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工程安全汇报大全(20篇)

作者: 念青松

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水利工程安全检查汇报材料

根据区水务局下发“关于转发区防火安全委员会《关于贯彻落实公安部电视电话会议精神继续深入开展火灾隐患整治的通知》和区安全生产委员会《关于进一步加强各行业安全生产监督检查工作通知》的通知”精神,我们专门召开安全形势分析会,传达、布置安全检查工作,开展全所性的安全大检查。现将我所安全检查工作情况汇报如下:。

为了保障我所各项工作顺利开展,切实做到安全生产、文明生产,成立了以所长为组长,办公室主任为副组长,两站站长副站长为成员的安全生产领导小组,全所自上而下形成了安全生产网。

月日我所组织了拉网式安全大检查,参加检查人员有:等人。按照检查要求,安全领导小组精心布置检查内容,对各排水泵站、仓库、油库、配电房、高压线路、职工食堂及维修现场进行了全面的检查。

1、存在的问题:。

(1)个别泵站管理员存在着安全意识不强的现象,进行排水作业时不能够按照操作规程进行,有的泵站安全警示标志模糊不清、安放位置不正确。

(2)在维修现场的检查中发现交通安全警示标志安放不到位、进行井下作业通风换气时间过短等现象。

(3)排水站的防汛油库在东排水站内,邻近办公区,为露天敞开式的,并且已使用多年。油库的安全直接威胁着排水站和职工的人身安全,一旦出现问题,将会造成难以想象的严重后果。

2、整改措施。

一是加强对全所职工的安全教育,使全体职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识,严格按照操作规程进行作业。并重新制做安全警示标志,在重要部位正确安放。

二是在进行维修时各站的负责人要亲到现场指挥,坚决杜绝有害气体中毒事故的发生。井下作业时,做好安全防范工作,必要时使用换气扇进行强制通风,并按规定配带防毒面具。

三是加强对油库的监控,定期检查、更换防火器材,在夏季气温较高时或雷雨天禁止加油。定期进行防火演练,使所有职工熟练掌握各种消防器材的使用方法。如油库发生火情,值班人员必须立即向领导报告,应急小组及时赶到现场抢救,并通知消防部门,防止发生重大责任事故。

1、交通安全防范措施。

加强驾驶员的学习培训,严格执行我局的交通安全管理制度,包括交通安全责任制、车辆管理办法、派车制度、车辆维修保养制度、交通安全奖惩及责任追究制度。

2、消防安全防范措施。

我所成立了灭火小组,由仓库油库管理人员组成,坚持消防安全检查制度,经常检查消防设备和灭火设施并保持完好,保证消防水源畅通。仓库、油库管理人员及驾驶员必须懂消防设备及设施的使用性能,做到能够熟练操作和使用,加强安全值班。发生火灾时力争抢小抢早,并及时向消防部门报告。

为了确保施工安全,施工前应了解掌握工地情况,认真检查施工工具、设备及防护用品是否齐全有效。使用的民工、临时工要加强管理,进行必要的安全教育、安全技术培训,劳动保护要同正式职工同样对待。各工地严禁违章作业和违章指挥,不准干与工作无关系的事,不准违反安全规定,严格交接班制度。

4、安全用电防范措施。

电气设备的安装和维修,必须由电工人员进行,非电工不准装修电气设备和线路,对易发生事故的临时电气设备、临时线路等应实行专人管理,责任落实到人。采用多种形式进行安全用电知识教育,开展经常性安全用电检查,一旦发生故障,应及时查找故障原因并进行排除,必要时向电管部门报告,请示援助。

1、仓库、油库管理。

仓库、油库要严格执行“五防、三不准、一必须”制度,既防火、防盗、防破坏、防霉烂、防潮湿;不准带烟火进仓库、油库,不准在仓库、油库内玩耍,不准在仓库、油库会客;必须按规定设置防范设备,并及时进行检查维护,值班人员不准脱岗离岗,保证二十四小时值班制度,一旦发生火灾立即组织人员抢救,并告知消防部门援助。

2、配电房变压器管理。

电管人员作业时必须按规定配备劳动保护用品,必须按操作规程作业,电工要定时检查线路及一切电器设备,在有高压危险的场所,设置防护设施和警示标志,非电工人员严禁进入配电房变压器护栏内,严禁非电工人员私拉乱挂,严禁非电工人员进入高压危险场所。

3、食堂管理。

食堂是职工就餐的地方,一是要搞好食堂清洁卫生;二是不购买腐烂变质食品;三是防食物中毒。一旦发生食物中毒,立即告知主管部门和主管领导,并及时送到医院进行抢救,确保职工身体健康。

工程项目安全管理情况汇报

按浙水财[2006]4号文件通知要求,我局组织人员对20xx年度水利资金管理使用情况进行了重点检查,现汇报如下:

1、浙财农字[20xx]178号文件通知,20xx年度小型水库安全巡测检查,省补资金安排我市7.84万元,实际到位数7.84万元;地方配套资金到位数8.24万元。该资金已全部拨到各有关水库。

2、浙财农字[20xx]199号文件通知,20xx年度万里清水河道建设,省以奖代补资金安排我市60万元。该资金和地方配套资金739万,按工程进度全部由财政直拨支付给各有关建设单位。

3、浙财农字[20xx]208号文件通知,20xx年度第二批千库保安工程项目,省补资金安排我市岭口水库73万元,地方配套资金需安排654万元;安排三联水库9万元,地方配套资金需安排81万元;省补资金共计82万元。目前岭口水库、三联水库都已完工,因工程验收资料不够完善,工程款未予全部支付。根据工程进度,财政已直拨支付岭口水库省补资金73万元,地方配套资金507万元;支付三联水库省补资金9万元,地方配套资金18万元。待工程竣工验收合格后,再拨付地方配套资金余款。

4、浙财农字[20xx]263号文件通知,20xx年度千万农民饮用水工程,第一批省补资金安排我市后宅街道农民饮用水工程25万元。按工程进度2004年市财政已直拨支付地方配套资金100万元,街道支付配套资金199万元。该工程目前已完工并投入试运行,但尚未进行竣工验收,所以省补资金尚存市财政局,等工程通过竣工验收合格后,省补资金和地方配套资金等余款一起支付。

5、浙财农字[20xx]348号文件通知,奖励我市第十一届水利“大禹杯”竞赛活动优胜单位奖金10万元。因发放奖金需经市纪委批准,所以省补资金暂存市财政局,待市纪委批复下达后,我们将按照348号文件通知精神,8万元用于补助半月湾水轮泵站拦污栅工程,2万元拨入我局用于奖励。

6、浙财农字[20xx]147号文件通知,20xx年水资源管理及装备省补资金安排我市“节水型社会建设方案编制等”10万元。20xx年我市已着手编制,待方案编制完成资金即可到位,现暂存我市财政局。

7、浙财农字[20xx]248号文件通知,20xx年度“万里清水河道建设”河道保洁省以奖代补资金安排我市10万元。我市财政2006年已安排配套资金100万元。待该项目完成,以上资金即可到位,现省以奖代补资金暂存我市财政局。

在资金的管理上,配备财会人员,设置帐册和建立财务管理制度。

工程补助款按年度预算、按工程进度、按合同约定、按规定程序进行拨付。建安工程造价20万元及以上的项目,需经市级及以上公开招投标。确实因故不能实现招投标的,建设单位必须提交市政府采购和招投标监督管理办公室的书面证明。其项目预算、预算调整、决算等事项,按市政府有关文件规定执行,并送财政局和我局备案。项目决算以稽核中心的报告为准。建安工程造价20万元以下5万元以上的项目,由镇街或水利工程管理单位组织招标,其项目预算、预算调整及项目决算等事项经水务局初审后,建设单位委托中介机构审价。

列入工程补助款财政直拨的项目,建设单位和施工单位签订项目施工合同后10日内,须将工程招投标细则、施工合同等相关资料报送财政局和我局备案。水利建设专项资金按项目的施工合同约定、工程进度等情况拨付补助资金。通过完工验收合格后补助资金总额拨至80%,余款待审查、稽核后按有关规定支付。申请预拨工程补助款时,建设单位按工程进度,填报《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》,经有关单位和我局签署意见后,送财政局办理拨付。申请工程结算拨款时,必须提供验收材料和审价报告。水利建设专项资金定率补助的项目,送市基本建设,资金稽核中心审价,并出具审价报告。在结算拨款时,建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》,附送申拨确认函,经我局和有关单位确认后,送财政局办理拨付。水利建设专项资金定额补助,在结算拨款时,经我局初审后,送中介机构审价。建设单位按决算审价填写《义乌市水利建设专项资金拨付申请表》,附送申拨确认函,经我局和有关单位确认后,送财政局办理拨付。中价机构提供的决算审价报告必须按规范要求包含两部分内容:一是项目结算审查,二是项目财务审查。如发现下列情况,将缓拨或停拨水利建设专项奖金:不按要求上报本办法规定报送资料的工程;擅自改变建设内容的工程;经有关部门和专家认定有工程质量问题,造成经济损失或社会影响较大,未处理完毕的工程;资金使用有违法违纪问题,有关部门未处理完毕的工程。

财政局和我局负责对水利建设专项资金进行监督与检查,及时了解资金到位、使用和有关工程建设进度情况,督促建设单位加强资金管理。对监督检查发现的问题,督促及时纠正,认真处理。对骗取、截留、挤占和挪用水利建设专项资金,擅自更改投资计划和支出预算、改变建设内容、提高建设标准等,造成资金损失的,不但要追缴相应的水利建设专项资金,而且还要追究当事人和有关人员的'责任。

我市20xx年度水利专项资金使用均无截留、挪用、移用、xx侵占等违纪违法行为。

20xx年,我局认真贯彻执行《浙江省水资源费征收管理暂行办法》及省物价局、财政厅联合下发的浙价费[2004]209号《关于调整水资源费标准的通知》文件,圆满完成20xx年水资源费征收任务,并做好使用管理工作。全年共征收水资源费74.2075万元,其中地表水72.6195万元,地下水1.5880万元。

(一)征收情况

我局在20xx年水资源费征收前按规定到义乌市物价局办理了《收费许可证》。在征收过程中,使用省财政厅统一印制的票据,按照实际取水量,并严格执行水资源费标准,对2004年全年和20xx年1-6月份地下水水资源费进行了全面征收,其中2004年元月1日-6月31日的水资源费是严格按照调整前的价格进行征收,2004年7月1日-12月31日的水资源费和20xx年元月1日-6月31日地下水资源费是按照调整后的新标准进行征收(除地表水自来水制水企业外)。

(二)使用管理情况

水资源费实行分级分成,地表水水资源费总额:72.6195万元,上交省水行政主管部门14.5230万元,上交金华市水行政主管部门12万元。我市财政已将上交金额直接上划省、金华市财政,其余留我市。地下水水资源费1.5880万元按规定留我市,留我市地表水水资源费及地下水水资源费已全部纳入我市财政专户储存。收取水资源费的专用票据,使用、结报、核销都经我市财政局备案审核。

工程项目安全管理情况汇报

金羊灌区属纯井水灌区,辖金羊镇、金沙、中坝、羊下坝、下双、九墩乡和九墩滩生态建设指挥部,59个村民委员会,58个农民用水户协会,478个村民小组,总人口10.8万人,其中农业人口10.51万人,水权面积16.24万亩,生态面积2.68万亩,多年平均用水量8500万m,灌区现已建成机电井1107眼,全部安装地下水智能化取水计量设施,机井平均深度60米,地下水埋深6-20m。

灌区内流经的中小河流有石羊河干流、小沙河、海藏河、白塔河、红水河等。

(一)国有水利工程管理情况

金羊水利管理所现有在编人员60人,在岗66人。根据市、区水管单位体制改革实施方案的有关精神,金羊灌区既有防汛、防洪河道管理、抗旱、水利执法等公益性任务,又有供水和水利工程管理运行维护任务,定性为准公益性事业单位,其中水利执法类和防汛抗旱类为纯公益性岗位。

3定额标准(试点)》测算。据测算,纯公益性支出15万元(人员经费12万元,公用经费2.5万元,日常维修养护经费0.5万元),其他人员的经费支出从自收自支渠道解决。按照省、市水管体制改革方案中“落实财政支付政策,严格资金管理”的规定,纯公益性部分(即划分出的防汛抗旱、水利执法机构)的正常经费15万元由财政负以担,三年内分步落实到位,即20xx年到位30%,20xx年到位60%,20xx年全部到位。以后再没有重新测算与调整,20xx年度沿用纯公益性支出15万元(人员经费12万元,公用经费2.5万元,日常维修养护经费0.5万元)。

20xx年以来,完成水管体制改革后的新增水利工程管理单位人员编制12人,经费落实情况拨款全额到位。

(二)中小河流管理情况

中小河流的河道分级管理情况:金羊水管所管辖的中小河流有石羊河、海藏河、白塔河、红水河四条,这些河道的日常管理工作除区级水行政主管部门管理外,还有河道所经过的乡镇和水管所共同管理,为防止沿河乡镇居民倾倒垃圾,每年汛前组织群众进行河道清淤,20xx在海藏河等险要地段沿河修建防护拦150米。

1、推行管养分离。我所在定编定岗的基础上,广开渠道,支持和鼓励分流人员大力开展多种经营,把部分经营性项目的剥离与分流人员的安置结合起来:一是积极发展水利综合经营。将综合经营从水管单位的运行中分离出去,实施管养分离,成立抗旱服务队,职责是承担全灌区的打井抗旱工作,通过为灌区群众提供打井服务来获得生存和发展,最终使其逐步成为一个自主经营、自负赢亏的市场主体,通过搞活市场来发展壮大;二是成立水利工程养护队。主要是为本灌区群众提供机井维修、各类渠道的养护及维修、智能化计量设施维修等有偿服务来获得自身发展并通过市场化改革来促使其优化为社会服务的范围和水平,提高其自我发展能力。

2、加大河道的巡查和管理力度。一是按照属地管理原则,划分河道倾倒垃圾严重地段,确定责任人,树立严禁在河道倾倒建筑、生活垃圾的警示牌,组织工作人员定期巡查,同时对行洪河道狭窄阻水地段进行了疏通,确保行洪河道安全度汛。二是依据《中华人民共和国水法》、《防洪法》对在河道内滥挖乱采沙的村民进行了批评教育,并要求行为人对采坑进行了回填,恢复了河床原貌;三是与灌区内河道流经乡镇签订防汛安全责任书;完善河道管理职责,划分河道防汛重点段落,明确职责,划分重点地段,实行领导负责制,在汛期分段分片巡查,确保河道安全度汛。

1、近几年,水管所人员不断增加,工资水平逐步提高,而经费相对紧张。

4、灌区河流除石羊河干流修建防洪堤7.27公里,其余河道基本处于不设防状态,河床扰动,行洪时主流摆不定,易产生横、斜向水流,冲刷岸坡,淘蚀堤基。若遇特大洪水将会造成人员伤亡和经济损失。

1、进行河道治理工程,河道治理事关沿岸人民生命财产和小城镇建设的安全。防洪治理工程实施后,将彻底改变目前堤防工程标准低、质量差、汛期易出问题的状况,提高防洪标准。

2、加快河道的确权划界进展工作,划定河道的保护范围,严厉打击在河道保护范围内乱采乱耕的行为,确保河道畅通,以保护人民群众的生命财产安全。

3、配置专职人员进行巡查管理河道,同时要求上级部门落实人员管护经费。

水利工程安全检查汇报材料

随着上海世博会开幕式的日益临近,4月28日,昆明铁路公安处正式启动上海世博二级安保工作措施。当日14时30分,昆明铁路公安处在昆明火车站广场举办以“喜迎世博共享美好生活,昆明铁警伴您平安出行!”为主题的世博安全宣传活动,以此促进昆明站世博安保工作的开展,严把云南出省33对旅客列车的“安全关”,严防“三品”及管制刀具上车,特别是针对昆明始发上海的k80、k182、k740三趟进沪列车重点进行查危防爆安全检查,确保始发进沪旅客列车的绝对安全。

世博安保宣传活动中,昆明火车站派出所30名青年民警进行了庄严的世博安保宣誓;文艺小分队表演了精彩的文艺节目,将旅行常识、乘车须知精心编排在节目中,以群众喜闻乐见的方式进行宣传,受到旅客群众的欢迎。昆明铁路公安处还抽调治安、刑侦、法制、消防、交警与昆明站派出所民警在广场现场为旅客开展法律咨询,答疑解难,讲授世博安全常识,发放宣传单,向旅客群众展示讲解近期查获的大量违禁品及各类管制刀具。派出所青年志愿者们来到安检口、候车室对出行旅客开展“小喇叭”宣传,提示旅客自觉接受安检。宣传活动取得良好效果,受教育人数1万余人次,向过往旅客群众发放各类宣传资料7千余份、现场咨询200余人次。

为把守昆明火车站“安全关”,昆明火车站派出所按照昆明铁路公安、处世博安保工作统一部署,自4月15日启动上海世博安保行动以来,强化各项安保措施,在管内设置“五道防线”(车站广场、售票厅、候车室、站台、列车),在原有查危防爆、面上治安防控、线路治安管理基础上,升级工作标准全力投入到安保工作,对各个区域、阴暗角落(含134个垃圾筒)开展查危防爆“大清查”工作,确保进站上车旅客行包过机件件检查,达到检查率100%,对可疑包裹实施100%的开包检查。

特别是针对旅客进站携带的液体内物品,采取积极开瓶闻嗅等方法鉴别,坚决将危险易燃易爆品堵在站外车下。每天出动4条搜爆警犬,由训导员带领对站区售票厅、引桥、候车室、小件寄存处、地下停车场、开展查危防爆工作,确保各趟次出省旅客列车绝对安全。

今年截止4月28日,昆明火车站派出所共查获各类危险品12164件。其中,仿真枪42支,子弹26发,攻击性械具939件,烟花爆竹2640头,管制刀具3636把,易燃气体5521瓶,各类易燃液体596.82千克,胶类1403千克;查破毒品案件232起,缴获各类毒品42.07千克,抓获网上在逃犯罪嫌疑人32名。

工程项目安全管理情况汇报

18年我局面上工程主要是续建项目省道xxxx线xxx至xx段第二期工程,全长13公里;xx高速公路xx连络线,全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米,涵洞115座,排水沟22560米,防护工程2000立方米,省道xxxx线级配碎石路面底基层262500平方米,完成xx大桥,xx小桥,xxx大桥,xxxx中桥下部构造,累计完成产值15517万元。去年,省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线xx水湾至xx段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本,精心组织,科学安排,采取了一系列行之有效的质量管理措施,狠抓落实,确保工程质量全部达到优良工程标准,全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的工作:

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位,分项目建立各项目分公司,按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求,建立健全公司规章制度,全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理,根据各工程项目的特点,分别明确质量目标,并签订质量目标责任状,建设质量终身责任制档案,一旦出现质量事故,视情节轻重,给予相应的责任人以经济处罚及行政处分,将工程质量管理责任层层落实到人,这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强,施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理,我们主要做了以下两个方面的工作:一是切实提高参建人员的素质,对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习,使他们掌握施工技术规范,明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩,市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比,其重点是对工程质量奖罚兑现,规范施工行为,通过考核,对施工队伍触动很大,施工人员责任心大为增强,推动了整体工程质量的提高。

(一)把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行,其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标,通过招标择优选择施工单位和监理单位,打破了工程地域局限,对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

(二)把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前,由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训,通过岗前培训考试合格者,颁发上岗证,方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工,坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员,使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力,确保了施工队伍的素质。

(三)健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系,每个项目经理部都成立了质量管理领导小组,制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施,市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长,切实加强组织领导;聘请专家、学者,解决技术难题、确定重大技术方案;成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组,加大了对工程质量的检查力度,通过严格的质量检测手段,对施工阶段和各个环节实行全面质量管理,按规定频率进行质量抽检,凭数据反映质量的真实情况;各项目部成立以质检负责人为首的质检机构,加强工程质量自检工作,严格按技术规范规定的频率和办法进行自检,工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程,不得报请监理验收,不得擅自进行下道工序施工,工地试验室认真做好工地检测试验工作,随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测,以试验检测数据控制工程质量,消除质量隐患。通过三级质量保证体系,对工程质量进行有效监控,对查出的质量问题及时下发指令,要求监理单位严肃处理并及时反馈,为工程质量管理打下了坚实的基础。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场,通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育,营造良好的质量氛围。 二是加强施工质量过程控制。每项工程工地开工前,抽调业务素质高的专业技术人员,负责编撰施工组织设计。针对工程质量中可能出现的问题,制定细致的`控制措施,在工程实施过程中认真予以落实。如在省道1111线路基土方施工中,通过在取土区洒水闷料,挂线控制填土厚度等措施,使土方压实度的抽检合格率达到100%。衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩,公司针对施工难度大的特点,采取铺筑试验路段,确定了施工技术指标,如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数,以及土石含量比例等,项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查,发现问题及时解决,通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出,使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理,有目的地加强监管,使工程质量全面达标,不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题,抽调业务骨干组成qc科技攻关小组,收集一手资料,综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验,实行动态监控与研究,收效明显。如在黄土路基施工中,填挖接合部采用强夯压实,挖方段采用冲击碾压,保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面,桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施,保证了桥头台背的压实度,在伸缩缝安装时,先铺筑路面,再安装伸缩缝。

科学技术是第一生产力,依靠科技进步和创新,提高公路建设的科技含量,是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况,大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工,做试验路段达5000平方米,并取得了良好的效果,获得了宝贵的第一手技术资料,为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能,在水泥路面的施工中,在上级没有安排经费的情况下,我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料,以机械刻纹代替以前施工中的压纹,增强路面的防渗及抗滑能力,达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量,采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元,通过科技攻关和一系列科技成果的应用,不但成功地解决了多项技术难题,确保了公路的质量,而且取得了良好的社会和经济效益。

我局加强工程质量管理坚持从每一道工序、每一个环节、每一个细微部分抓起,每道工序完xx要通过严格验收程序,只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。一方面,强化监理职能作用。我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍,特别在施工中注意规范监理行为,严格监理签字验收程序,严格对监理的工作督查与考核,对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退,充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。另一方面,我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测,严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004,《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定,并邀请省里有权威的专家参与工程的(交)竣工验收,重点对工程质量进行评定,通过这一工作,不但使工程竣工后交一份合格的答卷,而且使我们从中吸收了许多经验教训。 一年来,在省交通厅省公路局的正确领导和支持下,工程质量较过去有较大的提高,但也存在诸多不足,离上级领导的要求仍有一定的差距,特别与兄弟地市比较有一定的差距,这需要我们在今后的工作中,诫骄诫躁,扬长避短,不断总结经验教训,提升管理水平,努力把工程质量提高到一个新的水平。

工程项目安全管理情况汇报

在现实的学习、工作中,汇报和我们的生活紧密联系着,汇报时,要熟悉掌握汇报内容,做到条理清晰,主次分明,写汇报都需要注意哪些格式呢?以下是小编帮大家整理的工程项目安全管理情况汇报,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

1、无人身重伤及以上事故;2、无行车责任重大事故;3、无等级火警事故;4、无重大设备安全事故;5、无重大污染事故;6、无职业病和中毒事故;7、重大隐患治理率100%。

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规,认真执行工程承包合同的相关安全要求。与各施工、监理单位签订了《安全责任书》,坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全同时计划、布置、检查、总结和评比。广泛开展安全生产宣传教育活动,增强全体参见人员的安全生产意识。

2、定期召开安全生产调度会,及时传达中央及地方有关安全生产的精神。安全检查常态化,及时处理和消除安全隐患,不断的提高安全管理水平。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则,即:同时设计、审批,同时施工,同时验收,投入使用。

3、及时组建了安全生产管理机构,建立健全安全生产制度,要求各施工、监理单位配备了足够的安全管理人员和安全监理人员,展开有组织、有责任的安全生产活动。监理工程师核查各种特种设备操作人员和特殊工种必须取得相应的安全操作许可证,保证持证上岗。

4、不断加强本项目全体参建人员的安全意识教育,树立“安全第一,以人为本”的安全理念,提高安全意识,经过对整个施工现场的安全调查研究,制定出相应的安全专项技术方案和措施,制定安全操作规程,落实各项责任制,编制本项目安全手册。,对现场机具、临时用电、临建和设备等进行全面安全检查,保证施工当中安全运行。对于涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等危险性较大的分部分项工程,组织专家对专项方案进行论证、审查后,才能组织施工。

5、做好安全技术交底工作,认真落实日常安全检查,严格执行安全巡视制度。强化事故预警提示制度,提高各施工单位对各类突发事件(事故)的应急管理能力。为确保“汛期”期间的安全生产形势稳定,要求各单位建立安全防汛应急预案,督促各单位在汛期加强安全生产管理工作,严防事故发生。

管责任的情况进行检查,以促使监理单位按规定履行安全监理职责,发挥监理应有的.作用。对施工单位降低安全生产条件以及不履行安全生产职责的行为予以坚决进行违约处理。

7、加强安全生产专项方案、施工组织设计、施工方案的落实,督促施工单位进一步建立健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度,加强基础工作,形成自我约束、不断完善的安全生产工作机制。高度重视重大危险源监管工作,加强重大危险源的备案登记和动态监控,使重大危险源始终处于受控状态。

1、临时用电管理。要求安全监理:一是检查施工现场、办公区、生活区临时用电设备是否按规范要求配备用电装置,配电箱是否设置规范有效,是否做到了“五个一”。即“一机、一闸、一箱、一漏、一锁”,是否采用了三级配电两级保护,两级保护是否安全有效;二是检查施工现场、办公区、生活区二级配电柜是否安排专人管理,配电箱上是否贴有故障联系人及联系电话;三是检查施工现场、办公区、生活区是否存在私拉乱扯和违规使用大功率电器现象;四是检查夜间施工现场是否加强了临时用电安全检查;五是检查电焊机、钢筋切割机等用电设备是否按规定进行了接地。六是检查是否安排了专业电工进行日常用电维护和保养。

投入;二是检查是否建立了安全投入明细及台账;三是检查安全投入是否足额、真实。

3、加强支架搭设、高空作业、夜间施工、深基坑施工等的安全控制工作。检查各项制度、方案、预案和处置措施是否有针对性和可操作性;现场检查施工单位是否严格按照专项方案进行施工。检查是否配备了足够个人防护用品,并得到了有效落实;检查是否进行了安全技术交底、安全培训和安全教育,一线工人是否做到了熟知熟会;检查是否进行了日常安全检查,内业资料是否齐全;检查是否建立了奖罚制度,奖罚是否有效。高度重视祥园街桥梁工程上部构造施工安全,临近高压线的支架、模板、浇筑砼等施工必须精密部署,妥善防护,避免发生触电事故。

4、核实领导值班带班管理。检查施工、监理单位是否按照相关要求建立了领导值班带班制度;制度是否进行了有效落实,以及领导带班值班取得的成效等。尽快办理完成安全备案工作。

5、施工单位要做好施工现场、办公区、生活区日常性安全检查、周检查、月检查、年检查和专项检查,并做好相关检查、处理记录,按照类别归类归档管理好。监理单位要加强现场安全巡视和检查,对施工单位安全资料随时抽查,对做的不规范的进行限期整改,对拒不整改、问题严重的上报业主单位,进行违约处理。附件:

1、xxxxxxxxx工程安全检查情况通报

2、关于进一步重视安全确保项目安全生产的通知

3、现场照片

工程队创安全示范岗情况汇报

管道防腐公司工程队现有青年人,担负着公司防腐、预制的生产任务,是公司安全、质量顺利运行的重要关口。今年年初,公司团委以“提高安全意识,加强安全培训”为目标,围绕“安全生产,青年当先”这一主题,开展了“青年安全生产示范岗”活动。其中工程队青年安全生产示范岗在此次创建活动中,以立足本岗为契入点,狠抓安全生产为手段,实现了“以安全保稳定,以安全促生产,以安全增效益”的目标。

一、加强青工宣传教育,不断提高青工的安全意识。。

二、加强安全技能培训,着手解决安全隐患。

工程队青年安全生产示范岗通过举办安全生产知识培训班、开展安全生产知识竞赛、定期考问讲解等方式,组织青年职工开展反事故演习、事故预想等以安全生产为内容的岗位练兵、技术比武活动,帮助青年职工掌握安全生产操作技能,提高安全生产和处理突发事故的能力,努力做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。

今年我公司生产任务多,且时间紧迫,保障安全是生产的重中之重。关键时刻,工程队名青年安全生产示范岗岗员勇挑重担,以高度的警惕性和责任心对待工作,为我公司安全工作的顺利进行立下了功劳。

在龙会—井工程的起重装卸工作中,作为青年安全生产示范岗一员的武敏每天上班前都会对起重小队的电动葫芦及挂钩等进行安全检查。就在一次例行检查中,武敏突然发现堆管场后面的挡桩有一处未升起。要知道,如果没有挡桩,堆放的钢管就会堆放不稳有垮塌的危险,后果将不堪设想。武敏立即向工程队领导汇报,着手解决这一问题,消除了安全隐患。绝缘工万伟在一次钢管防腐生产中,听到防腐管下平台的气压声音有异常,虽然与平日只有细微的不同,但他却提高了安全警惕。经过认真的聆听,凭着他的技术与经验,他果断的确定:拨叉一定出现了问题。他立即组织人员对气压拨叉进行检修,果然发现拨叉出现了松动。幸亏发现及时,否则防腐管就会从堆管平台上掉下来,轻则设备受损,重则人员伤亡。 正是有了工程队青年安全生产示范岗这种对自己严格要求,从细节抓起,从身边做起的精神,在广大职工中树立了良好的榜样,带动了身边的青年职工投身安全,重视安全。在今年的防洪工作中,以青年安全生产示范岗为首,各青年积极分子组建了青年抗洪突击队,在汛期时节每天晚上坚持巡逻,时刻关注洪水的涨势,保卫公司的生命财产。在国庆佳节抢险工程中,又是工程队青年安全生产示范岗冲在了生产第一线,不怕苦,不怕累,组织青年积极查找事故隐患,充分发挥青年安全示范作用,保障了抢险工程的顺利完成。

公司适应不断变化的形势,坚持以安全为基础、电量为中心、节能降耗、对标管理为主线,通过制订规划,确立标准,组织发动,过程管理,认真扎实开展创建“青年安全生产示范岗”的活动,在促进青年安全生产、思想文化建设和文明创建等方面取得了突出的成绩,也为企业创造了显著的经济效益。公司实现连续安全生产5000多天无事故。

“青年安全生产示范岗”创建工作总结

使得青年安全生产示范岗创建活动能够紧密结合企业生产工作的实际,有了实在的内容和标准,以及活动方式,创建活动长期坚持开展。

二、以执行安全管理制度为重点,确保机组稳定运行 创建安全示范岗过程中,紧紧抓住《运行规范化管理实施细则》和运行25项反事故措施的严格执行,努力提高以“两票三制”为重点的运行规范化管理水平。在执行巡回检查制度中,将团员意识教育与岗位责任意识结合起来,通过青年履行岗位责任来增强团员先进意识,发动全体团员青年开展巡回检查质量竞赛活动、查缺消缺竞赛活动,努力提高巡回检查质量和设备可靠性。部门、班组累计放置巡查卡220张,查出及时率达99.8%。通过巡回检查,及时发现设备缺陷256条,正确处理运行异常12次,4人次团员青年受到了公司的嘉奖。

三、在安全活动中发挥作用,提高团员青年安全意识和技能

安全用具专项检查等,既查出了各类问题,又从中学到了安全知识和技能。特别在“迎峰度夏”安全大检查中,开展反运行违章教育检查专项活动,组织团员青年开展运行人员事故应急处理能力演练活动、集控室火灾气体灭火反事故演练活动等,提高运行人员特别是团员青年安全技能。

发电的实践中大显身手,迅速成长为主任、值长、单元长、主值班员,为公司的安全生产作出了突出贡献。

工程检查安全生产汇报材料

尊敬的局技术安全监督处领导:

你们好!感谢你们不远千里来到我们西部工程处检查指导!对你们的到来,我们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

入疆十几年来,我们西部工程处一直受到局领导的亲切关怀,受到局各处室特别是局安全处领导们的大力帮助和指导,在工程建设总公司的直接领导下,我们西部工程处一直把职业健康安全环保放在首位。在今年承揽工程近亿元,大小工程20多项的大好形势下。坚持站在“以人为本”的思想高度抓好安全文明生产,尤其是在中石化安全生产禁令(试行)通知下发后,我单位通过认真学习、宣传贯彻文件精神,大大增强了员工的安全意识。截至目前我处共制作了安全标语牌30个;安全警示牌132个;办理各种安全施业票70份;动火作业62次,消防演练和防硫化氢演练各1次,使各项工程均实现了零事故、零伤害、零污染目标。

面对西部市场环境恶劣,在建工程点多面广战线长的不利安全因素,我们主要采取了以下有力措施:

一是加强组织领导,成立安全机构。为使安全生产常抓不懈,工程处成立了以经理、书记挂帅的安全机构。为了使广大干部职工对今年的安全生产从思想上真正重视起来,我处多次组织召开了由全体职工参加的安全生产会,传达了工程建设总公司有关文件精神,统一了全体干部职工的思想。做到了安全的重要性人人皆知,安全人人参与。

二是突出“以人为本,预防为主”的原则,把“零伤害、零损失、零事故”作为hse管理追求的目标。在施工过程中全面落实健康、安全、环保管理体系标准,切实抓好安全制度、责任、措施三落实。我们根据十二区块油井硫化氢含量高的特点,投资4万多元购置了一台4探头固定式硫化氢气体检测仪和便携式硫化氢气体检测仪,购置了正压式空气呼吸器4套,急救药箱2个。4探头固定式硫化氢气体探测器都已分别安装在施工住地和施工现场,为施工人员提供了防硫化氢气体中毒的安全保障。

三是按照公司hse委员会要求,认真开展好班前班后安全会。每天的班前会把当天的工序危害进行识别,动员班组施工人员都参与讨论识别,针对主要危害因素制定预防措施,并对措施进行交底,做到在中严格按措施落实。做到了班后会对当天进行评价。在做好每日班前安全讲话的同时,各基层队都认真开展了“周一”安全日活动。在上周、安排下周的.基础上,组织干部职工学习上级安全指示精神、夏季安全生产措施及石化集团“六票作业许可证”制度,对本周施业情况按工序进行危害识别,并从中评价出主要有害因素,针对主要有害因素制定预防和应急措施,同时组织讨论和交底。通过这项的开展,各基层队都能严格按照措施和制度要求组织施工,并在全员中开展群众性的“反三违、查隐患、定措施、搞整改、强三基、上水平”活动,严格落实各级人员安全生产责任制,强化现场安全监督,从而有效地预防了事故的发生,达到了安全生产的目的。

四是进一步做好安全监督管理。工程处在施工现场都配备了专(兼)职安全监督员,进行现场安全监督检查。在6月份,为配合“安全生产月”活动的开展,工程处还开展创建“青年安全生产示范岗”和“安全生产示范班”活动,使团员青年在自己的生产岗位上做到“个人无违章、岗位无隐患、班组无事故”。同时还在安全活动月主题标语上进行了全员签名,并将标语悬挂在工程处大门一侧。以这些活动的开展来提高全员安全生产意识。

五是开展自查自改。工程处每月都开展一次自查自改。为了把自查自改引向深入,每次都有主管领导带队,组织有关人员对施工现场、办公区域、消防、重点要害部位、基础资料等进行严格细致的检查,努力消除事故隐患,对检查出的各种安全隐患,都及时进行整改,并做到有检查有记录。

六是抓好交通安全管理。首先是狠抓了交通行车规章制度的落实,健全了基层车队各类安全台帐,严格车辆回场检验制度和出车路单制;其次是狠抓长途车辆审批放行、职能部门安全教育登记制度的落实,做到了行车安全无事故;再次是对工程处租用的外部车辆的保险、行车证的复印件及联系地址进行了收集,对路单签章进行了严格把关,确保了外部租用车辆的安全使用。

七是强化现场管理,实现安全生产。现场管理是企业生产经营活动的基础,也是企业整体管理中最重要的组成部分,因此,加强施工现场管理,促进安全生产,文明施工,改善工地施工环境,能体现施工单位的管理水平,增强企业竞争力。我单位在施工现场中对设备、设施、材料堆放、各种标志、标识、临时用电等各个方面的管理,都有专人负责,而且责任明确。

项工程,技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案,办理有效的作业许可证,并确保交底到位,执行到位,监护到位。施工前,组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别,制定相应的控制措施,使施工人员掌握危害控制方法。

九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手,强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工,使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去,成为对员工培训的必修课;还让每位员工签订安全生产承诺书,做到不违反《禁令》,确保安全生产;还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅,将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方,时刻提醒着广大员工;同时还结合学习贯彻《禁令》活动,扎实开展“安全劳动竞赛”活动,确保各项工程安全施工。通过多种形式,达到人人皆知,人人熟记会背,严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。

安全是一项常抓不懈的,它与企业的经济效益有直接关系,与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此,安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时,还应看到安全管理中的不足之处,在今后的中我们将一如既往,努力把安全做的更好,全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。

工程建设总公司西部工程处。

二oo七年八月十二日。

项工程,技术人员都要根据现场实际情况编制严密的措施和生产事故应急救援预案,办理有效的作业许可证,并确保交底到位,执行到位,监护到位。施工前,组织现场人员对施工中存在的危害因素进行充分地识别,制定相应的控制措施,使施工人员掌握危害控制方法。

九是认真学习宣贯中石化“十大禁令”。从提高宣传贯彻成果入手,强抓执行力度。通过各种形式将《禁令》传达到每一位员工,使其达到入脑入心。并把《禁令》内容纳入到对员工培训的重要内容中去,成为对员工培训的必修课;还让每位员工签订安全生产承诺书,做到不违反《禁令》,确保安全生产;还在厂区内及施工现场张贴宣传标语、悬挂宣传横幅,将《禁令》制作成橱窗标牌安装在醒目的地方,时刻提醒着广大员工;同时还结合学习贯彻《禁令》活动,扎实开展“安全劳动竞赛”活动,确保各项工程安全施工。通过多种形式,达到人人皆知,人人熟记会背,严格执行。使每个人从思想上、行动上将学习宣传“十大禁令”落到实处。

安全是一项常抓不懈的,它与企业的经济效益有直接关系,与每个员工的家庭幸福有着直接关系。更是构建和谐社会的基础。因此,安全要警钟长鸣。我们在成绩的同时,还应看到安全管理中的不足之处,在今后的中我们将一如既往,努力把安全做的更好,全面完成公司给我处下达的各项安全生产指标。

工程建设总公司西部工程处。

二oo七年八月十二日。

工程项目安全管理情况汇报

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全工作始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由,对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要工作,就是审查、检查、监督。

1、审查工作

监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的`安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查工作

主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。

3、监督工作

施工机械、安全设施在使用过程中,监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查,对不符合安全要求的问题,及时提出整改要求。在安全监理工作中,监理部注意保留监理工作的痕迹,审查、检查、监督等各项工作在不同阶段,都留下痕迹,既有文字记载,同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作,并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行,安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些工作,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全工作目标不懈努力。

监理工程安全管理工作汇报

材料。

各位领导、各位同行:

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:

津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。

二、了解施工现场安全的主要控制点,抓住安全中关键点。

在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要,就是审查、检查、监督。

1、审查。

监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查。

主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。

3、监督。

仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验,并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行,安全管理是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全目标不懈努力。

最后,小编希望文章对您有所帮助,如果有不周到的地方请多谅解,更多相关的文章正在创作中,希望您定期关注。谢谢支持!

工程检查安全生产汇报材料

xx上半年,在区委、区政府的正确领导下,区住建局坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照相关文件精神的要求,认真贯彻落实《安全生产法》、《建筑法》、《安全生产许可条例》、《建设工程安全生产管理条例》,深刻汲取各类安全事故的惨痛教训,经过全局广大干部职工的共同努力,实现了上半年安全无事故,用心落实年初签订的安全生产职责状中的各项工作目标,保证了全区建设事业的健康发展。现将具体工作状况汇报如下:

(一)居安思危,防微杜渐,加强安全生产工作高领导。

1、高度重视。我局对安全工作十分重视,始终坚持“安全无小事”,居安思危,防微杜渐,才能实现安全生产的长治久安,务必要持续清醒头脑,时刻紧绷安全生产这根弦,务必把安全工作摆在日常工作的首要位置,自觉地贯彻执行国家、省、市、区有关安全生产、安全防火和安全保卫方面的法律法规,从持续共产党员先进性、维护国家财产及人民生命与健康的高度出发,在抓好城乡建设工作的过程中,紧紧抓住安全工作不放松。

2、组织保障。为切实加强领导,扎扎实实抓好安全生产各项措施落到实处,确保人民群众的生命财产安全,确保我局各项工作的顺利、稳定、持续、快速的发展,成立了以党委书记、局长魏启吉为组长的安全生产管理组织机构,并制定安全生产工作计划和《珠晖区住建局安全生产重特大事故应急救援预案》。多次召开专题会议研究部署建筑施工、城乡建设中的安全工作,局领导亲自深入施工现场抓安全生产、抓礼貌施工,研究解决生产建设中存在的问题,促进全战线各项工作和安全工作的顺利开展,受到区委、区政府肯定。

(二)明确职责,严把关口,落实安全生产工作各措施。

1、广泛宣教。为加强安全生产宣传教育,深刻汲取矿难、火灾、工地事故等惨痛教训,我局用心开展警示教育活动,并组织安全生产学习教育和培训,施工工地悬挂安全生产横幅标语营造氛围,进一步强化业内各级从业人员的安全职责意识。同时,各施工单位用心响应号召,在企业内部加大安全宣传,切实提高了建筑施工单位全体工作人员的安全意识和安全技能。

2、强化职责。为了居安思危、警钟常鸣,我局由一把手挂帅,分管副局长具体实施,牵头和配合区安监、劳动对区内的建筑工地进行安全监督,发现问题及时整治。进一步健全安全生产的职责体系,强化各级人员的安全生产职责,以“目标职责制度”为核心,把安全生产目标管理职责逐级细化分解到相关股室,将职责落实到人,实行建设项目工程“安全生产风险抵押金制度”,促进施工单位安全生产意识的提高,推进了施工单位安全生产标准化管理,强化企业“一把手”的安全生产第一职责人意识,要求各施工单位制定《安全生产事故应急救援预案》,与施工单位签订安全生产目标职责状,同时监督、指导企业层层落实,并按照工序进行跟踪检查考核。

3、严查严审。认真贯彻落实《安全生产许可条例》等有关规定,做好对建设施工单位的安全生产条件审查,实行开工前安全条件审查一票否决制,条件不合格的不予纳入招标范畴。建立信用档案,对施工单位和三类人员的优良和不良业绩进行登记存档,以备需要施工单位时择优选用或坚决不用。召开专题会议,研究部署各管线等市政基础设施和新建、改建、扩建的施工项目,进行同时规划设计、同步施工、同时竣工验收投入生产和使用等“三同时”工作,实现建设工程的本质安全。

(三)周密部署,突出重点,开展安全生产工作大检查。

1、安全检查日常化。将涉及施工的现场和办公场所作为我局主要安全检查范围,制定日常安全检查机制。在施工旺季和冬季防火期,用心组织全局人员进行拉网式的安全生产和安全防火大检查,确保各项工程项目都能顺利安全完成;在春节、五一、国庆节等节日期间,由主要领导带队组织进行安全生产大检查,各局股室和施工单位做好节日期间的安全生产工作,安排好专人值班,有信息及时上报,做到有部署、有检查、有落实、有总结。用心响应联合检查,联合相关职能部门,深入基层一线进行安全隐患排查,做好安全稳定工作。

2、专项检查深入化。以开展“安全生产月”等活动为契机,调动各方用心性,针对我局工作特点,组织开展礼貌工地建立活动和安全生产标准化活动,就各施工单位安全生产投入程度、安全设施设备和防护用品的配套状况、施工现场的安全防范状况等多项资料进行了检查评比,在施工场地营造了安全生产的良好氛围。加大值班制度、巡查制度的落实力度,加强管线、阀井、设施、设备的巡检和维修、保养工作,在施工场所开展了深入细致、疏而不漏、不留死角的专项检查,杜绝安全隐患,确保施工安全平稳运行。

(四)狠抓整改,严防严管,确保安全生产工作无隐患。

1、督查机构科学。成立由区相关职能部门、人大政协代表、普通居民等多方组织的建设工程安全监督机构,让我区建设领域的安全监管更加公平公正,更加科学严明;进一步建立和完善安全生产监管体系,加大建设工程安全生产监督执法管理力度。

2、督查纪律严明。对建筑工程施工,按照国家建筑施工安全检查行业标准进行标准化管理,对已报监的项目工程制定监督计划,除做好经常性的监督检查工作外,还要对该工程分阶段进行达标验收,评价不合格的工程不预进行最后验收。对施工工地也按照国家建筑施工安全检查行业标准,推行安全生产标准化管理。

3、督查力度加大。对市政基础设施建设及工地施工的安全生产加大管理力度。用心开展安全生产月活动和专项整治活动,制定并下发《建设系统开展安全生产月活动的通知》及《建设系统开展安全生产月活动的实施方案》,加大实施力度,组织对各动态中的施工现场经常进行拉网式监督检查,加强以防电、防火、防交通事故为主的施工工地专项整治,加大检查执法力度,对存在隐患的工地进行严厉批评,并限期整改,对存在严重问题的施工单位,将登记在册,以后不予使用。

二、下半年工作打算。

1、进一步提高对安全生产工作的思想认识,切实加大监管力度。

2、继续加大对各施工工地安全生产的检查力度。定期不定期组织进行安全生产大检查,消除安全隐患,确保施工场所和周边居民生活安全稳定。

3、加大对燃气、供水、供热、环卫等市政基础设施的协调力度,确保涉及多方的工程能够按时按质、安全顺利的完工。

市政工程安全工作汇报

20xx年,市政工程管理处紧紧围绕重点工程、重点项目,引导广大党员干部进一步解放思想、转变观念,以争创一流工程为着力点,在重点工程、重点项目上,研究制定新的招法和措施,努力打造一流工程,推动市政建设再上新水平,市政工程安全工作汇报。

一、克服困难,创新思路,确保重点工程项目建设如期完工。

**路排水管道改造工程为政府工程,工程总造价160万元,铺设排水管道1488米,因该路段为交通要道,要求10天完工,且不能断交,工期紧、任务重,在这种情况下,我们以这次大讨论活动为契机,自加压力、迎难而上,领导班子积极想办法筹措资金,制定科学的施工方案,同时扫除干部职工的畏难情绪,从而统一思想,振奋精神,增强他们的责任感和使命感,为工程顺利施工奠定了基础。广大职工干部克服了重重困难,不怕苦和累,摸爬滚打在工地,现已完成工程项目的百分之九十。

二、解放思想,干事创业,在行业竞争中立于不败之地。

通过这次大讨论活动,市政领导班子深刻认识到思想解放的程度决定工作的力度和发展的速度。同时必须坚持求真务实、开拓创新这一灵魂,注重在把握规律的基础上创造符合市政实际的发展新路。充分发挥自身的资源优势、人才优势,干事创业,科学决策,不断开创跨越发展新局面。今年,我们在社会上广揽工程,承揽了经济开发区海龙路、玖龙路和五纬路西段延长线排水及道路工程,工程总造价2800多万元,铺设排水管道7150米,铺设道路面积96000平方米,工作汇报《市政工程安全工作汇报》。领导班子按照科学发展观的要求,积极引导广大干部职工,认真学习精神,不断深化改革、转变观念、抢抓机遇、在激烈的市场竞争中不断壮大自己,在同行业竞争中立于不败之地。

三、加强窗口服务建设,优化服务,不断提高服务水平。

在这次大讨论活动中,我们把提高市政执法队全体队员的`服务意识作为关键环节,坚持“在执法中服务、在服务中执法”,为加强市政设施的养护管理工作,保障市政设施的功能发挥作用,努力为经济建设服务,实现由管理者向服务者转变,并制定了相应的措施。一是加强法律、法规的学习,进一步提高执法综合水平,加大对城区市政设施的管理执法力度;二是贯彻岗位责任制。执法人员对镇的市政设施进行分地段分块承包巡视到位,对市政设施损失情况做到监察和反馈准确及时。三是树立“特事特办、急事急办”的工作作风。公开服务承诺,将服务内容、服务措施、服务标准、办事依据、办事程序等向社会公开,提速具体项目及具体时限,对手续完备,材料齐全,符合规定的项目,做到即到即办,绝不推诿、刁难,以优质的服务让群众满意。与此同时,积极构建长效管理机制,采取设置意见簿、调查表等形式,广泛听取意见和建议,目前我们走访了15个街道和社区充分争求意见,不断优化服务质量,提升服务水平。

工程检查安全生产汇报材料

—杭浦高速路面lm3合同尊敬的各位领导、各位同仁:

大家好,十分高兴参加这次公司组织的安全生产会议,下面我代表本项目就安全生产方面的状况向各位领导、各位同仁做以下汇报:

一、工程概况。

杭州至上海浦东高速公路(浙江段)起自杭州绕城高速公路北线的大井互通,最后浙江省与上海市交界处的界河,与上海境内的莘奉金高速公路相接。

我项目为路面三合同段,起止桩号为k66+000—k111+419,其中包括海盐东互通、海盐枢纽互通、平湖互通、黄姑互通、新仓互通和平湖服务区,路线全长45.219km,合同总造价4.998亿元,合同工期12月至11月,共24个月。

年我项目生产规模大,机械设备和人员增多,将会给项目安全管理工作增加强度,安全管理的难点主要表此刻以下三个方面:

1、规模大,安全管理死角多;2、设备和人员多,职责落实和制度的实行存在困难;3、原有的安全管理体制老化、不健全。

三、2016年安全管理规划。

不断强化安全管理工作,实现了安全生产“零事故”的目标。

2016年我项目工期紧、任务重,涉及的人员、材料、机械设备多,安全形势不容乐观,针对项目20安全管理薄弱环节,采取一系列的安全措施,开展形式多样的安全活动,加强不同层次的安全教育,正确地处理安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量等方面的关系。

1、2016年安全工作指导思想:

紧紧围绕“三个代表”的重要思想,认真贯彻落实《安全生产法》和局、公司各项工作会议精神,落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,规范安全生产,实施安全生产精细化管理,坚持以人为本,构建和谐企业,合理进行安全投入,建立全员齐抓共管的安全生产工作新格局。

2、2016年安全管理目标。

(1)重大安全职责事故:0案次;

(2)千人死亡率:千人死亡率:0‰;

(3)千人重伤率:0‰;

(4)不发生人员伤亡事故;

(5)控制好重大危险源,建立应急预案;

(6)机械事故损失小于机械设备净值的2.0‰;

(7)获得公司安全生产先进群众。

各项规章制度。

4、继续推行项目安全生产“从零工作法”,坚持安全生产每一天从零做起,各部门要做到每一天的安全防护技术方案审批到位、班前安全教育到位、安全技术交底到位、安全防护措施到位、安全监控检查到位、事故隐患整改到位,确保安全隐患“零”缺陷、安全生产“零”事故。以往安全生产工作过于形式化,只有安全员具体负责项目安全生产监督检查工作,没有把安全工作摆到重要位置,没有贯彻系统的管理方法,这就割裂了安全生产保障体系,为了能够发挥其作用,将安全管理融会到各相关部门的职责中,各部门安全员(兼职)每一天填写安全生产“从零工作法”日志,尽快完成安全保障体系从独立分割向系统化协作转变。

5、充分发挥项目专(兼)职安全员的效能。任何制度的建立都需要人的执行,原先陈旧的安全管理制度和理念已不再适应杭浦项目安全管理工作的实施和展开。专(兼)职安全员的设立不是仅仅为了徒具其表,在施工生产中透过对专(兼)职安全员的职能合理分配,将安全管理制度和理念彻底的融会到各部门,进而贯彻于相应的施工作业中。

6、建立、健全和完善项目安全生产管理体系,完善应急救援体系,加强对项目在施工作业中危险源和重大危险源的辩识工作并制定防范措施。随着施工的展开,危险源并非是一成不变的,所以在安全管理工作上也务必以科学作为武器,实行动态的管理,在条件允许的状况下利用有效的时间在项目中进行一些可行性的应急演练。

7、加强施工现场安全管理,严格执行各项安全操作规程和规章制度,安全设施配备齐全,设置合理的施工安全标志,制定专项施工用电方案。

8、继续推行安全生产月度管理计划,每月根据生产进度的计划和安排,安全管理部针对施工实际状况编制安全生产月度计划并上报公司安全技术部。

9、加强安全生产教育和培训工作,安全作业生产的宣传不应仅仅针对项目的管理人员,尤其要加大对操作层人员的教育和培训。在雨天无法正常施工的状况下,由专(兼)职安全员对项目操作层进行安全知识的普及讲座,使全体员工及从业人员学法、知法、懂法、守法,人人都应明白自己在安全生产过程中应尽的义务和享受的权利。透过学习,提高全员的安全素质和自我保护潜力,逐步到达“要我安全”向“我要安全”自觉转变。

10、认真在项目中开展全国“安全生产月”活动,围绕“安全年”的主题思想加强项目的安全管理工作,营造安全管理氛围。项目拨以部分款项作为安全专用资金,以透过宣传挂图、事故案例讲解、简报、安全资料、标语、安全知识竞赛等多种形式,宣传安全生产规章制度和知识,营造项目中安全生产的氛围,组织一次全员安全生产教育答卷活动,对全体管理和施工人员进行安全教育,强化职工安全生产意识,树立“安全第一”的思想,保障人生和项目公共财产不受到任何威胁。

11、由于生产规模大,机械设备增多,加强对特种作业人员和特。

种机械设备的安全管理工作十分重要,要求特种作业人员务必保证持证上岗,同时加强机械设备监管力度,确定机械设备直接职责人和监管人,定期对设备进行机况检查,严禁机械设备带病作业。

12、加强对外协队伍的安全监管,加大安全检查力度,消除安全事故隐患,与之签订安全生产职责书,加大宣传、教育的力度,使每一个外协单位都走上规范的、健康的发展道路,与公司、项目齐心协力,实现双赢。

13、加强交通车辆的安全管理力度,严禁非专职驾驶员长距离驾驶,严禁驾驶员把车辆交给他人驾驶,严禁酒后驾车,每一天出车前要仔细检查车况和刹车,严禁病车出门。

总之,2016年我项目的安全生产工作将继续遵循“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照“谁主管、谁负责,谁签字、谁负责”的原则,分清职责,把事关员工切身利益、事关项目生产大局的.安全生产工作抓紧、抓好,为公司持续健康发展保驾护航。

校车安全工程工作汇报

近年来我县推进校车安全管理工作的主要做法有以下几个方面:

一、高度重视,精心组织实施。县委、县政府主要领导对校车安全管理工作高度重视,曾作出批示要求“高度重视校车安全隐患,专题研究会办,采取有力有效措施,保证学生安全出行”。为应对校车安全管理的复杂形势,县政府成立了分管县长为组长,教育、公安、交通、安监等部门负责人为成员的响水县校车安全管理工作领导小组,同时,各有关部门以及各中小学幼儿园也成立了相应的组织机构,全面加强对校车安全管理工作的领导。今年年初,在公安、教育、交通等部门抽调78名工作人员,组成13个工作组,对全县校车安全情况进行专项检查,有力的规范了全县校车运行行为。今年7月份,组织公安、交通、教育、安监等部门到双港镇小南小学现场会办,落实了全县靠近国省道等交通要道学校的警示标志设立等工作,妥善解决了这部分学校学生出行安全问题。8月份,就校车安全安全监管工作进行专题会办,进一步明确各部门职责,严把校车安全准入关,严厉打击“黑校车”,营造良好的校车运行环境。县教育局、公安局、交通局等有关部门和各中小学幼儿园认真贯彻落实县委、县政府的工作部署,按照职责分工,加强协调沟通,充分发挥各自的职能作用,全力推动校车安全管理工作的深入开展。

二、落实责任,健全防范体系。为确保各项工作落到实处,我县建立健全了逐级落实校车安全防范责任体系,将责任层层分解,细化到岗、落实到人。年初,县政府与各相关部门签订了校车安全管理目标责任书;县教育局与各中小学幼儿园也逐一签订了交通安全责任书,实行校长“一岗双责制”;学校与校车管理人员、驾驶人员签订校车安全责任书,明确各自的工作职责;学校与班主任、班主任与学生家长签订校车安全责任书,进一步健全校车安全管理责任体系,形成了“横向到边、纵向到底”的`校车管理责任网络。在责任落实到位的前提下,切实加大违规处罚力度,县政府牵头,教育、公安、交通等部门联合,组织人员对全县接送学生车辆进行突击检查,对不合格的驾驶员、违规校车坚决严惩重罚,杜绝不合格校车上路,杜绝超载超员。同时,对在校车安全工作方面存在思想麻痹、工作应付、发生责任事故且造成严重影响的,严肃追究学校校长和具体负责人的责任,绝不姑息迁就。

三、注重宣传,增强安全意识。今年以来,印发了65000份《致学生家长一封信》,在全县广泛宣传国务院《校车安全管理条例》、《江苏省关于校车安全工程的实施意见》等相关法规政策,动员学生家长拒绝乘坐“黑校车”,教育学生家长不驾驶不符合安全运行技术条件的机动车接送学生。各中小学幼儿园配备了专兼职安全教育教师,配齐安全教育教材,每两周专门安排1个安全教育课时,把安全教育纳入正常的教育教学内容。同时,各学校以深入推进交通安全宣传教育工程为载体,以广大农村中小学师生和家长为重点对象,采取宣传画、标语、讲座等多种形式,深入开展道路交通安全教育,使学生逐步养成良好的安全交通行为习惯。县公安部门集中审查校车驾驶人员的驾驶资格和安全驾驶资历,对驾驶人员不具备相应资质,以及发生过致人伤亡交通责任事故、饮酒和醉酒后驾驶的,一律禁止驾驶学生接送车辆。对所有承担接送学生车辆的运营管理人员及车辆驾驶人员进行教育、警示,督促驾驶人员规范操作,文明行车,保持安全车速,切实提高驾驶人员安全责任意识和遵章守法意识。

四、深挖细查,排除安全隐患。县公安、教育等部门联合对全县中小学幼儿园接送学生车辆的情况进行全面检查,对接送学生的车辆、驾驶人、行驶时间、行驶路线等做到见车见人,逐一登记造册,建立档案,实行动态管理。县公安部门对现有两家校车公司的25辆专用校车和驾驶员进行专项教育培训,同时安排专职车检民警对校车和接送学生车辆进行检验,重点检查校车安全技术状况是否符合国家《机动车运行安全技术条件》标准,校车门窗玻璃、座椅座垫是否配备齐全,是否配备有效的消防器材,车辆是否整洁,对发现有安全隐患的,先停运、再整改,通过验收后方可进行营运。对计划买车或租车接送学生的,要求必须通过报批、审查、检验后,车辆才可使用。县交通、公安部门深入开展了全县道路交通隐患排查,今年以来共排查出严重路面损毁、危险桥梁等道路安全隐患15处,一一发送了隐患整改通知书,目前各处隐患均得到及时整改。

五、防治结合,确保校车安全。县公安部门切实加强校园及周边交通秩序的管理,重点查验接送学生车辆驾驶人资质,依法从严查处校车超员、超速、饮酒和醉酒后驾驶、假牌假证等交通违法行为,同时坚决取缔报废车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等不符合安全技术标准车辆搭载学生。截止目前,共查处接送学生车辆各项违法行为25起,其中以危险驾驶罪办理3起,查获“黑校车”3辆。县交-警大队科学调整勤务,加强学生上下学路线的执勤监控,在上下学高峰时段,各辖区中队设立特岗特勤,安排专门警力护送学生过马路,安排巡逻车进行机动巡查,加大管控力度,有效防止学生上下学时发生交通事故。我县专门制定了接送学生车辆低温冰冻和雾霾等恶劣天气交通应急管理工作预案,县公安、教育、交通、气象等部门全力配合,实时掌握气象动态,及时调整勤务安排,确保对恶劣天气引发的突发事件能够快速救援、快速处置。

六、健全制度,营造稳定环境。县教育、公安、交通、安监等部门组成校车安全联合执法检查组,定期不定期召开联席会议,及时研究协调有关问题,强化联合执法检查,始终保持高压态势。每学期初对学生上下学乘车情况进行全面调查了解,形成详细统计数据,及时通报相关部门调整监管对象。同时,对家长租用社会非法运营车辆行为的予以劝阻,不听劝阻相关执法部门立即予以取缔。县教育局领导班子坚持分片包干,全县分成14个督查组,每个督查组挂钩一个镇区,每季度至少开展一次检查,发现问题及时整改并做好跟踪落实。县公安局实行民警挂钩制度,辖区民警挂钩联系学校和幼儿园,坚持做到“包车到人”,确保车辆监管不留盲点。县交通运输局实行工区包干制度,局领导班子和公路站全体干部职工挂钩到全县所有道路养护工区,强化道路养护和巡查,确保不留隐患。我县力争通过常态化的监管制度,深入持续的推进校车安全管理工作,为广大师生营造一个安全的交通出行环境。

各位主任、各位委员,虽然我县校车安全管理做了一些工作,但在工作过程中也暴露出一些问题:有合法手续的校车偏少、部分家长安全意识淡雹不少农村道路仍存在安全隐患等等,下一步,我们将坚持标本兼治,切实解决校车安全管理工作存在的问题,一是合情合理进行教育布局调整,减小入学半径;二是加大财政投入力度,办好镇区中心幼儿园,取缔私立园及托儿所;三是加大寄宿制学校建设力度,减少学生往返频率,保障交通安全;四是大力推进镇村公交,有效缓解学生上学难问题;五是加大校车监管力度,严打超速超载问题,坚决取缔“黑校车”;六是始终坚持综合治理,落实工作责任,确保校车安全。

以上汇报,不当之处,请批评指正!

工程检查安全生产汇报材料

尊敬的各位领导:

你们好,现把我矿9月份安全质量标准化建设、生产基建状况及第四季度采掘计划汇报如下:

一、安全质量标准化建设状况:

1、井下、井上工作现场全部悬挂安全警示牌,安全操作规程、安全标语、安全警句;楼门口电子屏安全标语每一天更换一次,使广大职工对安全理念熟记入心,内化到心灵深处,转化为安全行为。

2、以“手指口述”为切入点,首先从瓦检员、特殊工种人员和班组长做起,逐步推广到全矿,到目前为止,已对各工种、各作业人员全面推进,初步取得成效。

3、全体人员班前宣誓入井,科室人员、施工员、安全员及班组长以上管理人员抄写《安全规程》,后勤人员抄写《员工守则》,并总结评比分为四个等级,好的奖,不好的罚,对十四名抄写完整、字迹工整者奖励1000元,对十一名字迹潦草、漏抄或代抄者罚款1000元;对9名未抄的罚款元,并限期抄完存档。

度有较大进步。

二、生产基建状况。

9月份,因为开工报告未取得,没有煤炭销售票,地面煤场堆满销售不出去,生产出的煤无处堆放,严重影响生产,但经过全矿员工共同努力,克服重重困难,9月份生产原煤10.7万吨;基建掘进进尺335米和5个交岔点。虽未完成公司下达的任务,但已经是到达了最好的效果。

三、第四季度采掘节点计划。

(一)基建工程。

1、10月1日至10月20日,采区轨道巷反掘与轨道大巷贯通;

2、10月1日至12月30日,采区轨道巷、采区回风、采区运输巷及辅助工程全部完成,至12月30日前,采区开拓巷道系统构成。

3、10月15日至11月15日,采区水仓完成施工;4、10月1日至11月20日,消防材料库完成;5、10月1日至12月30日,二水平巷道施工。

(二)采煤工作面。

1、炮采回收煤柱工作面:

2、1101综采工作面:

工作面倾斜长度150米,走向长度1200米,煤层实际平均厚度约3.5米,一次采全高,两班生产、一班检修,每班三循环,月计划产量10.5万吨。

四、下一步工作重点。

1、加大力度,继续全面推进安全质量标准化建设,争取成为公司示范矿井;

3、始终坚持安全第一,狠抓安全工作,严防一般事故、杜绝重大事故的发生,个性是一通三防和防治水工作。

五、需公司协调解决的问题及推荐。

1、简化公司审批流程,缩短审批周期,新开工程项目尽快招标或续标,签订合同,已完成的工程项目,尽快组织验收,结算工程款,以免因拖欠工资出现不稳定因素。

采高只能控制在3.5米左右,而公司产量任务,吨煤单价是以采高4.4米核算,采高调整签报已上报公司,望公司领导尽快批复采高调整和吨煤单价。

3、质量标准化建设方案上报公司已进一个月,望尽快批准组织施工。

0一一年十月十二日二。

工程项目周安全工作汇报

第一章总。

第一条。

为加强公司(以下简称公司)工程建设项目的动态管理,及时了解工程建设进展情况,协调重大建设问题,促进项目建设的顺利进行,制定本制度。

第二条。

本办法适用于公司、分公司(以下简称所属单位)所有新建(改扩建)、安全隐患治理、技术更新改造等项目的周月报工作,包括建设项目实施、试运投产和竣工验收全过程的工程建设形象进度汇报工作。

第三条。

分公司应按照本制度,及时、认真地汇报工程建设进展情况,并对汇报材料的真实性、准确性负责。

—1—。

第二章。

汇报内容。

第四条。

工程建设项目周、月报主要内容包括工程概况、工程进展情况、合同管理情况、质量、安全管理情况等。

(一)工程概况:

包括建设单位、项目名称、计划文号、计划投资、主要工程内容等。

(二)工程进展情况,包括:1.施工图设计进展情况;

协议签订以及竣工验收情况等;

6.试运投产情况。

(三)合同管理:包括勘察设计、服务采购、施工、监理、物资采购等各类合同的签订情况、执行情况。

(四)质量、安全管理:包括hse合同签订情况、承包商安全教育情况、现场安全检查及存在问题、施工质量检查及存在问题等情况。

(五)其它需上报和协调的问题。

第三章。

汇报方式及时间要求。

第五条。

汇报方式以计算机网络数据传输为主,图文传真为辅。分公司应建立相应的计算机信息管理系统。

第六条。

提交时间及相关要求:

—3—。

(一)周报汇报时间为每周四11:00以前,以电子版的形式传至公司工程管理部(周报模板见附件1)。

(二)月报汇报时间为每月25日16:00前,在以电子版形式提交的同时,以扫描、传真形式提交经签字并盖章后的纸质版报表(月报模板见附件2)。

(三)所属公司应指定专人负责汇报材料的统计、整理和归档工作。凡迟报、错报、无制表人、无主管领导签字确认及未盖章的报表均视为无效。公司工程管理部将不定期地组织报表考评工作,对优秀单位进行表彰,对不合格单位给予通报批评。

第七条。

分公司应本着实事求是、认真负责的精神,及时准确地回复工程建设情况及存在的主要问题。

第八条。

分公司上报的工程周报、月报应按文件附件的模版要求上报。

第四章。

第九条。

本制度由公司工程管理部负责解释。

—4—。

第十条。

本制度自印发之日起执施行。

—5—。

工程检查安全生产汇报材料

今年以来,我乡安全生产工作,在市委、市政府的高度重视和正确领导下,在市安监局的亲临指导下,始终把安全工作作为党委政府的一项中心工作来抓,今年在乡经济工作会议后紧之后就召开了全乡的安全生产工作会议,对全年的安全生产工作作了安排。

沙地乡境内共有乡村公路80公里,共有机动车辆2950辆,全乡共10个村(居)委会,3个集镇,有非煤矿山企业1个,煤矿企业1个,加油站、加油点3个,民爆站1个,烟花爆竹零售点14个。到目前,未发生安全生产事故,整体安全形势持续平稳。

一、今年以来,主要从以下几个方面抓安全生产落实。

1、进一步加强领导。由于人事变动,及时调整了安委会的领导机构,重新明确了职责,调整了安全生产的分管领导,重新配备了安办的工作人员。在实际工作中,乡主要领导对安全生产工作负总责,定期召开安全生产专题会议,认真部署全乡安全生产工作,并由分管领导、乡安办,具体负责各项安全生产工作的开展落实。

展。

3、进一步加大投入。一是加大安全生产监管的投入,拨出资金14万元,解决了乡安办车辆、办公设备、执法设备缺少的问题,为更好的开展执法监管创造了有利的条件;保障开展安全隐患专项整治的资金,保证了各项专项整治工作顺利开展。二是加大安全生产宣传教育的投入,配套专项资金2.5万元,制作永久性宣传标语牌20块;印发培训资料,广泛开展重要文件的学习和宣传。

4、进一步落实职责。一是落实政府部门的监管职责,健全了班子成员安全生产“一岗双责”制度,制订了安全生产执法计划,强调各部门职责落实、协调同步,构成了分管领导负责,行业主管部门主体监管,其他相关部门协同监管的工作方式。二是落实了企业安全生产主体职责,透过加大宣传和职责状、承诺书的签订,明确了各企业在安全生产中的职责和义务,并定期开展督查,督促企业真正落实职责和义务。

二、近段时间主要开展的工作。

1、开展了非煤矿山、煤矿节后复工检查。乡安办于2月16日收到三步岩采石厂复工申请并组织了复工检查,逐项对照复工要求,认为其到达复工条件,并于2月18日下达了复工通知书。2月20日,乡安办组织了对偏南煤矿的安全检查,要求按照节后复工要求尽快整改,目前,偏南煤矿已经基本做好节后复工的准备。

2、职责状、承诺书的签订。乡人民政府与41个单位(村2。

(居)委会、各乡直部门、重点企业)签订了职责状,涉及安全生产、食品药品安全、消防安全、沼气池安全;与非煤矿山、煤矿企业、烟花爆竹零售点、药品零售点、危化物品经营单位、食品加工经营单位签订了40份诚信承诺书。

3、开展了学校开学安全工作检查。2月21日至23日,由分管领导带队,由沙地乡安办、派出所、食品卫生监督所、工商站、中心学校五个部门组成的检查组,对我乡7所中小学、3个教学点、3所幼儿园及校园周边进行了全面细致的安全检查,共下达隐患整改指令书8份。3月5日至3月8日,乡安办组织了对学校安全隐患整改的复查,检查中出现的问题已按要求整改到位。透过检查和复查,学校内消防设施逐渐改善,增设消防灭火器15处,消防安全制度、应急预案逐渐健全;学校食堂餐后留样更贴合标准,学校小卖部、食堂的进货台账逐渐健全规范,排除了一些食品安全隐患;各学校对安全工作更加重视,对安全职责主体地位更加明确,村(居)委会对校园安全的监管职责更加明确。

4、举办安全生产管理培训会。3月1日,举办了沙地乡安全生产管理培训会,村(居)委会,各乡直部门,各经营单位及企业的负责人和安全员参加了培训会。通知培训人员179人,实到145人,共印发培训资料150份,试卷150份,培训会取得了预期的效果。

罚款2500元,扣留车辆8台次,道路安全隐患排查15处,共投入资金2万元。道路交通安全形势明显趋于好转。派出所与交安办改变原先定期定点检查的工作方式,采取不定时,不定点的巡查,加强对早晨6点以前、下午5点以后的巡查,加强了对村级路段的巡查,透过近一段时间的严打重罚,违规驾驶、违规载客等违法违规现象逐渐减少。

6、规范民爆物资的审批使用。沙地乡安委会印发了《沙地乡民爆物资审批管理办法》,严格审批,严管使用,改变了民爆物资审批使用混乱的现象,大大的减小了滥用民爆物资这一重大的安全隐患。

三、值得肯定的成绩。

1、党委政府更加重视。党委政府自觉坚持科学发展安全发展的理念,把安全生产真正作为发展的前提和基础,切实把安全生产工作放到了重要位z。乡主要领导亲自抓安全生产,定期召开安全生产专题会议,认真部署全乡安全生产工作。加大了安全监管的投入,提升了安全监管的潜力,加大了安全宣传教育的投入,提升了全民的安全意识。

2、工作措施更加得力。乡安委会集思广益,充分调动各成员单位的用心性,对于安全生产目前存在的一些重要问题,制订了一系列有力的措施。在道路交通安全管理上,采取了打破巡查规律,不定时不定点巡查的措施,取得良好效果。在民爆物资的管理上,制定相关文件,明确职责追究,从源头入手,利用有效的奖惩方式,让村干部把好第一道关,并对使用状况进行跟踪管理,民爆物资审批使用得到规范。

3、监管职责更加落实。在落实监管职责时,强调行业主管部门主体监管,其他相关部门协同监管,构成一家主管,多家协管工作方式,分工协作,构成共同监管的合力。在安监执法时,协调相关部门参与执法,大家共同查找隐患,共同制定措施,互相监督,真正把监管落到实处。在今年的执法计划中,明确了村(居)委会务必参与辖区内的安全生产检查,真正落实了村(居)委会安全监管的职责,开学安全检查中,村(居)委会的参也确实起到了解决实际问题的作用。

四、下阶段的工作重点。

一是道路交通安全综合治理的常态化。道路交通安全是我乡安全工作的重中之重,要从根本上防范道路交通事故的发生,就务必将道路交通安全的整治常态化,不定时、不定点的上路巡查,除“五个必查”以外,更要加大对村级道路的巡查,加大特殊时段、危险路段的巡查,这样才能对各种违法行为构成威慑力。要着重打击非法营运、违规载客、“四无”车辆,对各类违法行为,要从快、从严处理。继续加大对道路安全隐患的排查整改力度,对危险路段要用心实施改造,完善警示标志。加强对集镇道路交通安全的日常监管,严厉打击乱停乱放、占道营运等现象。继续加大道路交通安全的宣传力度,营造良好的安全氛围。

动纪律的行为,把事故隐患降到最低。

三是加大对民爆物资使用状况核查的力度。组织不定期的明察暗访,核实使用状况,对出现违规行为的,坚决按规定进行处罚。对违规使用民爆物资的单位和个人,不仅仅要追究其职责,而且要严查爆破物资来源,对相关职责人也要追究职责。

四是加强消防安全工作。软件要不断完善,各项消防安全管理制度要切合实际,应急预案要具有可操作性,职责划分要明确。硬件要不断完备,该有警示标志的要有,该具备消防设施的要具备。加大消防安全知识、消防安全法律法规的宣传力度,对违反消防安全相关法律法规的单位和个人要进行处罚。

五是继续加大食品药品的监管力度。重点开展好药品食品安全专项整治。在日常监管的基础上,抓好重点监管工作,严厉查处无证生产、经营等违法行为。以学校食堂和小作坊、小摊点、小餐馆、小副食店和农村红白喜事亲友聚餐等为重点对象,加大监督检查力度,确保不发生食品药品安全事故。

目前,沙地乡安全生产形势总体上持续好转,但安全生产时刻不能防松,我们依然会时刻持续高度的警觉,时刻感受肩负的职责,更加牢固树立安全发展科学发展的理念,加强对上级文件精神的贯彻落实,加大对安全工作的投入,加强对安全生产的监管,让沙地乡安全生产工作迈上一个新的台阶。

安全汇报

以下我就针对本队一季度安全管理方面的工作向各位领导做一汇报,不足之处请提出批评和宝贵意见。

一、一季度存在的主要问题:

进入元月份以来,我队主要任务是110202工作面末采、回收通道的支护及设备回收工作。这期间我队安全管理出现最大的漏洞是2月2日110202工作面漏顶事故,这起事故由于本人及队管理人员现场处理不善,最终造成事态扩大,给我矿大好的安全生产形势带来了一定的负面影响;其次是在110202设备回收期间,本队个别小班现场管理不到位,对工作流程未能及时进行合理优化,导致个别班组回收设备数量不能达到预计目标,总体回收进度有些缓慢。第三点是由于110203回风巷道运输距离长、环节复杂、转盘道安装质量差等原因造成运输时间延长,总体安装进度暂不能达到本队计划目标。

二、事故教训:

1、没有充分考虑到工作面回采过程中顶板管理的难度,从技术上讲,工作面挑顶煤开采与回撤通道贯通的技术方案有缺陷。

2、悬顶距离过大,导致回采过程中,由于支架不能有效支护煤帮,出现煤帮大面积片帮及悬顶空间大范围伪顶脱落,最终出现架前漏顶。

3、工作面回采过程中,留顶煤和伪顶非常困难,采用强行推进措施不力,最终由局部伪顶漏顶演变成架前漏顶。

4、从技术上没有制定有效措施控制顶板,导致事态扩大,反映了我队在技术管理和现场管理上存在不到位,现场操作人员经验不足等现象。

三、今后工作中所采取的保障措施:

针对以上不足之处我们将在二季度及今后的工作中,坚决从思想上找原因,在教训中找差距,在工作中补漏洞,及时与其它部门协调,确保安装进度和生产目标的顺利实现:

1、不断转变干部的工作方法和方式,落实各级管理人员的安全责任制。

一是坚持把班组长以上管理人员作为搞好现场管理,保证安全生产的关键来抓,进一步落实跟班队长、班组长、岗位员工的安全生产责任制,在管理人员中大力提倡“发现问题是水平,解决问题是责任,消除隐患是能力,保证安全是业绩”的安全责任观。二是针对中夜班安全警惕性放松、质量标准下降、事故多发的特点,我们将进一步严格队领导二十四小时值班制。加大下井检查的次数,采取不定时、不定期、不降低标准的抽查方式,对工作中麻痹,胆大、马虎的操作员工和工作作风漂浮的管理人员,严格按照矿开展“员工向‘三违’行为告别,‘三违’人员向矿区告别”的活动内容进行处理,决不心慈手软,从而达到“班组保区队、区队保全矿”的三级安全保障体系。

2、坚持每天组织召开区队内部管理人员碰头会,加强沟通、解决回收和安装中出现的各类问题。

我队自回收之初每天班前会前由队长组织工长、班组长召开10分钟的碰头会,碰头会召开的原则执行“wet”管理制度,针对上班所做的工作进行点评,达到取长补短、优化工序环节的目的外,针对该班组的做法在其它班组推行,从而促进整体安装进度。对表现突出、快速执行好的班组进行奖励,对当班未能完成队交办的工作任务的班组实行处罚外,连续三次不能完成任务的,我们将认为该班组长缺乏管理能力,不能胜任其职务,给予撤职。

3、加强与辅助部门的`沟通协调,确保回收、安装进度。

在回收和运输、安装等各个环节中,运输系统将直接制约我队的总体安装进度,为此,我队管理人员将与运输部门随时保持联系,以协助我队在设备下放、使用电机车和空车提升及备用车的管理等方面的总体协调事项,确保设备下放有序进行。

4、规范回收和安装各工序岗位工种的制度及考核办法。

为有效提高回收、安装进度和员工在作业现场的积极性,我队已着手制定对回收和安装各环节、各岗位的考核办法。考核制度大致分为《支架回收、安装管理制度及考核办法》、《输送机设备回收、安装管理制度及考核办法》、《三机安装管理制度及考核办法》《设备检修管理制度及考核办法》、《设备运输工种管理制度及考核办法》。

5、加强安装、回收和检修的安全管理工作。

安装、回收现场紧张多变,极易发生挤手碰脚事故,因此,我队在回收安装之初就制定了一系列安全管理措施,特别是在各小组组长及班组长的选拔上,充分考虑到作业现场的安全管理难度,任用了一些安装回收经验丰富的职工。在此基础上我队特别规定了在回收安装时主、副绞车的安全管理、地面检修使用天车及规范了现场各工序的操作流程,从而确保各环节实现有序可控。

6、抓好运输。

工程检查安全生产汇报材料

各位领导:根据泉港人大办[20xx]56号文件精神,下面由我将今年以来,我队在落实安全生产管理工作方面情况,向各位领导作个汇报:20xx年,泉港交警大队在区党委、政府和上级公安机关的正确领导下,认真贯彻执行安全生产管理目标,围绕整秩序、防事故、保畅通、促安全工作中心,积极开展道路交通秩序规范管理,实现辖区重点交通违法行为得到有效遏制,群众的交通遵章率全面提高,道路交通事故四项指数稳中有降。据统计,今年1-xx月共发生道路交通事故527起(含路外),死亡38人,受伤568人,经济损失39万7千6百元,与去年同比分别%、%、%、%。现将今年大队落实道路交通秩序管理、预防道路交通事故以及我区存在的道路交通安全隐患的情况总结如下:。

一、强化整治,查处违法,创造良好交通环境。

1、以量化考评为载体,强化交通秩序整治。大队制定了查处交通违法,净化路面环境的岗位责任量化考评方案,通过当月与上个月的量化对比,以及各中队辖区违章率横向对比,全面衡量各个中队工作的好坏。

2、突出重点,强化交通违法行为整治。根据我区的情况,将取缔柴三机、非法拼装车、二轮摩托车超座等作为违法的重点,通过一年来的专项整治,几种重点交通违法行为全面下降,有效地净化了路面交通。

3、开展酒后驾驶、超载、超限及反盗抢等专项整治。大队结合夏季、冬季交通违法百日大会战及与交通局等部门联合整治超载超限的专项活动,在全区范围内,开展各警种联勤的交通整治专项行动,1-xx月份共开展26次行动,拘留无证驾驶人员78名,醉酒驾车人员5人,查获赃车5辆,抓获犯罪嫌疑人4名。同时,从5月份开始联合交通局开展超载超限的综合整治,纠正超载交通违法行为547辆/次,形成严管的氛围,提高人们守法的自觉性。

4、加强易燃易爆化学物品运输车辆的管理。通过落实五整顿、三加强对危险化学物品整顿的工作措施,大队强化管理,通过划定禁止通行区域,引导上述车辆安全通行,建立突发事件紧急救援机制,有效地防范此类事故的发生。

5、加强外挂车辆及土方车的安全管理。大队联合交通、农业、运管等部门开展统一整治活动。一是对300多辆外挂车进行登记。二是对外挂车辆的驾驶员进行集中的安全教育学习培训600多人/次。三是严处外挂车辆的动态违章行为。

6、加强中小学校周边交通秩序的安全管理。大队民警深入中小学校开展《道路交通安全法》宣传,根据安全社区、安全村校的有关规定大力开展校园周边的交通秩序整治,同时结合三大生命防护工程在中小学校门口规划人行横道,建立绿色通道,为中小学生的出行安全创造了良好的交通条件。

二、以安全管理为目标,树立三种意识,做好道路交通事故防范工作。

(一)树立责任意识,落实安全管理责任。

1、落实安全片区责任制,实行股队捆绑式联动。将辖区安全事故的责任分解到中队,股室与中队捆绑,建立连带责任机制,通过每月的事故指数分析,查找事故原因,制定预防对策,实行量化奖惩。

2、充分发挥道路交通安全联席会议制度作用,各司其职,各尽其能。泉港的公交事业很不发达,大队积极呼吁政府及交通有关部门开通公交线路,在大队努力下,取得成效。3月份泉港公交公司进行重组合并,开通了4条公交线路,投入了26部公交车辆,解决了泉港人民出行难的问题。同时为解决涂岭驿坂中学学生周末返家乘车难的问题,大队促成区财政局、教育局、涂岭镇、公交公司等部门集资6万元补贴公交公司开通周末学生班车。此举大大缓解了因人们出行乘坐非客运车辆而带来管理上的压力,有效地预防此类交通事故的发生。

(二)树立科学意识,增强科技管理含量。

1、排查黑点,科学预防。开展事故多发点段的调研,根据事故发生的实际,组织人员对多发点段认真开展调研工作,分析原因,寻找对策。对泉二路电视台、朝阳公路等5个事故多发路段,对客运车辆运力不足等隐患开展调研,形成了《泉港区道路交通隐患及整治意见的报告》(泉港交警〔20xx〕15号文)上报政府各有关部门和支队有关部门,做到预防有重点,整改有目标。

2、加强高科技在交通管理方面的运用。利用雷达测速、酒精测试、数码摄像等技术手段,充分发挥高科技的优势,进一步提高交通管理的科技含量和效能,为道路交通管理提供技术支持。

3、利用网络技术,加大追逃力度。对交通肇事逃逸的当事人进行上网追逃,通过信息资源共享,抓获交通肇事犯罪嫌疑人5名。同时加强刑侦技术、痕迹、法医技术的运用,侦破交通肇事逃逸案14起,侦破率达73、68%。

(三)树立综治意识,建立事故预防多层防护。

1、进行事故成因分析,建立综治通报制度。交管股建立每月事故分析和通报制度,将事故的主要指数、成因、对策通过综治办向七个乡镇进行通报,纳入综治管理的一个重要指标,形成乡镇领导主动抓,落实交通安全责任,综合治理的局面。

2、科学规划调研,加强设施建设。大队组织人员对全区交通安全设施进行普查调研,积极提供方案,联合政府各职能部门完成几项重要工作。一是规划、施划通港路的交通标线,设立驿峰路绿化带警示桩。二是投资6万多元施划南山公路路口减速带及警示桩。三是配合交通局规划增设16座公交亭及交通标志牌。四是根据三大生命防护工程建设要求,对全区所有中小学校、医院、养老院门口人行过街设施、斑马线的设施情况进行普查,形成意见上报区政府。

3、落实客运联系户,加强对客运车辆的源头管理。各中队严格按照客运联系户的有关规定,加强对客运车辆的源头管理,1-11月份,未发生一起客运车辆重、特大交通事故。

(四)巩固阵地,舆论先行,宣传开路,建立安全防范机制。为配合5月1日起实施的《道路交通安全法》,全面提高道路交通参与者的交通法律意识和安全意识,从源头上防范交通事故,大队把交通安全宣传与日常效能管理工作结合起来,一是开展了安全法咨询、知识竞赛、征文活动等一系列内容丰富、形式各样的交通安全宣传活动。二是深入开展交通安全宣传五进活动,真正在全区形成关爱生命、安全出行的氛围。三是继续在泉港广播电视台开辟《交通与安全》专栏,每周四、五定期开展典型交通事故案例剖析、《道路交通安全法》知识、交警风采等内容的宣传,不断提高辖区群众的交通安全意识。四是通过各级公安网、报刊、电台、广播等媒体大力宣传道路交通管理各项经验和做法,扩大了影响,取得骄人的成绩。今年1-11月份,大队在各级媒体刊播(登)稿件总队网站47篇、支队网站165篇、中央级媒体55篇、省级媒体272篇、市级媒体402篇、区级媒体94篇(条)。

工程安全监理工作汇报

一、工程概况:

7.149km,扣除沪杭高速跨线桥后长度为6.725km(单幅长13.450km)。设计速度80km/h,采用平原微丘一级公路标准,现状路面为沥青混凝土路面。k6+370-k67+220段行车道、路缘带部分的路面结构总厚度为:2006年度中修时统一加铺6cm厚ac-13型沥青混凝土,老路面结构层的4cmac-13型细粒式沥青砼+6cmac-25型粗粒式沥青砼+28cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。

截止2011年10月25日,已完成铣刨老路面3432m,摊牌再生基层。

22620m,病害处理2222.06m(其中再生料处理360.76m2,土工格栅1861.3m2)。

监理部组建以后,及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析,明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

监理办主要抓了“五个审查”“五个督促”。

“五个审查”即:审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施;审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证;审查劳务单位资质;审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续;审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即:督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制;督促总包单位检查各分包单位安全生产制度;督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员;督促施工单位做好逐级交底工作,履行签字手续;督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

监理部根据制定的安全工作目标,在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的作法是:

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的安全。

管理方案,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”,并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试,以此增强工人的安全防范意识。

3、本项目是边通车边施工,安全是重中之重,要求施工单位安排专职安全人员每天检查安全情况及标牌和警示灯的设置。

4、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况;检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续;检查安全资料的归档情况;检查安全文明施工措施费的使用情况。

5、为了落实好施工安全管理,建立了日安全检查制度、周安全例会制度,不定期安全检查制度,并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加,对施工现场进行安全文明施工检查,对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查,确保安全工作不留死角,不留隐患,不留遗憾,通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认,使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议,对一周的安全状况进行分析,同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况,明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长,建设单位代表共同参加,对整个施工现场进行安全文明施工检查。

伤害”安全教育的宣传力度,同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。

7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容,安全监理人员(包括其他监理人员)能在未发生任何事故前,及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

在桐乡市公路段指挥部的领导下,在桐乡市交通工程有限公司的努力下,在世纪监理部有效管理下,自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,本项目在过去18天的施工过程中,施工现场安全文明始终处于受控状态,未发生任何人身、机械、设备、火灾等事故。但随着工程的全面展开,各参建单位要重度重视,做好兄弟单位的协调配合,严格按程序和规律安排施工,不盲目抢工期、抢进度、为安全实现本工程的目标奠定基础。

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