微眯了片刻，随即嘴角上扬，“啪”！棋子和棋盘相拥之音，清脆悦耳，如剑出鞘。
你赢了！入门不久的您竟打败了“久经沙场”的高手！古稀之年的您顿时欢呼雀跃，像孩童得到了梦寐以求的糖果，拍手抚胸，为自己喝彩！
墨香
心血来潮的您又开始学习书法。书房中的空气充斥了淡淡的墨香，沁人心脾。你反复练习着那简单的一提一顿、一勾一横。当我反复被您“遣派”去搜罗旧报纸以供您练习时，我不耐烦地告诉您只需再写一遍应付一下即可。谁知您，勃然大怒，神情严肃：“几分耕耘，几分收获，学习岂可投机取巧？”语罢，您又抬笔，继续练习。
天色渐晚，繁星点点取代了漫天绯红。你兴冲冲地将您最后的成品递给我。的确进步不少，您似乎在炫耀，又像在用行动教育着我。看着那一张张渲染了墨色的纸，我不由地暗自佩服您。
漫漫人生路，我愿如您般充满电量，笃定前行。（公众号：涵城语文）
充电充电篇六
大家都说：书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。书，原来在我眼中是枯燥的，可是一件事，让人改变了对她的看法。
小学时，我是一个坐不住的孩子，每到有空闲的时候不是外面玩就是在家中看电视。导致每到要写作文的时候，就抓耳挠腮。
“又到了写作文的时间，怎么办？我还是写不出好的作文。”坐在书桌前的我，咬着笔，看着面前一片空白的作文本，犯起愁来。“怎么了，孩子。”这时妈妈走了过来问我，我只好将事情告诉了她。这时妈妈放下果盘，走出我的房间，到书房拿起了书放到了我面前。“怎么了妈妈，拿书干嘛？”“孩子，你知道你写不出来作文的原因吗?其实你就是缺少阅读和积累！”“呐，是不是我多读书，就能把作文写好呢？”我歪着头问道。“傻丫头，积累只是第一步，接下来你就要多去炼，它才能发挥作用。”“噢，我明白了。”说着，我拿起了妈妈放在我书桌的书，仔细的看起来了。
直到现在我依旧在读着书，依旧在积累，依旧在充电。
看书，写作这就是我人生的乐趣之一，它们让我的生活充实快乐。也让我的心志得到陶也。
读书是我充电的方式，人家都说活到老学到老。所以我要一直读下去，每一天都电量满满，活力满满。
充电充电篇七
;谈及新能源汽车，绕不开的一个话题便是充电。的确，对于目前旧小区供电设施而言，想大规模安装私人充电桩还非易事，而公共充电桩则存在僧多粥少，收费贵、兼容不稳定……等问题。因此，充电几乎成为消费者购买新能源汽车时的心结！
时光回溯至2013年，保时捷推出迄今为止都是设计和制造最复杂的赛车919hybrid。2014年，它以lmp1原型车重返勒芒24小时耐力赛和世界耐力锦标赛最高组别，并连续两年夺冠，大量经过历练的黑科技后来被应用于taycan车型的量产，其中之一便是800v电压技术。它为新车整个电动动力系统创造了基本条件，包括蓄电池、电路装置布置形式、电机、充电流程与性能等，对比其他对手普遍使用的400v电压，taycan的800v电压可谓独树一帜。
要想利用好如此高强的电压，需要在热量、电流管理……方面下更大功夫，为此taycan把蓄电池外壳作为车身结构中的一个承重部件，容纳冷却和电子部件。保时捷为蓄电池框架选择了一种轻质铝设计，这一方面能够为电池模块提供充足的安装空间，从而实现较高的蓄电池容量，另一方面也减轻了车重。
taycan标配的双层高性能蓄电池升级版包含33个电池模块，每个模块由12个独立的电池单元组成，总容量为93.4kwh。由于未使用硬壳体密封，而是使用了柔性复合箔。由此可充分利用空间并减轻重量。
对于各种充电网络，保时捷都有具体方案，并且在细节处十分完善。例如消费者在家安装充电桩，保时捷会提供提前上门勘测及基础安装，流程免费且可追溯，保证客户车到即用，使用交流电下taycan充满约9至10小时，整个过程你可通过保时捷app在线远程查看和控制充电过程，预约峰谷充电以降低充电成本。
而当想要在公共充电网络充电，例如本次我在路途中遇到特来电服务站，就发现无需特意去下载特来电app并登录、充值……，只需在保时捷app中便能执行充电桩查询与信息查看众多第三方充电桩，并且无需预充值便可直接支付订单，确实蛮方便。根据保时捷方面表示，到2020年第二季度，保时捷会整合全国200余座城市中超20万座第三方充电桩。
但为了实际感受800vturbo充电桩的能耐，我还是决定到保时捷中心去实际体验一下快充有多快！经过简单的操作流程后，我看着电量提示表爬升的速度真有如一些手机快充一般，在差不多一顿咖啡小点的时间便把电充到70%以上了，超酷！根据现场保时捷工作人员表示，这台充电桩的造价成本过百万，而背后供电设施的改造更是花销不斐，因此目前800vturbo尚处投放阶段，带给我的启示是在有直流电、大功率，以及相匹配的强大电池系统三大要素相辅相成下，要想缩短充电时间像加油一般，其实是有可能达成的！
要想快速充电的成本降低仍需付出巨大努力，从目前国家电网的基础设施来看，800v显然是不小的负担，不能大面积普及，然而保时捷能率先把它从理论落地到现实，这本身便是值得鼓舞的事情。
保时捷方面表示，到2022年，保时捷将针对混合动力汽车与纯电动汽车投资超过60亿欧元，其中10亿欧元将用于现款车型的混动化开发，7亿欧元用于开发新技术、充电设施和智慧出行等领域，未来或将有更快的快充技术亮相。
目前，众家车厂与消费者都正聚焦着电动汽车续航里程的多与少，但如果在电池技术与成本未能得到彻底突破之前，我觉得快充技术更会是接下来的兵家必争之地，而保时捷的800v算是已经走到了前头。
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