建筑安全教育培训材料大全（17篇）
建筑是人类生活的基础设施，它为我们提供了安全、便利和舒适的居住和工作环境。建筑师们在以下建筑项目中展现了他们对空间和光线的独特处理。
建筑工程安全教育培训的计划方案
为加强安全管理，不断提高职工的安全意识和安全素质，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保安全管理体系的高效运转，根据建筑施工企业安全教育培训的需求，结合我项目部的实际情况，特制定晴隆县东观新区安置小区(天隆家园)工程a、b区20xx年度安全教育培训计划。
落实科学发展观和“以人为本”的思想，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在项目部组织开展安全生产知识培训，全面提职工的安全素质，确保项目的安全顺利的竣工。
使各级人员都认识到：
3.偏离规定的工作程序可能带来的后果;。
提高员工的安全技能;提项目全员的安全意识。
1.安全思想教育。包括安全生产的方针政策，劳动保护法规，劳动纪律、安全与效益、安全与个人利益的利害关系等方面教育。
2.安全基本知识和技能教育培训。包括一般劳动安全、卫生知识、专业安全技术和安全常识等方面的教育。
3.安全。
规章制度。
教育。包括劳动保护、安全生产、安全技术和劳动卫生的法律、法规、规程、规则以及各项安全生产规章制度等方面的教育。
4.典型经验和事故案例教育。包括国内外、企业内外安全生产先进经验学习，促进本单位安全生产工作，不断提高安全技术水平和操作能力，并通过典型事故的剖析，及时采取措施，避免同类事故的发生。
5.各工种的安全技术操作规程;。
6.高处作业、临边作业、机械设备、用电安全基础知识;。
7.防火、防毒、防尘、防爆及紧急情况安全防患自救;。
8.防护用品发放标准及防护用品、用具使用的基本知识。
项目部会议室。
建筑安全会议讲话材料
建筑安全是我国政府和人民群众普遍关注的焦点问题之一。下面是本站小编给大家整理的建筑安全会议讲话材料，仅供参考。
20xx年来，全省各级建设主管部门，紧紧围绕全年的重点目标工作，认真贯彻国家和省委省政府关于安全生产工作的一系列指示精神，全面落实科学发展观，坚持做好“三个突出”和“三个加强”，即突出预防为主，突出加强监管，突出落实责任，加强宣传教育和队伍建设，加强安全基础工作，加强组织协作。按照国家住房和城乡建设部、省政府“安全生产年”工作的总体部署和要求，扎实开展建筑施工安全生产各项工作，有效防范和坚决遏制较大及以上事故发生，安全生产形势呈现出比较平稳发展态势。为做好全年建筑安全生产各项工作，推动全省建筑安全生产形势持续稳定好转奠定了扎实基础。
一、20xx年一季度全省建筑安全生产工作情况。
(一)安全生产形势总体平稳，部分地区安全生产形势严峻。20xx年一季度共发生建筑施工安全事故14起，死亡14人，去年同期共发生事故7起，死亡10人，事故起数和死亡人数同比上升100%和40%。其中南京8起8人，苏州3起3人，常州1起1人，徐州1起1人，南通1起1人(另有盐城1起3人，因事故发生地为经济开发区，没有列入安全、质量监管，不计入安全控制指标，事故类型为脚手架)。从事故类型看，均为高处坠落14起14人，坍塌1起3人，从事故发生城市来看，南京、苏州安全生产形势严峻，两地共发生事故11起，死亡11人，分别占全省事故和死亡人数总量78%、78%。从事故发生的时间来看，1月份事故4起死亡4人，2月份事故2起死亡2人，3月事故8起死亡8人，除2月份为春节停工期间，整体数据呈线性上升趋势。
(二)认真总结“”期间安全生产情况，研究部署20xx年全省建筑安全生产工作。一是召开全省建设工程质量安全工作会议。2月22日，我厅在南京召开了全省建设工程质量安全工作会议。会议回顾及“”期间全省建设工程质量安全工作情况，总结经验、分析问题、研判形势，部署20xx年工作任务。会议通报了省级“文明工地”创建情况;观摩南京市建筑施工文明工地现场及动态管理gps系统;进行了全省建设工程质量、安全监督人员统一标识佩戴仪式;南京市住房和城乡建设委员会、常州市城乡建设局分别就建设工程质量和安全管理做了交流发言。会议邀请到了住房城乡建设部、省政府办公厅、省安全生产监督管理局主要领导同志出席会议，并作重要讲话。全省各级建设行政主管部门相关同450余人参加了会议。二是组织全省各级建设行政主管部门收看全国建筑安全生产电视电话会议。3月1日按照《关于召开全国建筑安全生产电视电话会议的通知》(建办质电〔20xx〕4号)来电的精神和要求，我厅积极落实组织好我省各级建设行政主客部门和部分企业从事安全管理人员收看电视电话会议，我厅主要负责人及分管厅长均参加会议，全省共设分会场56个，参会总人数3050人。会议认真听取了郭允冲副部长和姜伟新部长重要讲话。三是安全生产目标责任得到有效落实。根据省安委会确定的建设领域安全生产事故控制指标，我们在考虑各地工程建设规模等因素的基础上将目标进行分解，下发了《关于下达20xx年全省建筑业安全生产控制目标的通知》(苏建质安〔20xx〕163号)，建立了全省建筑安全生产责任目标管理考核制度。各地建设主管部门也结合本地实际制定安全生产目标，并与所辖县(市、区)及企业签订安全生产责任状，安全生产责任得到有效落实。
(三)扎实开展全省建筑安全专项整治工作。为深入开展“安全生产年”活动，做好全省建筑安全专项整治工作，年初我厅制定《20xx年江苏省建筑安全专项整治。
工作方案。
》，全年分季度分重点开展专项整治工作，一季度整治内容为建筑施工春节后复工开工安全生产大检查和保障性住房综合检查。2月中旬我厅对一季度建筑安全专项整治工作作了全面部署，在各地检查的基础上，我厅在3月上旬，分5个检查组对全省建筑开展情况进行了巡查。共计随机抽查在建工程83个，其中保障性住房工程26个。从节后复工开工检查情况看总体较好：主管部门领导重视到位;复工开工检查目标部署到位;复工开工检查工作行动迅速到位;保障节后复工开工安全生产各项措施落实到位;节后复工开工检查工作程序规范有序到位。从保障性住房综合检查中，各地对抓好保障性住房建设工程的质量与安全工作均高度重视。能够做到：抓源头，通过把好工程招投标、施工图审查、施工许可、质量和安全监督关，确保履行基本法定建设程序;抓检查，通过强化巡查检查，对暴露出的问题隐患，及时督促施工单位落实整改措施，做到隐患整改专人负责跟踪监管;抓责任，通过加大对质量安全责任不落实、隐患整改不到位的责任主体依法处罚力度，确保保障性住房建设质量安全责任制得到落实;抓验收，通过完善工程质量验收程序，特别是严格执行分户验收制度，强化治理住宅质量通病力度，提高保障性住房工程质量和用户满意度。巡查中，厅检查组共发现各类问题356处。并对存在问题较多的13个工程项目及施工企业、监理单位进行了通报。
(四)安全生产许可证制度得到有效落实，安全生产管理得到有效加强。一是严格按照《行政许可法》、《安全生产许可证条例》等相关法律法规要求，继续做好建筑施工企业安全生产许可证的受理、审核及发证工作。同时，提升了服务企业、行业的理念，实行了建筑施工企业安全生产许可证办理绿色通道制度，加快了办理速度。20xx年一季度，全省共计办理安全生产许可证审批7个批次，向符合要求的263家建筑施工企业及时发放了《安全生产许可证》;组织三类人员考核3期，对通过安全生产考核的57920名有关人员发放了《安全生产考核合格证书》。组织建筑施工特种作业人员考核3个批次，对通过考核的21564名有关人员予以发证。二是进一步规范对安全生产事故责任单位的处罚。根据《行政处罚法》、《安全生产许可证条例》等相关法律法规，一季度，对发生的起死亡事故所涉及的21家施工企业进行了处理,其中对19家省内建筑施工企业，发出了处罚通知，暂扣了安全生产许可证,对省外在我省发生建筑安全生产事故的2家建筑施工企业，按规定及时向属地省级建设行政主管部门进行了通报。三是严格把关事故发生企业安全生产许可证的恢复工作。根据《江苏省建筑施工企业安全生产许可证暂扣管理办法》和出台的《关于加强对发生建筑施工生产安全事故企业的安全生产条件复查工作的通知》(苏建管质〔〕34号)，进一步规范了发生建筑施工生产安全事故企业的安全生产条件复查工作，要求事故发生企业按照“四不放过”的原则，认真整改，待其安全生产条件达到要求后方可恢复其安全生产许可证。安全许可制度的有效落实，使安全生产管理工作得到有效加强。
(五)深化文明工地和安全质量标准化工地创建活动。为进一步提高施工现场安全生产水平，将文明工地创建与安全质量标准化工地活动相结合。1月份对四季度申报省级文明工地的项目进行了现场考核、安全知识考试和安全事故、被通报情况筛查，符合省级文明工地标准的项目共430项。对下半年省级文明工地项目进行了审定，对通过审定的823个项目进行了公示、发文表彰。在20xx年第一次文明工地现场考核中，我厅对各地文明工地审报项目加大了初审力度，对不符合审报要求的项目进行了筛除，目前考核工作正在进行中。通过创建文明工地和安全质量标准化工地活动的深入开展，不仅提高了建筑施工现场的防护水平，实现了施工现场安全生产长效管理，而且大大提高了工人的作业、生活条件。
(六)加强队伍建设提升现场监督管理水平。为进一步提高我省建设工程安全监督管理人员的业务水平，推进建设工程安全生产监督管理工作的规范化、标准化、程序化。一是开展统一标识发放工作。20xx年2月份，在南京召开的全省建设工程质量安全工作会议上，进行了全省安全监督人员统一标识佩戴仪式，目前，已完成对全省大部分安监机构统一标识发放工作。二是完成岗位证书发放工作。在对全省建设工程安全监督1469名人员系统培训后，现已对考核成绩合格的1398名监督人员，颁发了安全监督人员岗位证书。三是继续加强监督业务培训。为提高我省建设工程安全监督机构监督人员的理论水平和现场监督能力，3月份，开展了对盐城、连云港地区安全监督机构现场监督人员专项培训工作，并进行了不同形式的业务交流，开展了现场互场工作。下面将分批次、分专业对全省建设工程安全监督机构工作一线的监督人员进行专项业务培训。四是落实整改考核中发现问题。根据《江苏省建设工程安全监督机构及人员考核管理办法》，对考核中未达合格等次的28家(基本合格19家、不合格2家、不具备考核条件的7家)监督机构，下发限期整改。
通知书。
要求各地切实按照整改通知书中提出的问题，对单位和人员资格、工作场所、办公配置、仪器配备、车辆等不符合规定要求的，加大督办力度，确保按时整改到位五是完成了施工现场管理和监督资料的标准化提升工作1月份为加快各地现场监督人员对新监督档案的理解和使用，下发了《江苏省建设工程安全监督档案》使用说明为规范施工现场安全标准化管理，组织人员编制了全省统一的《建设工程施工安全标准化管理台帐》，并分册下发各地有关单位征求修改意见，并对征求意见组织讨论不断完善，计划在本月推广使用。
(七)配合住房城乡建设部完成相关调研、征求意见工作。一是配合完成建筑生产安全事故查处工作调研工作4月中旬，住房城乡建设部质量安全监督管理司王树平副司长一行五人在我省就建筑生产安全事故查处工作进行了调研，分别先后在南京、无锡召开座谈会议。我厅向调研组作近两年来全省建筑事故查处工作情况汇报。南京市、南通市、连云港市、泰州市、无锡市建设主管部门负责安全生产管理相关人员参加了会议，并就各自辖区内近年来发生的建筑安全生事故典型案例原因分析、事故查处工作遇到问题、围绕安全生产相关建议作了发言。我省部分特、一级企业分管安全生产的企业代表对事故处罚、责任追究和落实企业安全生产责任方面的提出了相关建议和诉求。二是配合建设部安生办完成了“建筑业百亿元增加值事故死亡率”相对指标的调研工作。在调研结束后，建设部安生办近期下发了。
调研报告。
考虑到全国各地区间工程建设的规模有比较大的差距，为客观反映的安全生产水平状况，今后，将在“事故起数和死亡人数”的绝对数外，研究增设“建筑业百亿元增加值事故死亡率”相对指标三是完成了住房城乡建设部对《建筑施工企业及项目领导施工现场带班管理规定》、《建筑安全生产重大隐患挂牌督办办法》和《房屋市政工程生产安全事故查处督办办法》三个文件的征求意见工作。
(八)认真开展建筑安全教育培训基础性工作。一是组织开展对建筑施工特种作业6个工种8本教材的编写、审定工作。教材已印，将下发各地用于下一批培训考试。二是研究制定建筑施工特种作业考试基地动态管理意见，在征求各地意见后即将公布。三是对部分建筑施工特种作业工种实操模拟器材进行调研，召开加强建筑施工特种作业人员考核基地建设座谈会。四是对“三类人员”安全生产知识考试题库进行调整更新。五是完善了针对现场监督人员的“塔式起重机、物料提升机、施工升降机、施工用电”培训。
课件。
组织专家审核“脚手架、深基坑”培训课件。重点包括现场监督工作原理、工作流程、典型事故的案例分析、施工现场检查要点与检查方法等。
二、建筑安全生产工作存在的主要问题。
1、部分市场主体质量安全意识不强，部分施工现场质量安全管理薄弱。部分施工单位和工程项目部质量安全保证体系不健全，未制定有针对性的施工方案和必要的技术交底，直接导致违反质量安全强制性规范标准，造成质量安全隐患。部分工程监理单位未能认真履行监理职责，施工现场的质量安全问题得不到及时发现和制止。部分企业安全生产主体责任不落实，施工现场各种隐患仍大量存在。
2、建筑市场不规范，违法违规现象屡禁不止。少数工程违反基本建设程序，未经施工许可擅自施工的情况仍然存在。由于这些工程不履行法定建设程序，往往是“先上车后买票”甚至“不买票”，导致质量安全游离于政府监管之外，质量安全保证措施难以落到实处，存在重大质量安全隐患。例如：1月15日，由射阳振阳建筑工程有限公司承建的江苏青华环境工程有限公司厂房工程施工过程中发生脚整体坍塌事故致3人死亡，该项目为经济开发区项目未履行质监安监手续。工人在砌筑外墙时，脚手架上的砖块堆放过多，超过了实际承载力，导致架体坍塌。此外，建筑市场不规范，建设活动中仍不同程度存在违法分包、任意压缩工期、安全经费投入不足、随意降低质量安全标准、出具虚假检测报告等违法违规行为，有些行为直接导致质量安全事故发生。
3、安全监管力度与发展的需求还不相适应。面对当前大规模、高速度的建设，特别是一些超大体量、高技术含量工程的建设，存在着较大的安全技术风险，对工程安全监管也提出了新的更高的要求，但监管队伍人员的素质不高、技术手段落后，加之监管机构不健全，监督经费尚未得到全面有效地保障，一定程度上削弱了监督力度，安全监管存在薄弱环节。
三、下一步全省建筑安全生产工作。
今年是“”开局之年，也是建党90周年，做好全年的建筑安全生产工作有着十分重要的意义，各地要继续深入开展“安全生产年”活动，以落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神为核心，以强化企业安全生产主体责为重点，深化安全生产执法、治理、宣教“三项行动”和法制体制机制、保障能力、监管监察队伍“三项建设”，积极防范和有效遏制重大、较大事故，减少一般事故，促进全省建筑安全生产形势持续稳定好转，为“”开局之年的建筑安全生产工作创造良好的基础。
(一)继续深入开展“安全生产年”各项活动。
要按照《关于继续深化“安全生产年”活动的实施意见》要求，继续深化“安全生产年”各项活动，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，加强安全基础工作，加强组织协作。一是加强层级督查。为更好地指导督促各地做好“安全生产年”活动的各项工作，我厅将适时组织开展全省建筑安全监督检查，并在各地开展检查的基础上，重点做好对建筑安全生产形势严峻地区的督查;二是结合建筑安全生产工作实际，继续开展以防范深基坑、高支模、脚手架等为重点的建筑安全专项治理工作，加强监督检查，及时消除各类隐患，防止群死群伤事故的发生;三是继续深入推进建筑施工安全标准化工作，督促建筑施工企业增强安全生产意识，认真履行安全生产责任，确保各项安全管理制度和措施真正落实到工程项目。
(二)深化企业主体责任，强化安全管理和监督。
加强宣传贯彻国发23号、建质164号、苏政发136号文件精神，加强安全生产主体责任落实，加快建筑安全生产管理制度建设，针对建质164号文中5个方面的16项具体工作要求和措施，抓好贯彻落实。重点三项制度的落实。一是领导带班制度。特别是对于一些重大工程、危险性较大分部分项工程，领导带班对于及时消除隐患、排除险情，作用十分关键。要督促落实项目领导施工现场带班制度、带班生产交接制度、带班生产档案管理制度，督促施工企业建立对项目领导带班的检查制度，各级建设主管部门要加领对施工企业和项目落实领导带班制度情况的检查，发现未建立相应制度或落实不到位的，按规定进行处理，今年，为进一步落实领导带班制度，我们将在南京、无锡、徐州、常州、扬州5市建设工程施工现场率先推行gps定位系统，并逐渐在全省推行;二是重大隐患挂牌督办制度。对建筑施工过程中，危害程度和整改难度较大，可能导致群死群伤或造成重大经济损失的安全生产隐患，实行重大隐患持牌督办，下发挂牌督办通知书，并将重大隐患挂牌督办信息予以网上公告，督办整改中，严格重大隐患核销和督办解除恢复施工制度;三是生产安全事故查处督办制度。按照督办要求对全省建筑生产安全事故的查处情况予以公告，接受社会监督。对较大及以上事故查处由住房城乡建设部向省级建设主管部门下达督办通知书，必须在事故发生后90日内完成事故查处事项，方可解除督办。今年住房城乡建设部将针对这三项制度落实出台相关规定，我厅将根据要求制定落实细则，并认真组织实施。
(三)深化专项整治工作，狠抓隐患排查治理。
通过扎实开展建筑安全专项整治工作，有效防范和遏制建筑生产安全事故，促进全省建筑安全生产形势持续稳定好转。一是继续开展危险性较大分部、分项工程专项治理工作。突出抓好深基坑、高支模、脚手架和建筑起重机械设备等为重点的建筑安全专项治理工作，对事故多发、易发的重点部位、重点环节加强调查、分析、研究，查找原因，有针对性提出预防措施。5月份我们将开展建筑机械设备管理调研工作，重点对机械安装、检验、使用、拆卸等几个环节调研，为下一步出台相关管理办法奠定基础。二是深化专项整治工作。针对建筑领域生产安全事故高发种类，按季度分重点时段，有计划、有重点进行专项整治。5月份我厅将集中力量、集中时间、集中人员，充分利用各市县安监机构人员力量，分三个片区对全省建设工程现场深基坑、建筑起重机械进行专项整治互查工作。增大专项治理覆盖面，并持续加大对保障性住房和地铁轨道交通工程建设的质量、安全、市场综合检查力度。三是加强各类开发区建设工程监管力度。近年来开发区建设工程事故总量占全省近三分之一，一些建设项目不履行法定建设程序，游离于建设行政主管部门的监管范围以外，监管问题比较突出，去年我厅下发了《关于加强各类开发区建设工程管理工作的通知》(苏建建管350号)，各地要依法将各类开发区的建设工程项目纳入统一监管范围，严格执行建设程序，明确职责，落实工程质量和安全生产监管责任，加大对各类开发区建设工程检查力度。四是加大培训教育力度。指导各地进一步加强施工企业项目经理、安全员以及特种作业人员上岗培训教育，提高施工现场安全生产管理水平。将进一步加强建筑对企业和个人许可延期管理工作，通过严把许可环节中对人员的安全生产培训和考核，特别是狠抓对发生事故企业责任人的教育培训工作，来强化企业安全生产责任。五是加大持证上岗检查力度。加强对“三类人员”、特种作业人员持证上岗工作管理，加大持证上岗检查力度和无证上岗处罚力度。
(四)深化施工现场标准化建设，提升文明工地创建水平。
我厅已制定《建设工程质量安全标准化管理台帐》，各地要加大施工现场推广使用力度，督促指导企业严格按照要求进行台帐登记、使用。将质量安全标准化工作与文明工地创建活动相结合。此外，今年我厅将改革文明工地创建管理办法，近期将开展相关调研征求意见工作，修订《江苏省建筑施工省级文明工地评审暂行办法》，对申报标准和考核评审方法进行改进，采取目标管理、挂牌公示等方式;加大创建文明工地动态化、日常化管理力度;改进对部分规模较小装饰、市政申报项目考评方法;提高控制指标的可操作性;提高各方参建主体创建省级文明工地极积性。
(五)加强信息化建设，推进两场联动。
一是加强安全生动态监管。制定《江苏省建设工程安全生产动态监管办法》，建设上下联动的施工现场动态监督网络平台。将企业和从业人员违反建筑市场安全生产法律法规的行为，列为日常监督检查的重要内容。对建筑施工企业、监理企业、施工企业负责人、监理企业负责人、项目经理、项目总监理工程师、专职安全员等现场安全生产管理情况进行量化打分。在市县级层面上将打分情况与招标投标相联动，在省级层面上，将打分情况与对企业和从业人员处罚相联动。二是加快安监机构信息化建设。提高各地安监机构充分利用施工现场监督管理系统软件、施工现场远程视频监控系统等现代化的办公条件和科学化的监管手段的运用水平，及时把握企业和工程项目安全生产运行状况，实施施工现场安全生产的有效监督。三是充分发挥网站的监督管理作用。对忽视建筑安全生产，导致事故发生的企业和人员，予以曝光。依法维护和落实企业职工对安全生产的参与权与监督权，鼓励职工监督举报各类安全隐患。要进一步畅通社会监督渠道，设立举报箱、公开举报电话，接受社会的公开监督。
(六)加强队伍建设，促进管理提升。
一是大力加强监管机构建设。以各地新一轮机构改革为契机，督促和指导各地进一步落实《考核管理办法》，针对去年安监机构考核中暴露出来的问题，尽快整改到位，主要解决机构单独设立、固定办公场所、专用机动车辆保证、以及制度建设深化等方面存在问题。二是大力加强队伍能力建设。通过严格资格条件、上岗培训考试、加强继续教育、加强廉政建设、规范人员行为,进一步提高监督队伍整体素质和依法监督水平,打造一支“政治合格、技术过硬、作风优良、监督权威”的工程质量安全卫士队伍。今年省安监站的监督工作重点将放在帮助各级安监机构监督人员抓基础工作，加大现场监督基础知识的培训力度。三是积极创新监督模式。认真总结现行监督模式,如监督巡查模式、分类监督模式等,在此基础上深入调研,进一步充实完善,并积极探索创新,形成具有特色的工程安全监督新模式。四是完成全省工程质量安全监督人员统一标识发放工作。全面提升监督机构依法监督形象。
(七)认真做好事故的调查处理及统计分析工作。
将进一步加强建筑生产安全事故调查处理工作。生产安全事故的调查处理，是安全生产的重要环节。做好建筑生产安全事故处理工作，不仅有利于强化事故责任追究，也有利于预防和减少事故发生。一是做好及时上报事故工作。各地建设主管部门要按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定的内容和时限，及时上报事故有关情况。对于情况不太清楚、内容不全的，了解情况后要及时补充上报。情况紧急、性质严重的事故，可先电话报告，了解核实情况后再以书面形式上报。今年，我们将把事故传真上报形式改为网络系统平台上报方式，避免事故上报中出现漏报现象。二是积极做好事故调查处理工作。在当地人民政府的统一领导下，各地建设主管部门认真组织或积极参与事故的调查工作。在事故调查工作中，切实履行职责，充分发挥建设主管部门的作用，依据国家建筑安全生产的法律法规和有关规定，对事故的有关责任单位和责任人员提出处理意见或建议。今年，我们将加大对事故责任人的依法追究力度，对生产安全事故所涉及人员的执业资格予以处罚，尤其对建造师、安全员、总监理工程师的个人执业资格、资质的处罚，由重罚企业改为处罚企业和个人并重的方法，将安全生产责任一并落实到执业资格人员上。三是加强事故结案和报送工作。加强与有关部门的沟通联系，及时掌握事故调查情况，积极做好事故处理工作，做到在规定的期限内及时报送事故结案情况。四是加强学习和掌握有关法律法规知识。分析研究事故发生的原因，我厅将组织开展度全省建筑安全生事故典型案例编纂工作。分析研究事故处理中存在的问题，切实改进加强各项措施，加大依罚查处力度，严格按照“四不放过”的原则和依法依规、实事求是的要求，严肃追究事故责任单位和责任人员的责任，依法加大对企业资质和从业人员执业资格的处罚力度。
(八)大力推行绿色施工，防治建筑施工扬尘污染。
将按照省政府“蓝天工程”工作部署，积极推进绿色施工管理，制定出台《江苏省绿色施工管理办法》，在保证工程质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响，实现四节一环保(节能、节地、节水、节材和环境保护)。此外，为进一步加强建筑工程施工工地文明施工监督管理，有效控制工程施工扬尘，我厅已制定了《江苏省建筑工程施工工地扬尘控制管理办法》，将在征求意见修改基础上下发各地，各地要结合自身实际，制定具体措施，抓好贯彻落实。重点建立建全辖区内建筑工程施工扬尘防制和监督机制、建立并推广建筑工程施工扬尘防治方案报监制度及控制责任人制度。要将创建绿色施工工地、文明工地、安全生产标准化工地与扬尘控制工作相结合，进一步提高建筑施工扬尘污染防控水平。
(九)加强轨道交通安全生产工作。目前我省已有4个城市全面开展轨道交通工程建设，建成和在建里程共265.68公里。根据规划，将不断加快轨道工程建设，未来我省还将有3个城市开始建设，轨道交通工程复杂、技术难度大、影响面广，我们必须以高度负责的态度，千方百计确保轨道交通的质量安全，结合江苏省实际情况，下一步江苏省轨道交通建设管理的重点是：认真贯彻落实国家七部委局3183号《关于加强重大工程安全质量保障措施的通知》和住建部建质5号《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》，围绕“六个着力”全面加强轨道交通工程建设管理工作，着力健全参建各方责任体系、完善风险管理体系、建立层级统一协调机制、培育适应轨道交通建设需要的人才和队伍、强化质量安全监督检查着力抓好总结提升工作。确保轨道交通工程质量和安全。
最后，我再强调一点，当前季节正值各地施工高峰时期，安全监管任务繁重，希望各地建设主管部门和安全监督机构要紧绷安全生产这根弦，认真履行安全监管职责，不断加大安全监管力度，为我省建筑生产安全工作继续作出应有贡献。谢谢大家!
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运输公司季度安全教育培训材料集合
各基层单位主要负责人、分管负责人和其他从事日常安全生产管理的人员，特殊工种作业人员，其他从业人员，营运驾驶员。
2013年安全教育培训的重点对象是：在岗的安全专职管理人员和重点生产岗位人员，班线客运驾驶员，尚未取得安全资格证书的管理人员，经岗位调整到重点生产岗位的人员，新招聘但未经过系统安全培训的人员。
（一）安全生产管理人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律、法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、安全生产标准化建设的基本要领、内容；
4、典型事故案例分析，事故现场应急处置基本常识；
5、驾驶员管理、车辆技术管理、重点岗位人员的技能培训以及应急预案演练等；
6、车辆保险和工伤保险的政策法规知识。
（二）安全生产从业人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、工作环境和危险因素；
4、安全设施设备和个人劳动防护用品的使用和维护；
5、预防事故的措施及应注意的安全事项；
6、特殊情况或突发事件的预案学习。
（三）营运驾驶员教育培训的主要内容：
1、国家、省、市有关道路运输安全管理的法律法规和规范性文件；
3、观看安全驾驶、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、驾驶员职业道德教育；
6、驾驶员紧急避险、应急处置常识和恶劣气候条件行车知识、安全驾驶技能、安全操作规范、客运线路安全运行防范措施、安全承诺内容教育等。
（一）各单位要结合本单位实际制定好年度安全教育培训计划，一是按规定开展好日常教育，按时召开每季度一次的安全领导小组会议、每月一次的安全例会、安全会议以及部门、班组的安全学习、科务会议并认真开好；二是按本单位制定的教育培训计划开展好集中培训，各单位负责组织开展对本单位的安全管理专职人员、其他岗位管理人员和从业人员、营运车辆驾驶员的集中培训工作。
（二）今年3月份对我司已取得安全资格证书且证书已到期的安全人员和新上岗的安全专职管理人员进行一次集中委培，统一参加市安监局的培训。具体参训时间另行通知。
（三）公司计划在7月份组织全司客运驾驶员开展一次安全警示教育，由集团公司统一安排，各车队（分公司）具体组织实施，培训结束后统一组织考试。
（四）公司计划在。
7、8月份组织全司的安全管理专职人员。
进行一次集中轮训，并将培训考核情况纳入安全专职管理人员安全教育培训档案存档备查。同时，视情组织相关人员外出到省内外其他单位参观学习先进的安全管理经验。
（五）计划在今年。
11、12月份组织全司客运驾驶员统一参加市运管处开展的安全警示集中教育。具体培训时间以市运管处文件为准。
（一）安全生产专职管理人员和重点生产岗位人员应做到一人一档，内容完善。新进员工必须开展上岗前培训，建立岗前培训和考核记录，做到合格后上岗。
（二）安全管理专职人员和其他岗位从业人员再培训时间不得少于12学时，特殊危险岗位、危险品运输管理人员、营运车辆驾驶员再培训时间不得少于16学时。公司将视情派员深入各基层单位检查督促培训工作开展情况和统一考试，凡考试不合格的人员，不论是岗位人员还是驾驶员，一律补考合格后方可上岗。
（三）各单位要认真落实安全教育培训制度，严格组织对每次安全教育培训的考核验收，教育面和培训合格率必须达到100%，切实保证安全教育培训效果，不得走过场和流于形式。公司安全稽查部负责协调、指导公司的安全教育培训工作，并对各单位的教育培训工作实施情况和培训效果进行督查。
（三）各部门的教育培训开展情况应记入员工个人安全教育培训档案备查。公司将把安全教育培训情况纳入各单位安全。
运输公司季度安全教育培训材料集合
1、抓好年初抗击雪凝灾害工作。1月4日至6日，我县境内遭受低温凝冻天气灾害。我局及时启动交通应急预案，成立抗灾保畅领导小组，抽调干部职工276多人次，派出专车13辆，分成10个工作组深入全县主要公路干线进行撒盐除冰，维护车辆安全畅通。通过艰苦努力，全体干部职工齐心协力、不畏严寒、日夜奋斗共撒盐34吨，确保了道路畅通,输送旅客681人次。
2、积极搞好春运安全工作。按照上级要求，坚持“以人为本、安全有序、以客为主、客货兼顾”的指导思想，狠抓各项措施的落实，实现春运生产安全、有序、平稳、畅通。在确保各种物资及时疏运的同时，春运期间已发客运班次3620班次，完成客运量6.1万人次，客运周转量129.1万人公里，春运期间没有发生重大安全事故。
3、认真开展道路运输专项整治。一是在公安交警住建工商等部门大力支持和配合下，开展春节非法营运稽查和“打非治违”为重点的运输市场整治，成立3个稽查小组，一组负责谭溪方向，一组负责中潮、洪州方向，另一组负责水口、龙额方向，实行驻点巡查，查处无牌、无证从事运输活动，重点打击超员超载、窜线经营及对乡镇客运站监督管理工作，确保我县客运市场安全有序，取得较好的效果，今年来，共出动执法人员2655人次，稽查车辆1358辆次，查处违法违规车辆187辆次。
4、督促客运企业在客运车辆上安装使用gps定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力，为进一步加强运输安全管理，认真组织开展道路运输安全生产专项整治工作，围绕整治工作重点和内容对相关企业进行安全隐患排查，共发出整改通知书8份，排查一般隐患2处，整改8处，整改率达100%.
5、努力开展做好维险路段、危桥、危涵和公路安全保障工程的专项治理，共设置防安全标志45处。在县乡道路上，以安全保畅为重点，清除路面坍方300多处，修复挡墙46处，治理危险路段15处。
6、认真抓好水上交通安全整治工作。今年我们继续从源头抓好管理，落实好乡镇、村、船主三级安全责任制，加强现场监督检查，打击非法运输。截止目前，先后3次深入德化、平寨、罗里、大稼、双江等乡镇库区开展水上安全检查，出动安检执法人员25人次，检查各类船舶22艘次，检查渡口21道次，检查水上水下施工作业点1处次，现场纠正乡镇自用船舶违法载客1起。
7、完善县城公交车、出租车的安全管理工作。加强城市出租车驾驶员培训教育，纠正出租车拼客、甩客、拒载等违规行为，到目前共出动稽查人员244人次，出动稽查车辆62辆次，检查车辆655辆次，查处公共客运交通违法行为6起，现场处罚6起，及时排查、整改安全隐患6起。
为切实做好我县交通安全生产工作，在下步工作中，我局将紧紧围绕道路运输安全生产任务，以“查隐患、强监管”为重点，集中力量，从责任落实、制度执行、营运驾驶员资格和车辆安全性能、运行管理、动态监管等方面对道路运输生产薄弱环节和安全隐患，进行排查和整改。一是切实加强对我县运输企业的监管，落实企业安全责任主体，督促客运企业加大隐患排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路、站外揽客、高速公路违规上下客等违规行为按照省厅提出的“五严禁”予以严厉处罚。二是督促县运输企业立即对营运车辆再进行一次全面、彻底的排查，重点检查车辆二级维护执行情况、车辆技术状况以及安全设施设备配备情况，杜绝带病车辆不上路运营；三是督促县运输企业利用gps监控平台，落实专人24小时值班监控，对驾驶人员的各种违章违规行为进行及时的制止；四是切实加强对营运驾驶员的管理，凡不符合从业资格条件的驾驶员，责成客运企业一律解聘，采取“黑名单”管理方式，对有多次违法行为的驾驶员，强制进行离岗培训，情节严重的督促企业及时解聘；五是加大对县境内存在安全隐患的突出事故多发路段和公路危险路段的排查力度，积极争取上级项目资金，在急弯、陡坡、临水、临崖等路段继续实施公路安保工程，增设限速标志和警示标志，施划减速标线和设置减速带，完善安全防护设施；六是加强对在建设工程的监管力度，督促各交通工程建设单位设置警示标志标牌，并安排专人值守，确保不发生事故。七是根据《关于责令黔东南州运发汽车运输有限公司立即开展安全整改的通知》（州交运〔2013〕6号）文件精神，在规定时间内切实做好黔东南州运发汽车运输有限公司的安全整改工作。
运输公司季度安全教育培训材料范文
培训就是培养+训练，通过培养加训练使受训者掌握某种技能的方式。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！
尊敬的各位领导：
首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。
我们油品运输分公司，现有各种罐车65台，其中：成品油罐车10台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从xx年成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。
根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和管理局江安委[2014]20、21、22号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：
今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：
一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。
二是成立了危货运输综合治理小组。我们成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长，副经理郑勤、叶卫兵为副组长，以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、“两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。
三是制定了危货运输应急预案。我们针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况，都相对制定了应急预案，从得到第一信号，到组织领导，从施救工具的准备，到现场如何施救，从道路车辆的疏通，到施救现场的清理，我们都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。
我们把始终危货运输的规范化管理、精细化管理、准确到位的管理，当作头等大事来抓，力争从源头消除一切危货运输的隐患。具体来讲，我们重点在四个方面下了功夫：
1、强制开展达标治理整顿工作。我们根据省交通厅道路运输管理局《关于进一步加强我省道路危险货物运输管理工作的通知》、潜江市道路运输管理处《关于印发潜江市道路运输行业安全生产百日督查专项行动实施方案的通知》、以及湖北省公安厅《关于印发全省危险化学物品运输交通安全集中整治工作方案的通知》精神，集中各方面的力量，大力开展了“危货运输专项隐患整治”工作。我们还对分公司的资质条件、从业人员资格管理、运输车辆技术管理、安全生产隐患排查、突发事件应急预案、安全管理基础资料等6个方面的情况，进行了全面的自查，共查出问题50多个。针对这些问题，我们采取分组包干的形式，一个问题一个问题的落实到人头，全员投入到专项治理整顿中去方式抓整改。在上上下下的共同努力下，通过了潜江运管所的检查验收。
2、严格抓好危货运输车辆的隐患整改工作。我们所担负的油田原油拉运和洗井收污的任务重，工作范围点多、面广、道路条件复杂，对车辆的技术性要求高、安全系数要求大。为此，我们提出了“不让一台车带病运行”的工作目标，坚持每周对车辆进行两次回场检查，每月进行一次一级维护，每公里进行一次二级保养，每个季度要对所有进行一次“拉网式”检查。与此同时，每天早上在车辆出车前分公司安全组、车队安全员都要对每一台车的接地线是否接地，罐盖是否盖好，危货标志、车辆尾号是否清楚进行检查，一旦发现问题，立刻盯住司机整改。特别是在雾气天气，都要对每一台车的防雾灯、转向灯、刹车灯进行检查，决不让一台有任何安全隐患出车。
3、加强夏时制安全防范工作。随着气温逐渐升高，采油厂、潜石化的装卸油点按规定实行夏时制，在装卸时间限制、车辆紧张、机动司机不足的情况下，分公司为确保安全生产，避免事故、站点冒罐、油井停抽、环境污染等现象发生，车队制订、实施了“夏季安全生产方案”。针对夏季原油拉运的特点，制定出了7条安全生产方面的要求，5条人员和设备的基本要求，6条运输途中要求，5条防暑降温措施，及7条生产保障措施。制订《夏季安全生产管理规定》，并复印成卡片，发到每名司机的手里。与此同时，我们还根据夏时制期间，司机不好集中，安全例会人员到不齐的实际，编制了《夏时制车辆安全运行注意事项》和《安全提示语》，随同路单发到每个车上。这些规定和措施的实施，对于夏季原油拉运工作起到了很大的安全保障作用。
4、从实际出发定期开展应急演练活动。一方面我们坚持一年开展两次消防演练活动。自油品运输分公司成立以来，我们都要组织危货从业人员进行春季、秋季两次消防演练活动。每次演练活动，我们都要对紧急集合、人员组织、通道疏通、车辆疏散、灭火对象、消防原理、现场配合、紧急处置、后勤保障等环节，进行有效演示，尽可能多的组织员工参加，增加演练的批数，不断更新演练形式，尽量增强演练的真实感和实效性。一方面我们每年要组织一次应急预案的演练，主要就是针对不同情况下发生的原油卸漏事件开展演练。从事发原因，到报告案情；从下达施救命令，到人员安排；从施救材料准备，到车辆人员行动部署；从施救程序，到施救人员的具体任务；从施救过程的相关问题的掌控，到施救过程中突发事件的应对；从施救完成，到现场清理等，全方位进行演练。极大提高了员工的应急能力和水平。
危货运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就必须使从事危险货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了三个方面的工作：
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动。从“要我安全”到“我要安全”，是一个质的飞跃，是一个由被动执行到主动预防的根本性转变。为了使“我要安全”变为全体员工的共同意识和自己行动，我们第一是，开展了“我要安全”大讨论，让大家在讨论中懂得“要我安全”与“我要安全”的本质区别，知道什么是“我要安全”，怎么做才能做到“我会安全”；第二是，组织司机和押运员开展“我要安全”演讲活动，引导大家从身边的小事看安全，在细小环节中保安全，车辆运行中会安全；第三是，组织司机对照“我要安全”查“我不安全现象”，帮助大家寻找自身安全的习惯性违章、日常性盲点、隐藏性薄弱环节等问题；第四是，发动干部和生产骨干开展“我要安全”专题研究活动，带领大家站在理论高度，从深层次探讨危货运输的安全问题，活动中大家提出的“安全是生产的控制器”、“安全是效益的保限箱”、“安全是进度的航标灯”、“安全问题无处不在无处不有”、“安全生产是全员的共同责任”等观点，对我们的实际工作都有很好的指导作用；第五是，全面营造“我要安全”的良好氛围，我们在车场和公共场所利用墙报、黑板报、宣传标语、拉横幅等形式，广泛宣传“我要安全”，让大家走路、抬头、上车和出车，始终都能受到“我要安全”的薰陶。
2、用“四个坚持”不间断，强化全员的安全意识。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全生产的根。为了让每个司机时时刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我们始终做到了四个坚持。一是坚持开展每周一的“安全日”活动。“安全日”活动是我们运输单位长期以来法定的活动日，它一方面要及时学习安全生产的法律法规，传达上级组织的指示精神，一方面要定期总结安全生产的实际情况，提出对下周安全工作的要求，同时，还要经常对一些安全案例进行分析，是司机和押运员接受安全教育的最好形式。为此，每周一晚上，不管收车有多晚，不管车辆跑得有多辛苦，不管三九寒天，还是夏日酷暑，雷打不动的人人参加“安全日”活动，对无故不参加“安全日”活动的都给以了罚款处理。二是坚持出车前的“五分钟安全”讲话。每天出车前我们都要求班组，根据当天的路单、执行任务的情况、以及天气、道路的情况进行安全讲话，交代注意事项。我们还打破了过去“一人讲、众人听”的陈规，让驾驶员唱主角，大家通过谈经验、说体会、找教训，达到经验大家学，教训共同吸取，取长补短，相互提高的目的。三是坚持对每一名司机出车给以“安全提示”。为了让司机每天出车都能牢记安全，警钟长鸣，我们把安全提示语言编辑顺口溜，比如：“泥泞道路、左盼右顾”，“狭窄路面、车速放慢”，“乡间小道、低速慢跑”，“通过集镇、细心谨慎”，“雾天上路、全神贯注”，“冰雪天气、小心翼翼”，“突击任务、切忌超速”，“打雷闪电、查看地线”等二十五条，根据每台当天出车实际情况，加盖在路单的正上方，让每个司机随时都能看到组织上的提醒，时刻把安全放在心中。四是坚持每年召开一次“司机家属座谈会”。我们每年都要把司机的家属召集在一起开一次座谈会，一方面是向司机家属对司机工作的支持表示感谢，另一方面让她们反应司机的苦恼与困惑，并提出要求与建议，再一方面，要求她们多理解丈夫、多提醒丈夫、多要求丈夫、多吹好丈夫安全生产的“枕头风”。
3、定期用危货运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。危货运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保危货运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。近两年来，我们先后通过各种渠道购置了《石油天然气储运基础知识》、《危险品储存运输基本知识》、《押运工作基本知识》等专业书籍，并采取集中办班、专题辅导、每周一课的形式，组织所有从业人员进行学习和培训。特别是对新招收的危货运输司机和押运员，我们除了他们进行厂规厂纪教育外，还要对他们进行严格的危货运输专业知识的培训，凡新招的司机要有两个月的实习期，经考核合格后才能上车顶岗，凡新招来的押运员，要有四个月的实习期，并经过理论测试，达到90分以上者方能上车押运。正是由于，们始终把危货从业人员的学习培训工作作为一项十分重要的工作来抓，从而保证了单位危货从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一起比较危险的事故。
在危险品货物运输中，从真正意义上做到了“红灯停、绿灯行”，就为危货运输的安全撑起了“保护伞”。因此，我们在抓危货运输的安全管理过程中，始终把贯彻落实行业规章，作为一个纲性任务来抓。重点采取了三项措施抓行业规章的贯彻落实：
1、加大宣教力度，让法律法规和行业规章扎根在全体员工的脑海里。《中华人民共和国道路交通安全法》和中石化《安全生产十大禁令》颁发以后，我们在组织全体员工逐条逐句学习领会的基础上，将这些法、令汇编成册，发到员工人手一册，让大家熟记熟背，全面掌握。为了提高全员学法、知法、懂法、执法的意识，我们还以车队为单位，举行交通法规安全知识竞赛活动，让员工在竞赛中去学，在竞赛中加深理解，在竞赛中提高知法执法的自觉性。与此同时，我们还在车场、汽车驾驶室、办公区域，树起了宣传牌，插上了宣传标签，布置了宣传标示，让安全法律法规，行业规章制度随处可见，随时可学，随机可用。
通过安全教育培训，各级主要负责人和安全生产管理人员熟练掌握国家安全生产法律法规和标准规范，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力；从业人员熟悉国家安全生产法律法规、企业有关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故，控制职业危害和应急处理的能力，夯实公司安全生产教育基础。
新聘用从业人员安全培训合格后上岗实现率达到100%；
企业全员接受安全培训达标率达到100%；
安全管理人员安全培训率达到100%；
生产经营单位主要负责人安全培训率达到100%；
特种作业人员培训率达到100%。
新聘用从业人员（新进员工和客运车辆驾驶人）、公司在岗职工；客运车辆驾驶人。
（一）各分子公司、经营单位、处室负责人安全教育培训的主要内容：
1、国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；
2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识；
4、职业危害及其预防措施；
5、国内外先进的安全生产管理经验；
6、典型事故和应急救援案例分析；
7、其他需要培训的内容。
（二）安全生产管理人员安全教育培训的主要内容：
1、国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、
规章及标准；
2、安全生产管理基本知识、安全生产技术、劳动保护及职业卫生知识；
3、国内外先进的安全生产管理经验；
4、伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法；
5、应急管理、应急救援预案编制以及应急处置的内容和要求；
6、典型事故和应急救援案例分析；
7、其它需要培训的内容。
（三）其他从业人员（机关后勤人员、客运驾驶人）安全培训的主要内容：
1、安全生产法律、法规、企业安全管理规章制度和劳动纪律；
2、本单位安全生产情况、安全生产基本知识，事故案例警示、应急处置；
3、所从事工种（岗位）的安全职责、操作技能及强制性标准；
4、职业卫生和劳动保护知识，自救互救、急救方法、疏散和现场紧急情况的处理；
5、安全设备设施、个人防护用品的使用和维护；
6、其它需要培训的内容。
（四）客运驾驶人岗前安全培训的主要内容：
1、国家道路交通安全和安全生产相关法律法规和安全生产技术标准规范；
2、安全生产方针、政策、以及上级安全生产会议和文件精神；
3、安全操作规程及驾驶员行为规范等安全行车知识、典型交通事故案例警示教育；
4、职业道德、安全告知知识、应急救援处置知识；
5、岗位安全工作职责，劳动保护知识，季节性安全行车知识；
6、企业有关安全运营管理的规定、安全管理规章制度等。
（五）培训重点：
1、一季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如春运期间安全生产、安全行车知识，灭火器使用知识、防恐反恐知识，危险品辨识等）。
2、二季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如安全生产月活动相关知识，灭火器使用，防火防盗知识，应急救援知识等）。
3、三季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如夏季防洪防汛知识，灭火器使用和管理知识、劳动保护知识等）。
4、四季度培训重点：国家安全生产的方针、政策和有关安全生产的法律、法规、规章及标准；企业安全规章制度、操作规程；季节性安全生产知识（如国庆黄金周安全行车知识，秋冬季“防雨、防雾、防雪、防滑、防机械事故”知识等）。
（一）各分子公司、经营单位负责人每年培训1次（具体时间由主管机关确定），培训时间不得少于24小时（可根据实际情况分段组织）。
（二）安全管理人员每年培训1次（具体时间由主管机关确定），培训时间不得少于24小时（可根据实际情况分段组织）。
（三）机关后勤人员每年培训1次（具体时间由人力资源管理处确定），培训时间不得少于8小时（可根据实际情况分段组织）。
1.全员培训原则。安全教育具有全员性，企业安全教育必须遵循全员原则。教育对象既包括企业的各级领导、企业的员工、安全管理人员，还应当包括他们的家属等。
2.法律依托原则。《安全生产法》规定，应以全民进行终身安全法制教育为核心，即遵纪守法光荣，违法乱纪可耻的教育。
3.经常性原则。从业人员在生产、生活和工作过程中学到的安全知识毕竟不多，已掌握的安全知识会随着时间的推移而退化。所以在安全教育问题上不能一劳永逸，不能搞突击战。必须坚持长抓不懈，经常性学习、经常性教育。
做好安全教育培训，首先必须制定符合企业安全培训的计划，确定了与企业安全管理方针一致的安全培训指导思想后，企业必须依据运输现场的实际情况编制企业的安全教育培训计划，培训计划应当把每年安全教育培训作为硬性指标，严把安全教育关。培训的内容主要涉及以下三个方面：
1.通用安全知识培训。其中包括法律法规的培训，企业在对使用的法律法规适用条款作出评价后，应开展法律法规的专门培训；安全基础知识培训；道路运输相关安全法律、法规、规章和标准及企业安全生产规章制度和操作规程培训、同行业或本企业事故案例的培训。
2.岗位的安全操作技能培训。主要是使从业人员熟练掌握本岗位的安全操作规程，提高安全操作技能，降低每个岗位的事故发生率。
3.安全教育培训还应加入企业文化和现场应急处置方面的知识内容。强化安全意识，使员工真正理解和体会安全的含义，把安全意识带到生活、工作当中，对自己负责，对企业负责。在培训内容确定后，应确定培训的对象和时间。一般来说，培训对象主要分为管理人员、驾驶员、押运员等从业人员。培训的时间可分为定期培训和不定期培训。然后是确定培训所需的投入。
大力开展运用多媒体技术开展培训。特别是对于从业人员的安全基础知识培训方面，应遵循易懂、易记、易操作的原则，可以采用发放安全知识手册，设置安全教育宣传栏，播放安全教育警示记录的方式增加培训效果。安全教育可在新员工入职教育和运输现场进行。通过采用多媒体教育的方式，在最大程度上使安全教育培训工作寓教于乐，取得较好的培训效果。
此外，安全例会也可作为安全教育与培训的重要补充，应予以充分重视，从业人员通过排查隐患采取相应措施，当天作业完成后由项目经理牵头对所属员工进行运输安全讲评。
运输企业的安全教育培训应严格按照开展“三级”安全教育程序进行，“三级”安全教育内容应根据政策的变化有针对性地适时调整、补充。“三级”安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度。运输企业必须对员工进行“三级”安全教育，进行受教育者经考试合格后，方可上岗操作。除了“三级”安全教育以外，运输企业在其运输生产中，还应把适应性、季节性、应急性等多方面的安全培训内容纳入日常安全教育中。
培训效果是通过对学员和培训人的测评得到的。为完善安全教育教学质量的测评，应建立以下几项考评制度：一是确定教学工作规范化标准，制订教学达标细则，对教学的各个过程、课程教学内容作出具体要求；二是坚持教学评估，进行量化管理，采用听课、检查等方式检查培训人的教学情况，量化考核；三是开展培训跟踪调查，定期了解员工培训后的安全工作、防护情况，进行教学信息反馈。
总之，企业只有把安全教育培训落到实处，深入到从业人员心中，才能真正做到“安全第一、预防为主”，为企业生产经营保驾护航。
为保证公司的安全生产教育计划工作落到实处，提高全体职工的安全意识。牢固树立“安全第一”的思想，使职工懂得安全生产的基本知识，掌握安全生产的操作技能，特制定工作计划。
公司培训由安全管理人员组织教育培训，部门及班组培训由各自部门负责人组织教育培训。通过“三级”安全教育培训合格后，由各部门教育者填写“三级”教育培训卡，被教育者签名。
按照上级部门要求，根据公司实际情况，制定全年安全生产教育培训计划。公司各部门根据自身情况，制定教育培训计划。
应有针对性和实效性。
按照国家安监总局规定的安全生产“三级”教育内容进行培训。具体教育培训内容详见“三级安全教育卡”表格内（即：公司级、部门级、班组级）。
教育培训可通过各种形式，邀请有关专家老师进行讲解。公司安全管理部门组织教育培训、学习，实地参观，举行各种演练、安全技能比赛，观看安全警示片，安全知识测试等。
职工参加教育培训要认真努力听讲，做好笔记，对教育培训不合格者，重新组织培训，直到合格为止。对玩忽职守，不努力学习者，根据情节轻重进行警告、记过、罚款等处分。
可通过安全生产例会、安全活动日，安全生产月，黑板报张贴安全生产标语、画册，事故现场分析会，安全文化知识竞赛和交流等等。
新从业人员和转岗人员在上岗前必须进行安全教育培训，特种作业人员必须参加有关部门的培训取得《特种作业人员操作证》，做到持证上岗。
实行登记存档制度，建立培训台账，每次培训结束后，将培训情况填写在由义乌市安监局印发的生产经营单位从业人员安全培训证书内，要妥善保管，并进行存档。
1、加强安全思想意识和安全法制教育，使从业人员深刻理解生产与安全、安全与效益、安全生产与社会稳定，逐步纠正各种错误的观点和认识，从而提高安全生产的自觉性和责任感。
2、搞好安全技术知识和技能教育，主要包括应掌握的业务知识和安全技能，真正把安全技术知识变成进行安全操作的本领。
3、做好典型事故教育。运用一些事故案例，结合本职工作岗位的实际进行教育，使从业人员在事故中吸取教训，引以为戒，不断提高安全生产意识。
4、认真组织学习上级有关安全生产文件的指示精神，对重要安全生产文件要在各种会上反复强调，大力宣传，使从业人员真正理解和掌握。
5、强化安全教育，确保教育质量。坚持"事故三不放过"原则(弄清事故原因、责任人和群众受到教育、防范措施)，追究发生重大及其以上等级事故的原因、责任，给责任人必要的处罚。
6、对从业人员的安全教育要有计划、有选择、有目标，
突出重点，体现效果。
7、注重教育形式，通过宣传栏、知识竞赛、观看录像、会议等形式，使安全教育生动活泼。积极开展诸如"百日安全生产劳动竞赛"、"文明优质服务劳动竞赛"、"安全月"、"安全周"等形式的安全活动。
运输公司季度安全教育培训材料集合
1.全员培训原则。安全教育具有全员性，企业安全教育必须遵循全员原则。教育对象既包括企业的各级领导、企业的员工、安全管理人员，还应当包括他们的家属等。
2.法律依托原则。《安全生产法》规定，应以全民进行终身安全法制教育为核心，即遵纪守法光荣，违法乱纪可耻的教育。
3.经常性原则。从业人员在生产、生活和工作过程中学到的安全知识毕竟不多，已掌握的安全知识会随着时间的推移而退化。所以在安全教育问题上不能一劳永逸，不能搞突击战。必须坚持长抓不懈，经常性学习、经常性教育。
做好安全教育培训，首先必须制定符合企业安全培训的计划，确定了与企业安全管理方针一致的安全培训指导思想后，企业必须依据运输现场的实际情况编制企业的安全教育培训计划，培训计划应当把每年安全教育培训作为硬性指标，严把安全教育关。培训的内容主要涉及以下三个方面：
1.通用安全知识培训。其中包括法律法规的培训，企业在对使用的法律法规适用条款作出评价后，应开展法律法规的专门培训；安全基础知识培训；道路运输相关安全法律、法规、规章和标准及企业安全生产规章制度和操作规程培训、同行业或本企业事故案例的培训。
2.岗位的安全操作技能培训。主要是使从业人员熟练掌握本岗位的安全操作规程，提高安全操作技能，降低每个岗位的事故发生率。
企业文化。
和现场应急处置方面的知识内容。强化安全意识，使员工真正理解和体会安全的含义，把安全意识带到生活、工作当中，对自己负责，对企业负责。在培训内容确定后，应确定培训的对象和时间。一般来说，培训对象主要分为管理人员、驾驶员、押运员等从业人员。培训的时间可分为定期培训和不定期培训。然后是确定培训所需的投入。
大力开展运用多媒体技术开展培训。特别是对于从业人员的安全基础知识培训方面，应遵循易懂、易记、易操作的原则，可以采用发放安全知识手册，设置安全教育宣传栏，播放安全教育警示记录的方式增加培训效果。安全教育可在新员工入职教育和运输现场进行。通过采用多媒体教育的方式，在最大程度上使安全教育培训工作寓教于乐，取得较好的培训效果。
此外，安全例会也可作为安全教育与培训的重要补充，应予以充分重视，从业人员通过排查隐患采取相应措施，当天作业完成后由项目经理牵头对所属员工进行运输安全讲评。
运输企业的安全教育培训应严格按照开展“三级”安全教育程序进行，“三级”安全教育内容应根据政策的变化有针对性地适时调整、补充。“三级”安全教育制度是企业安全教育的基本教育制度。运输企业必须对员工进行“三级”安全教育，进行受教育者经考试合格后，方可上岗操作。除了“三级”安全教育以外，运输企业在其运输生产中，还应把适应性、季节性、应急性等多方面的安全培训内容纳入日常安全教育中。
培训效果是通过对学员和培训人的测评得到的。为完善安全教育教学质量的测评，应建立以下几项考评制度：一是确定教学工作规范化标准，制订教学达标细则，对教学的各个过程、课程教学内容作出具体要求；二是坚持教学评估，进行量化管理，采用听课、检查等方式检查培训人的教学情况，量化考核；三是开展培训跟踪调查，定期了解员工培训后的安全工作、防护情况，进行教学信息反馈。
总之，企业只有把安全教育培训落到实处，深入到从业人员心中，才能真正做到“安全第一、预防为主”，为企业生产经营保驾护航。
运输公司季度安全教育培训材料集合
2013年，我局交通安全生产工作在县委、县政府的正确领导和上级主管部门的具体指导下，认真贯彻落实县委、县政府有关安全生产工作要求，突出重点，做好道路运输企业安全监管和道路安全隐患排查整治工作，全面落实安全生产“四项机制”，为全年的安全生产工作打下了良好的坚实基础。现就我局第一季度安全生产工作汇报如下：
1、抓好年初抗击雪凝灾害工作。1月4日至6日，我县境内遭受低温凝冻天气灾害。我局及时启动交通应急预案，成立抗灾保畅领导小组，抽调干部职工276多人次，派出专车13辆，分成10个工作组深入全县主要公路干线进行撒盐除冰，维护车辆安全畅通。通过艰苦努力，全体干部职工齐心协力、不畏严寒、日夜奋斗共撒盐34吨，确保了道路畅通,输送旅客681人次。
2、积极搞好春运安全工作。按照上级要求，坚持“以人为本、安全有序、以客为主、客货兼顾”的指导思想，狠抓各项措施的落实，实现春运生产安全、有序、平稳、畅通。在确保各种物资及时疏运的同时，春运期间已发客运班次3620班次，完成客运量6.1万人次，客运周转量129.1万人公里，春运期间没有发生重大安全事故。
3、认真开展道路运输专项整治。一是在公安交警住建工商等部门大力支持和配合下，开展春节非法营运稽查和“打非治违”为重点的运输市场整治，成立3个稽查小组，一组负责谭溪方向，一组负责中潮、洪州方向，另一组负责水口、龙额方向，实行驻点巡查，查处无牌、无证从事运输活动，重点打击超员超载、窜线经营及对乡镇客运站监督管理工作，确保我县客运市场安全有序，取得较好的效果，今年来，共出动执法人员2655人次，稽查车辆1358辆次，查处违法违规车辆187辆次。
4、督促客运企业在客运车辆上安装使用gps定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力，为进一步加强运输安全管理，认真组织开展道路运输安全生产专项整治工作，围绕整治工作重点和内容对相关企业进行安全隐患排查，共发出整改通知书8份，排查一般隐患2处，整改8处，整改率达100%.
5、努力开展做好维险路段、危桥、危涵和公路安全保障工程的专项治理，共设置防安全标志45处。在县乡道路上，以安全保畅为重点，清除路面坍方300多处，修复挡墙46处，治理危险路段15处。
6、认真抓好水上交通安全整治工作。今年我们继续从源头抓好管理，落实好乡镇、村、船主三级安全责任制，加强现场监督检查，打击非法运输。截止目前，先后3次深入德化、平寨、罗里、大稼、双江等乡镇库区开展水上安全检查，出动安检执法人员25人次，检查各类船舶22艘次，检查渡口21道次，检查水上水下施工作业点1处次，现场纠正乡镇自用船舶违法载客1起。
7、完善县城公交车、出租车的安全管理工作。加强城市出租车驾驶员培训教育，纠正出租车拼客、甩客、拒载等违规行为，到目前共出动稽查人员244人次，出动稽查车辆62辆次，检查车辆655辆次，查处公共客运交通违法行为6起，现场处罚6起，及时排查、整改安全隐患6起。
为切实做好我县交通安全生产工作，在下步工作中，我局将紧紧围绕道路运输安全生产任务，以“查隐患、强监管”为重点，集中力量，从责任落实、制度执行、营运驾驶员资格和车辆安全性能、运行管理、动态监管等方面对道路运输生产薄弱环节和安全隐患，进行排查和整改。一是切实加强对我县运输企业的监管，落实企业安全责任主体，督促客运企业加大隐患排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路、站外揽客、高速公路违规上下客等违规行为按照省厅提出的“五严禁”予以严厉处罚。二是督促县运输企业立即对营运车辆再进行一次全面、彻底的排查，重点检查车辆二级维护执行情况、车辆技术状况以及安全设施设备配备情况，杜绝带病车辆不上路运营；三是督促县运输企业利用gps监控平台，落实专人24小时值班监控，对驾驶人员的各种违章违规行为进行及时的制止；四是切实加强对营运驾驶员的管理，凡不符合从业资格条件的驾驶员，责成客运企业一律解聘，采取“黑名单”管理方式，对有多次违法行为的驾驶员，强制进行离岗培训，情节严重的督促企业及时解聘；五是加大对县境内存在安全隐患的突出事故多发路段和公路危险路段的排查力度，积极争取上级项目资金，在急弯、陡坡、临水、临崖等路段继续实施公路安保工程，增设限速标志和警示标志，施划减速标线和设置减速带，完善安全防护设施；六是加强对在建设工程的监管力度，督促各交通工程建设单位设置警示标志标牌，并安排专人值守，确保不发生事故。七是根据《关于责令黔东南州运发汽车运输有限公司立即开展安全整改的通知》（州交运〔2013〕6号）文件精神，在规定时间内切实做好黔东南州运发汽车运输有限公司的安全整改工作。
建筑工程安全教育培训的计划方案
熟悉并掌握法规、标准、规定、制度的具体要求，丰富劳动保护理论知识，了解本企业安全生产状况、管理方向和目标，增强安全生产管理意识，自觉地落实安全生产责任制，杜绝违章指挥，违章作业，不断提高安全生产管理水平，减少生产安全事故。
二、教育形式。
1、三级安全教育。
新工人入场后必须经过公司级、项目级和班组级安全教育培训，经考试合格后方可上岗作业。
2、特种作业人员安全教育。
特种作业人员的取证、换证及年审教育由有有相应资质的部门负责;特种作业人员的日常教育由施工现场负责每十天一次。
3、转岗安全教育。
4、管理人员年度教育培训。
依据岗位分别由公司和施工现场负责不少于24学时的安全教育。
5、全员的安全教育。
全员的年度安全教育由施工现场负责，不少于24学时。全员的经常性安全教育由施工现场负责，每月不少于两次，每次不少于2学时。
三、培训对象。
1、项目经理、分公司经理、生产副经理、总工程师。
2、副总工程师、栋号长、栋号技术员及相关人员等。
3、专(兼)职安全员(包括外施企业)。
4、各单位管理岗位人员。
5、特殊工种、专业工种人员。
6、外埠队队长、技术员。
7、外埠队施工作业职工。
建筑安全生产汇报材料,建筑安全生产汇报材料范文
根据省建设厅《关于加强国庆期间建筑施工安全生产工作的通知》(**建安函[2009]317号)和**市政府《关于开展国庆期间安全生产大排查坚决防范重特大事故的通知》(*府办传[2009]160号)的要求，切实做好当前特别是国庆期间我市建筑施工的安全生产工作，坚决防范重特大安全事故，我局及各区县建设局分别于9月25日至9月28日之间开展对全市范围内所有在建工程项目进行建筑施工安全生产大检查，共检查全市8家施工企业在建工程项目13项，现将有关情况汇报如下：
一、加强组织领导，确保安全生产工作落到实处为进一步加强安全生产监管督查力度，杜绝各类建筑施工安全事故的发生，我局及各区县建设局分别成立国庆期间建筑施工安全生产检查领导机构，检查组由局长任组长，分管副局长任副组长，成员由建设局建管领导及安监站有关同志组成。同时，要求各监理企业和施工企业应相应成立以企业安全生产第一责任人为首的安全生产领导机构，负责安全隐患的排查及整改措施的落实，确保建筑施工安全。
四是对重点企业和跨地区施工企业承建工程重点检查;五是对深基坑、高大模板、地下暗挖、高层外脚手架、建筑起重机械等危险性较大工程的施工专项方案编制、审批和组织实施情况进行检查;六是查地处闹市、临街等人流密集区域在建工程，落实安全防范措施，防止发生坍塌、高空坠物伤人等危及公共安全事故发生。这次共检查9项在建工程项目。从总的情况看，各有关单位基本能建立健全安全生产责任制度，施工用电和施工起重机械的专项整治已取得了一定成效，施工现场的安全生产水平有所提高，但这次检查也暴露了一些问题，必须予以高度重视。
三、主要存在问题。
(一)部分施工企业安全生产责任制落实不到位，安全隐患整治工作布置不细致、重点不突出，排查记录不清晰，跟踪整改不到位。制定的应急救援预案内容缺乏可操作性，组织开展的救援演练内容单一，缺乏针对性，并且未能如实开展应急演练工作。
(二)部分专项方案审批手续不齐备，而且相当部分企业技术负责人未能按规定审批各专项方案，并且存在项目经理不到位现象。
(三)部分监理企业没有切实履行安全监理职责，没有督促施工单位落实重大安全隐患的整改，也没有及时上报当地建设行政主管部门，安全监理不到位或者流于形式，并且存在总监理工程师不到位现象。
(四)有些施工、监理企业的审批人对专项施工方案中的明显错漏没有发现，审核工作流于形式，不能充分发挥专项施工方案对保证施工安全的作用。
(五)施工单位和项目的安全资料(包括安全监理资料)普遍流于形式，特别是施工单位对项目的安全检查、监理对项目的施工安全评价，基本都是造假，并且安全资料普遍存在代签名现象。
四、处罚情况根据有关规定，对未认真履行建筑施工安全生产责任制、现场安全隐患较多、安全管理资料不齐全的7个工地发出限期整改通知书，提出需整改的安全隐患12项，对存在较大安全隐患的1个项目发出停工通知单。
五、下一步工作措施。
(一)进一步强化施工企业安全生产责任意识，提高企业抓安全生产的主观能动性。促企业加强对项目部的安全管理力度，促企业检查出成效，促企业的各项安全管理制度真正得到落实。
(二)规范监理单位的安全监理行为，切实提高安全监理水平。促使各监理企业和项目总监理工程师切实有效地提高安全责任意识，强化项目监理部安全监理职责，确保监理依法履行安全监理职责。
(三)要求各施工和监理企业继续认真贯彻执行**市建设局《关于印发**市建筑施工隐患治理年工作方案的通知》汕府建[2009]55号和《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》(**建管字[2006]59号)，各施工、监理企业要高度重视建筑施工隐患排查专项治理工作，全面排查和消除建筑施工安全隐患，克服工作中松懈、麻痹心理，严格按照安全生产规范进行有序作业，杜绝在安全措学校安全检查汇报材料施不到位情况下野蛮施工;同时，要将隐患排查与施工季节结合起来，切实做好防火等季节性施工安全生产各项工作，进一步提高全市建筑施工安全管理水平。
(四)责令各项目施工单位要对这次排查所发现的存在问题逐一按照“三定”进行整改，坚决不留死角，确保按时按质完成整改要求。对被责令整改的项目应由施工企业组织专业技术人员落实整改，并指定专人逐项登记，跟踪落实和验收，整改验收合格后应报监理单位复查验收，再报项目安全监督机构审查批准后方能施工。
(五)各单位必须继续严格执行建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》和《关于印发建筑起重机械备案登记办法的通知》(建质[2009]76号)的规定，严格执行施工起重机械的初次登记、安装告知和使用登记等三项制度。同时，各施工企业要按照省建设厅《关于加强起重机械安装和电梯安装工程专业承包企业资质和安全生产许可证监管的通知》(**建安函[2009]111号)关于“筑施工工地从事建筑起重机械安装(包括顶升、拆卸)、电梯安装工程的专业承包企业，必须取得建设行政主管部门核发的建筑业企业专业承包资质证书和安全生产许可证”的规定，并经市建设局登记备案，杜绝不具备资格的单位进行建筑起重机械安装、顶升或拆卸作业。同时，建筑起重机械的安装、顶升或拆卸作业，必须严格依据操作规程，结合现场及周边环境条件编制专项方案，经企业技术负责人和总监理工程师审批后方可作业。特别要严把起重设备安装、验收、使用关，对存在的安全隐患及时下达限期整改通知单、暂停施工令，直至排除安全隐患为止。以上要求，施工单位必须认真执行，监理单位要跟踪落实，安监机构要监督到位，各级建设行政主管部门要加强监管，确保施工起重机械的安装、顶升、拆卸和使用安全。
(六)各单位要清醒认识我市当前建筑施工安全生产面临的严峻形势，进一步强化安全生产意识，落实安全生产责任主体，增强做好安全生产工作的责任感、紧迫感，切实强化安全生产管理。各施工、监理企业、安全监督机构要举一反三，全面深入排查隐患，突出重点，特别要对有深基坑、高支模、建筑起重机械等危险性较大的工程项目进行全面深入检查，发现有较大隐患的工地，必须责令停工，及时整改。对一般隐患要登记造册，及时发出整改通知，落实专人跟踪整改，决不能有一丝一毫的侥幸心理，放过任一事故苗头和任一隐患。要做到日常管理到位、安全检查到位、整改落实到位、安全监督到位，将事故苗头消除在萌芽状态，杜绝重特大事故的发生，为社会发展营造稳定、安全的和谐氛围。
建筑施工安全监督站对照检查材料
一、2011年度工作总结。
2011年，是国家实施“十二五”规划开局之年，我县建筑业正处在发展机遇期，新一轮各项经济技术指标不断攀升，建筑施工管理安全监督站全面贯彻县委、县政府“敞开南大门、对接长株潭、建设新湘阴”的战略思想，建管工作始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以打造湘阴“宜居之城、人文之城、山水之城”为目标，以促进发展，服务民生为重点，以建设工程安全生产为核心，以规范建筑市场秩序为主线，在县委、县政府和县建设局党委的正确领导下，在上级业务主管部门的精心指导下，强化建筑市场和施工现场联动监管，扎实推进监督工作规范化、施工安全标准化、监督管理信息化，进一步规范建筑市场行为，进一步强化了安全监管职能，优化经济服务环境，努力推动了建筑业又好又快的发展。现将我站2011年工作情况总结汇报如下：
（一）建筑工程报建管理情况。
我站2011年核发施工许可证共67份，资料未完善未办理施工许可证4个，今年授理建设单位报建工程项目共71个，其中接转工程24个，校安工程23个，3个工程项目造价低于50万元，报建施工项目总建筑面积92.57余万平方米，报建总造价约12.04多亿元。从报建项目中看，2011年建筑施工层数创历史新高，最高层达32层，且26-32层的有10栋。
湘阴建设规模的不断扩大，我站坚持以“最简的程序、最优的服务、最低的收费”为服务宗旨，通过广泛听取参建责任主体的意见和借鉴市建设局先进管理经验，创新工作方法，开拓新的思路，进一步简化了建筑工程施工许可手续，将原来的23项已简化为16项。
（二）建设工程招标投标监管情况。
办法》、《湖南省房屋建筑和市政工程施工招标投标人资格审查办法》、《湖南省房屋建筑和市政工程施工招标评标活动管理规定》（“两个规定”、“三个办法”）的要求，招投标监管坚持“公开、公平、公正、平等自愿”的原则，严格控制中标价不低于“成本价”。对招标项目实行动态监管，将已招标项目录入湖南省建筑信息监管平台，坚决杜绝“重复押证”及存在“不良行为记录”的投标人进入有形交易市场进行招投标活动。今年共有49个招标项目纳入了动态监管范围，招投标市场未发生一起投诉事件。
（三）建筑市场执法情况。
今年，我站加大了对建筑市场执法与巡查力度，严格按照省。
人民政府办公厅（2002）57号文件要求，认真开展建筑市场巡查，严格施工许可制度，严厉查处扰乱建筑市场秩序的违法违规行为，2011年建筑市场巡查共查处建筑施工违法违规项目26个，送达限期整改通知书46份，送达限期停工整改通知单19份，送达行政处罚告知书与决定书5份，送达不良行为记录公示告知书6份，行政经济处罚6万元。我站贯彻落实湖南省住房和城乡建设厅湘建建[2011]111号文件的精神，今年并认真开展了“打非治违”专项行动，共组织开展1次专项治理行动，开展1次专项督查行动，查处违法违规案件18例，其中上报市建设局重大隐患未整改项目18个，上报市建设局记录湖南创迪监理公司“严重不良行为记录”1次。
施工安全监管共组织开展专项督查5次，排查建筑施工现场安全事故隐患400多处，发现安全生产隐患下达责令整改通知书79份，签发查处施工现场重大安全事故隐患责令停止施工通知单31份，在施工现场召开安全专题会议62次，发出建筑施工安全督办函5份。施工现场起重提升机械设备备案86台，备案率95%，对未进行产权备案的其他起重机械，我站及时下达了限期整改通知书。
今年并重点加强推进“三化”工作：按照上级文件要求，我站制定了《湘阴县建筑施工现场安全质量标准化达标验收实施细则》，成立了专项领导小组和达标验收小组，将标准化建设工作与日常监管工作相结合，对今年新开工的所有在建工程项目开展了阶段性达标验收动态评定，共督促参建责任主体创建标准化示范工程项目6个，推进了“三化”工作进程。
全年施工安全监管项目62个，监管覆盖率100%，施工现场未发生一起安全责任事故，建筑安全生产形势平稳可控。
（五）建筑业发展和建筑企业管理情况。
今年我站大力扶持建筑企业发展，2011年新增专业承包企业2家，施工企业资质增项9家，有特构公司晋升为一级房屋总承包企业，六塘与湘北公司已成功晋升为二级企业，还有罗城公司与城西建筑公司申报晋升二级企业资质已报省建设厅。今年我站并大力支持施工企业不断开拓承揽建筑业务，2011年建筑业施工企业承揽工程业务共签订施工合同总值达21亿元，已创造建安总产值19亿元，其中省外外拓产值达5.2亿元，圆满完成了年初制定的目标任务。
（六）岗位培训与持证上岗管理情况。
1）今年我站积极完成了年初市局下达的岗位培训目标管理指标，全年岗位培训鉴定人数达2000人，占目标任务1900人的105%。
2）加强对企业技术人员岗位管理，施工单位新增注册建造师达30人。
3）增强对施工现场作业人员教育培训。申请上级建设职业岗位培训与发证中心，组织对岗位人员培训人数达530人次，逐步实现了施工现场持证上岗率达100%。
（七）办公室工作情况。
严格财务制度，接受上级部门的财务监督检查3次。严格考勤制度，严抓在岗人员按时上、下班。严格创卫制度，组织全站人员参加创卫行动。落实党群工作，组织相关人员学习《湘阴县政风行风评议工作实施方案》、《湘阴县万名干部进民家活动实施方案》及《湘阴县禁止国家公职人员利用婚丧喜庆事谊大操大办借机敛财的若干规定（试行）》文件精神。加强提升队伍素质建设，10人参加省安全生产监督培训，5人参加县人事局技工升级培训。
（八）工会、协会工作情况。
成立县建筑行业进城务工人员工会联合会，与总工会相关同。
志一起到建筑工地调查施工现场的工会成立情况。报送了县总工会的统计报表，走访了湘阴县的所有施工企业，并与施工企业的负责人面对面的交谈，深入了解施工企业的情况，且从市建设局领取了17本二级建造师注册证书下发给了相关个人。
（九）其他工作情况。
1、工程造价管理情况。我站对所有新招标投标项目严格控制了建设工程“成本价”，2011年招标工程项目49个全部接受了建设工程造价审核，审核率为100%。我站并对所有新报建项目实施合同备案制，2011年建筑工程报建项目55个，全部按规定对建设施工承包合同实施了合同备案，备案率为100%。
2、企业劳保基金管理情况。我站努力按上级要求完成劳保基金统筹任务，加强了对施工企业的劳保基金统筹管理，所有新报建项目劳保基金监管率为100%。2011年上级下达的劳保基金征收目标任务120万元，我站全年努力完成劳保基金征收达150万元，完成情况占目标任务的125%。
（十）工作存在的问题：
1．人员素质有待提升。
2011年建筑施工管理安全监督站班子成员和全体职工虽然在各项管理工作中得到了锻炼，综合实力得到了提高，但是部门综合能力参差不齐，部分部门还有较大的提升空间；部分人员的基本功还不过硬；技术专业知识掌握的不扎实、不系统，工作程序、思路不清晰等问题。因此，建筑施工管理安全监督站后段将在全体干职工中进行系统、规范的培训、学习、交流，进一步创新管理思维，全面提高人员素质，并将建立长效机制。
（1）考勤制度的建立。配置指纹考勤机，将我站所有在岗人员按时上、下班纳入年终工作总结考核管理，所有在岗工作人员无特殊情况下，每月累计未签到次数达到3次者，取消年度评先评优资格。
（2）培训制度的建立。实行分批培训：分管站长、部门负责人、经办人员分批积极参加省厅，市局组织的专业知识的培训。
（3）激励机制的建立。实行绩效考核，激励单位干职工积极学习现代先进管理模式，创新好的工作方法，对单位作出贡献的人员予以奖励。
2．执行力度有待强化。
分析一年来建筑施工管理出现的问题，归根结底是制度的落实不到位、执行力度不够或执行的不严谨、不精细，这需要在今后的工作中研究制定系统的监督检查机制，从根本上确保制度的有效执行。
二、2012年工作计划。
我站客观冷静地分析评估我县建管工作形势，安排部署明年建管工作任务，努力做好明年建管工作，明确2012年坚决做到五个“到位”：
1）宣传法律、法规、规范到位。大力宣传《建筑法》、《安全生产法》、《招标投标法》、《国务院建设工程安全生产管理条例》、《国务院建设工程质量管理条例》、《湖南省建设工程质量和安全生产管理条例》（“3法”、“3条例”），坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，加强对建设各方参建主体的思想认识教育，严格管理措施，狠抓工作落实，实现监管工作规范化、安全质量标准化、监督管理信息化，有效遏制建筑施工安全责任事故的发生，促使建管工作更上一个新的台阶。
2）建筑施工管理到位。大力扶持建筑企业发展，更加凸显支柱产业。2012年扶持建筑施工企业资质晋升，全年力争完成晋升二级总承包公司2家。扶持建筑企业开拓承揽建筑业务，力争2012年全县完成创造建安总产值22亿元，其中省外完成外拓建安产值7.7亿元。
3）教育培训到位。一是抓好在建工地建筑农民工学校创建工作。2012年新报建的建筑工程项目建筑面积达到5000㎡及以上的，全部按规定要求创建农民工学校，在建工地依托农民工学校完成岗位培训指标640人，保证施工现场作业人员持证上岗率达100%。二是抓好关键岗位人员培训工作。2012年县内在建项目的总监理工程师、专业监理工程师、监理员、施工项目负责人、施工项目技术负责人、施工员、安全员等关键岗位人员，接受安全生产继续教育培训2次，完成教育培训指标50人。
4）主要中心工作到位。2012年强化建筑市场与施工现场联动监管，扎实推进“三化”工作进程，建筑市场监管组织开展建筑市场联合执法大检查4次，开展“打非治违”专项治理行动2次，严厉查处未取得施工许可证擅自开工的违法违规施工项目，实施建设行政处罚到位，完成上报市局建筑市场责任主体不良行为记录确认书1份，施工安全监管，组织开展建筑施工现场联合督查4次，全年实现无一起安全责任事故，“三化”工作2012年力争创建省标准化示范工程1个，市标准化示范工程8个。并按上级要求不断完善建筑信息监管平台建设，实现监管覆盖率为100%。
5）责任落实到位。2012年为确保工业园区建设工程项目建。
筑施工安全，我站加强监管力度，以规范建筑市场秩序为主线，以排查工程安全生产事故隐患为核心：一是严厉查处工业园区项目先开工后招标，后领取施工许可证的违法违规现象，发现一起，依法申请进行行政处罚；二是对工业园区部分招商引资项目和部分市政基础设施项目仍不履行法定建设程序，依法依规采取3种手段：（1）申请报告进行停工整改，对施工单位进行约谈，依法进行建设行政罚款；（2）对存在有违法违规行为发生安全事故的依法申请有权部门予以查处，我站并下达停工整改通知书；（3）贯彻执行省人民政府办公室湘政办发（2002）57号，对已完工程责令业主委托有关机构对工程结构进行进行安全鉴定，确保使用安全；未提供安全鉴定报告的，我站按文件规定不办理施工许可手续。
新的一年，任重而道远，我站全体干职工将在县建设局党委的领导下，以科学发展观为指导，用饱满的热情和强烈的责任感加大对建筑市场的规范化管理，突出优化行业环境，强化监管力度，确保市场安定。我们坚信，来年全县建筑市场将迎接一个更加安定的市场环境，更加规范化的安全监督机制。我站全体成员也会以一个全新的面貌，积极向上的心态为湘阴的建设事业又好又快的发展做出新的更大的贡献。
2011年11月15日。
建筑安全生产汇报材料,建筑安全生产汇报材料范文
我公司成立于2004年，具有1-9类危险货物运输资质。公司现有员工86人，公司固定资产2600万元，年运输量9.8万吨。公司现有各类运输车辆38台，其中危险货物运输车27台，主要运输的品种有：硫酸二甲酯、甲醛、乙二醇、氨水、乙醛、液氨、液碱、硝酸、成品油等，总运输吨位为750吨。
近年来，在各级交管通部门的大力支持下，公司本着“以人为本，厚德载物”的发展理念，“以客为先，一站服务”的经营特色。坚持以科学发展观为指导，认真贯彻落实各项交通法律法规，与时俱进，开拓创新，增强安全意识，务实发展目标，克服全球经济危机和运输行业限载、计重收费、油价上涨等一系列困难，公司在保证安全的前提下各项工作都取得了较好的成绩。现就我公司的工作情况向各位领导汇报：
一、坚持以安全为中心，以人为本，狠抓安全生产管理。
一是严格驾驶员、押运员聘用条件，在录用驾驶员、押运员时，我们要求聘用人员必须具有10年以上的安全驾龄和50万公里以上的安全行驶里程，并侧面调查了解驾驶员的安全行驶里程的真实性和驾驶技术的可靠性，在检查驾驶员、押运员证件是否齐全的同时，严格查验驾驶员、押运员证件的真实性和有效性。驾驶员、押运员录用后，及时组织进行交通法律法规、危险货物装卸运输安全操作知识、公司规章制度的培训学习，经考试考核合格后方可上岗，上岗后试用一个月进行跟踪了解，报公司经理办公会讨论认定合格后才能正式上岗。
二是在岗驾驶员、押运员我们每月至少组织一次安全培训学习。学习内容为：交通法律法规，总结行车工作经验，分析事故案例，检查安全漏洞，有针对性的培训安全操作知识。公司每年组织驾驶员、押运员学习危险货物装卸运输安全操作知识不少于20课时。国家重大事件和重要节日，公司还要组织安全生产工作汇报材料驾驶员、押运员召开专题安全会布置安全工作。并用群发短信息的方式提醒全体驾驶员、押运员加强安全意识注意安全行车。每次学习要求到会人员签名，无故不参加的要通报并罚款处理。
二、安全行车，从我做起。在安全行车方面我们主要抓了以下几个方面的工作：
1、车辆服从统一调度，出车按通行证规定的时间和路线行驶并做好行车记录，行车中途不得随意改变路线，严格遵章守纪，不乱停乱放。车辆运行中公司通过gps跟踪了解车辆行驶情况，发现车辆运行路线和车速有异常情况的，公司管理人员立即电话通知驾驶员及时纠正，确保安全运行。
2、按准购证、通行证规定装载，不超载，不超限。运输中途发生不正常情况立即报警，并服从交通警察指挥，要将事故损失控制到最小程度。
3、车辆装卸货物时，驾驶员、押运员严格按操作规程操作，装卸过程中坚守现场巡回检查，发现异常情况立即处理。
4、行车做到“九不准”、“十坚持”。
“九不准”：
驾驶车辆时不准吸烟、饮食和打手机;。
不准光脚和穿拖鞋开车;。
不准疲劳和带病驾车;。
不准超速和超载;。
不准驾驶车况不良的车辆上路;。
不准酒后开车;。
不准用危货车带实习驾驶员和其他无关人员;。
不准将车辆随意交他人驾驶;。
不准装载无证无名的化学危险品。
“十坚持”：
坚持中速行驶，不开英雄车;。
坚持各行其道，不开霸王车;。
坚持文明礼让，不开赌气车;。
坚持安全第一，不开冒险车;。
坚持预防为主，不开饶幸车;。
坚持严以律己，不开违章车;。
坚持三勤例保，不开带病车;。
坚持四慢五掌握，不开盲目车;。
坚持劳逸结合，不开疲劳车;。
坚持客户至上，不开缺德车。
三、重视后勤保障，加强车辆维护保养。为了维护车辆正常运行，保证车辆安全行驶，我们主要抓了以下几个方面的工作。
1、出车前由公司安全员对车辆进行全面检查，并做好检查记录，主要检查项目有燃油、机油、制动液和冷却液是否充足，车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电现象，各种仪表、灯光和后视镜、雨刮器是否正常，各连接部位轴承、万向节是否松旷，检查方向盘游动间隙和刹车情况，检查轮胎气压是否正常，检查拖挂装置是否安全可靠，检查车辆牌证和防护用品是否齐全有效。检查罐体和阀门是否安全可靠。发现问题及时处理，减少和杜绝车辆行车途中故障。
2、行车途中我们要求驾驶员检查发动机和底盘有无异味和异响，检查转向、制动、仪表、灯光工作情况是否正常，检查轮毂、制动鼓、变速箱、轮胎温度是否正常，检查传动轴、钢板、拖挂装置是否正常，检查车辆有无漏油、漏水、漏气和漏电情况。押运员检查罐体和阀门是否有泄漏。发现问题及时处理，不能处理的及时按应急预案程序报告处理，尽量减小事故。
3、车辆回公司后，驾驶员要清洗车辆外部和驾驶室，并由安全员和驾驶员共同对车辆进行全面仔细的检查，发现问题及时交修理工维修处理，需更换零件的要使用正厂配件，并做好维修记录。
4、做好车辆定期维护保养，按行车记录计算车辆行驶里程，使用不同润滑油品，发动机每15000公里更换润滑油，变速箱、后桥每60000公里更换润滑油，为保证车辆长周期安全稳定运行，公司全部选用正宗“壳”牌润滑油品。
5、做好车辆轮胎管理工作，导向轮胎花纹低于5mm，其他轮胎花纹低于3mm坚决更换，保证车辆安全运行。
6、积极做好车辆定期检测工作，检测发现问题及时处理。危险化学品运输车辆罐体除每年由质检部门定期检测外，平时每次装卸货时驾驶员、押运员要全面检查，公司安全员还要对罐体进行不定期检查。
四、公司管理上存在的问题和对剧毒品公路运输通行证管理的建议。
1、我公司车辆都是跑中长途，车辆出车后驾驶员、押运员在外面食宿无法保障，使驾驶员、押运员没有充沛的精力投入工作，这是一个安全隐患，也是我们下步应着力解决的问题。
2、车辆出车后经常一次往返行驶里程在2000公里以上，车辆机械性能下降，在外面车辆维修保养价格贵且质量无保证，下一步我们要作为工作重点予以解决。
3、剧毒品公路运输管理非常重要，但是现行管理方式存在浪费社会资源的问题。一是我们建议剧毒品运输车辆每月在车辆所在地进行一次安全检测，一个月内凭有效安全检测证明全国各地办理通行证有效，尽量避免跑长途空车专程验车。二是剧毒品运输通行证上驾驶员、押运员只填写一人，一旦有人生病等情况无法出车，建议驾驶员、押运员各备案俩人。三是剧毒品运输通行证有效期太短，一旦出车途中有什么情况就要赶时间，不能保证安全行车。
总之，我们在安全管理上做了一定的工作，但距领导和主管部门的要求相差甚远。我们将以这次检查为契机，加大安全隐患查找整改力度，强化安全生产管理，将安全管理工作推上一个新台阶。
运输公司季度安全教育培训材料范文
各基层单位主要负责人、分管负责人和其他从事日常安全生产管理的人员，特殊工种作业人员，其他从业人员，营运驾驶员。
2012年安全教育培训的重点对象是：基层单位安全科正、副科长，在岗的安全专职管理人员和重点生产岗位人员，班线客运驾驶员，尚未取得安全资格证书的管理人员，经岗位调整到重点生产岗位的人员，新招聘但未经过系统安全培训的人员。
（一）安全生产管理人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律、法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、安全生产标准化建设的基本要领、内容；
4、典型事故案例分析，事故现场应急处置基本常识；
5、驾驶员管理、车辆技术管理、重点岗位人员的技能培训以及应急预案演练等；
6、车辆保险和工伤保险的政策法规知识。
（二）安全生产从业人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、工作环境和危险因素；
4、安全设施设备和个人劳动防护用品的使用和维护；
5、预防事故的措施及应注意的安全事项；
6、特殊情况或突发事件的预案学习。
（三）营运驾驶员教育培训的主要内容：
1、国家、省、市有关道路运输安全管理的法律法规和规范性文件；
-2-。
3、观看安全驾驶、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、驾驶员职业道德教育；
6、驾驶员紧急避险、应急处置常识和恶劣气候条件行车知识、安全驾驶技能、安全操作规范、客运线路安全运行防范措施、安全承诺内容教育等。
（一）各单位要结合本单位实际制定好安全教育培训计划，一是按规定开展好日常教育，按时召开每季度一次的安全领导小组会议、每月一次的安全例会、安全会议以及部门、科室、车间、班组的安全学习、科务会议并认真开好；二是按本单位制定的教育培训计划开展好集中培训，各单位负责组织开展对本单位的安全管理专职人员、其他岗位管理人员和从业人员、营运车辆驾驶员的集中培训工作。
（二）今年3月份对我司已取得安全资格证书且证书已到期的安全人员和新上岗的安全专职管理人员进行一次集中委培，统一参加市安监局的培训。具体参训时间另行通知。
（三）集团公司计划在。
6、7月份组织全司客运驾驶员开展一次安全警示教育，由集团公司统一安排，各车队（分公司）具体组织实施，培训结束后统一组织考试。
（四）集团公司计划在。
7、8月份组织全司的安全管理专职人员进行一次集中轮训，并将培训考核情况纳入安全专职管理人员安全教育培训档案存档备查。同时，视情组织相关人员外出到省内外其他单位参观学习先进的安全管理经验。
-3-。
（五）计划在今年。
11、12月份组织全司客运驾驶员统一参加市运管处开展的安全警示集中教育。具体培训时间以市运管处文件为准。
（一）各单位要建立健全员工教育培训档案，特别是安全生产专职管理人员和重点生产岗位人员应做到一人一档，内容完善。新进员工必须开展上岗前培训，建立岗前培训和考核记录，做到合格后上岗。
（二）安全管理专职人员和其他岗位从业人员再培训时间不得少于12学时，特殊危险岗位、危险品运输管理人员、营运车辆驾驶员再培训时间不得少于16学时。集团公司将视情派员深入各基层单位检查督促培训工作开展情况和统一考试，凡考试不合格的人员，不论是岗位人员还是驾驶员，一律补考合格后方可上岗。
（三）各单位要认真落实安全教育培训制度，严格组织对每次安全教育培训的考核验收，教育面和培训合格率必须达到100%，切实保证安全教育培训效果，不得走过场和流于形式。公司安全稽查部负责协调、指导全司各基层单位的安全教育培训工作，并对各单位的教育培训工作实施情况和培训效果进行督查。
（三）各单位的教育培训开展情况应记入员工个人安全教育培训档案备查。集团公司将把安全教育培训情况纳入各单位安全生产动态考核和安全目标管理考核。
建筑施工安全监督站对照检查材料
生产知识继续教育的通知。
各市属建筑施工企业：
[2009]48号）和《关于印发的通知》（深建字[2009]49号）精神，将在2010年我市建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员（以下简称“三类人员”）安全生产知识继续教育培训中，着重针对安全生产工作中的存在1的薄弱环节和突出问题进行系统培训，并做好“三类人员”安全生产考核合格证延期和企业安全生产许可延期工作服务。现将有关事宜通知如下：
一、培训对象。
凡我市建筑施工企业已取得“三类人员”安全生产考核合格证书，于2010年12月31日前到期的人员，均应报名参加培训。
二、培训内容和学时内容：
1、有关建筑施工安全生产的政策、法律、法规、标准和规范；
3、应急救援知识；
4、事故案例分析。
学时：共48学时。本次培训采取全脱产的模式，每期5天，具体参加学习的时间以报名后领取的听课证为准。
三、
培训教材。
1、《建筑施工企业管理人员安全生产必备常识》；
2、《深圳市施工伤亡事故案例汇编》；
四、培训方式及发证。
深圳市住房和建设局监制的《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产知识继续教育证书》，作为“三类人员”延期考核继续教育证明。
五、培训费用。
培训费用收取488元/人，包括资料费、考务费及证书工本费等。
六、报名地点及要求。
报名要求：报名缴费由单位统一组织办理，并提交下列资料：
2、“三类人员”安全生产考核合格证书复印件。3.已参加过我市安全生产继续教育的，需同时提交原继续教育证书原件，以便培训合格后盖章。
七、培训时间和地点。
2010年度“三类人员”安全生产知识继续教育将安排四期分批组织进行。具体时间安排如下：
第一期：2010年3月8日-2010年3月12日。
第二期：2010年6月7日-2010年6月11日第三期：2010年9月6日-2010年9月10日第四期：2010年12月6日-2010年12月10日企业应根据本单位“三类人员”安全考核证书到期时间，分批选择相应的班次报名。每期开班前五个工作日截止报名，报名缴费时发听课证和培训资料。
八、培训要求：
企业应组织好本单位“三类人员”按照培训时间参加继续教育培训和考核。学习期间不得迟到、早退，凡缺课或考核不合格者，均需参加下一期培训考核。
此通知附件：
1、“三类人员”安全生产知识继续教育报名汇总表。
2、“三类人员”安全生产知识继续教育学员登记表。
深圳建筑业协会培训中心。
深圳市建设培训中心。
二〇一〇年二月二十二日。
“三类人员”安全生产知识继续教育报名汇总表。
单位名称（盖章）联系人：联系电话：
注：此表电子文档需提交excel格式，发至191847821@邮箱。
“三类人员”安全生产知识继续教育。
学员登记表。
说明：此表一式一份，可复印。
运输公司季度安全教育培训材料范文
各基层单位：
为全面提高安全管理专职人员和安全生产从业人员的安全管理水平和安全操作技能，根据《安全生产法》、《青海省生产经营单位安全生产责任规定》、《道路运输条例》以及国发23号等国家安全法律法规要求，结合我司安全生产实际，特制定《青海欧撒商贸有限公司2013年安全教育培训制度》。请各单位按照计划安排认真抓好落实，着力提高全员安全意识，增强安全素质，进一步提升安全管理水平，确保全年安全目标任务的顺利完成。
一、培训对象。
各基层单位主要负责人、分管负责人和其他从事日常安全生产管理的人员，特殊工种作业人员，其他从业人员，营运驾驶员。
2013年安全教育培训的重点对象是：在岗的安全专职管理人员和重点生产岗位人员，班线客运驾驶员，尚未取得安全资格证书的管理人员，经岗位调整到重点生产岗位的人员，新招聘但未经过系统安全培训的人员。
二、培训内容。
（一）安全生产管理人员教育培训的主要内容：
-1-。
1、国家有关安全生产的法律、法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、安全生产标准化建设的基本要领、内容；
4、典型事故案例分析，事故现场应急处置基本常识；
5、驾驶员管理、车辆技术管理、重点岗位人员的技能培训以及应急预案演练等；
6、车辆保险和工伤保险的政策法规知识。
（二）安全生产从业人员教育培训的主要内容：
1、国家有关安全生产的法律法规及有关行业的规章、规程、规范和标准；
3、工作环境和危险因素；
4、安全设施设备和个人劳动防护用品的使用和维护；
5、预防事故的措施及应注意的安全事项；
6、特殊情况或突发事件的预案学习。
（三）营运驾驶员教育培训的主要内容：
1、国家、省、市有关道路运输安全管理的法律法规和规范性文件；
-2-。
3、观看安全驾驶、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、驾驶员职业道德教育；
6、驾驶员紧急避险、应急处置常识和恶劣气候条件行车知识、安全驾驶技能、安全操作规范、客运线路安全运行防范措施、安全承诺内容教育等。
三、培训工作安排。
（一）各单位要结合本单位实际制定好年度安全教育培训计划，一是按规定开展好日常教育，按时召开每季度一次的安全领导小组会议、每月一次的安全例会、安全会议以及部门、班组的安全学习、科务会议并认真开好；二是按本单位制定的教育培训计划开展好集中培训，各单位负责组织开展对本单位的安全管理专职人员、其他岗位管理人员和从业人员、营运车辆驾驶员的集中培训工作。
（二）今年3月份对我司已取得安全资格证书且证书已到期的安全人员和新上岗的安全专职管理人员进行一次集中委培，统一参加市安监局的培训。具体参训时间另行通知。
（三）公司计划在7月份组织全司客运驾驶员开展一次安全警示教育，由集团公司统一安排，各车队（分公司）具体组织实施，培训结束后统一组织考试。
（四）公司计划在。
7、8月份组织全司的安全管理专职人员-3-。
进行一次集中轮训，并将培训考核情况纳入安全专职管理人员安全教育培训档案存档备查。同时，视情组织相关人员外出到省内外其他单位参观学习先进的安全管理经验。
（五）计划在今年。
11、12月份组织全司客运驾驶员统一参加市运管处开展的安全警示集中教育。具体培训时间以市运管处文件为准。
四、培训工作要求。
（一）安全生产专职管理人员和重点生产岗位人员应做到一人一档，内容完善。新进员工必须开展上岗前培训，建立岗前培训和考核记录，做到合格后上岗。
（二）安全管理专职人员和其他岗位从业人员再培训时间不得少于12学时，特殊危险岗位、危险品运输管理人员、营运车辆驾驶员再培训时间不得少于16学时。公司将视情派员深入各基层单位检查督促培训工作开展情况和统一考试，凡考试不合格的人员，不论是岗位人员还是驾驶员，一律补考合格后方可上岗。
（三）各单位要认真落实安全教育培训制度，严格组织对每次安全教育培训的考核验收，教育面和培训合格率必须达到100%，切实保证安全教育培训效果，不得走过场和流于形式。公司安全稽查部负责协调、指导公司的安全教育培训工作，并对各单位的教育培训工作实施情况和培训效果进行督查。
生产动态考核和年度安全目标管理考核。
建筑施工企业安全生产管理标准化手册材料
《建筑法》、《安全生产法》、《安全生产许可证条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《广东省建筑条例》、《广东省建设工程安全生产监督管理规定》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》、《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核管理暂行规定》和《建设工程施工安全规程》等。
工作内容。
企业进行生产经营活动前，应依法向安全生产许可证颁发管理机关申请领取安全生产许可证；企业取得安全生产许可证后，不得降低安全生产条件，不得转让安全生产许可证，并应当加强日常安全生产管理，接受安全生产许可证颁发管理机关的监督检查。
安全生产许可证有效期满需要延期的，企业应于期满前3个月向原安全生产许可证颁发管理机关办理延期手续。
建筑施工企业主要负责人（包括企业法定代表人、经理、企业分管安全生产工作的副经理等）、项目负责人、专职安全生产管理人员等，应具备相应的文化程度、专业技术职称和一定的安全生产工作经历，必须经建设行政主管部门考核合格，取得安全生产考核合格证后，方可担任相应职务。
建筑施工企业管理人员取得安全生产考核合格证书后，应当严格遵守安全生产法律法规，认真履行安全生产管理职责，接受企业安全生产教育培训和建设行政主管部门及安监机构的监督检查。
施工企业应当在建设单位领取施工许可证前，向工程所在地的建筑施工安全监督管理机构办理建设工程安全生产备案手续。在办理安全生产备案手续时，认真填写《广东省建筑工程施工安全生产备案表》，如实提供相关资料和证件，所制定的安全技术措施专项安全施工组织设计要符合现场实际情况，要有针对性，编制人、审核人、监理工程师要签字盖章；当涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工单位应当组织专家进行论证、审查。建筑施工企业在办理建设工程安全生产备案手续时，施工现场的生活设施、围挡等安全生产、文明施工设施要符合有关规定要求，达到规定的安全生产条件，并通过当地安监机构的勘验方可开工。
（四）施工起重机械使用登记。
施工起重机械首次投入使用前，应当在设区市建设行政主管部门或建设行政主管部门委托的安监机构进行登记，登记标记应当置于或者附着于该设备的显著位置。
已经登记的起重机械设备在新的建设工程项目使用前，按有关规定进行检验检测，并到设区市的建设行政主管部门或建设行政主管部门委托的安监机构办理使用备案手续后方可使用。
（五）危及施工安全的工艺、设备、材料淘汰。
危及施工安全的工艺、设备、材料实行淘汰制度，施工企业要及时收集国家各相关部门有关危及施工安全的工艺、设备、材料的名目录，下发到施工现场，严格按要求淘汰，并建立监督检查机制，杜绝淘汰的工艺、设备、材料在现场使用。
企业按广东省建设厅《广东省建筑施工单位安全生产风险抵押金交纳标准》（冀建法[2005]463号）和当地有关规定交纳企业安全生产风险抵押金。
（七）工伤保险和意外伤害保险。
企业按有关规定按时交纳工伤保险费。
企业按规定为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付意外伤害保险费。实行总承包的工程，由总承包单位支付意外伤害保险费。
企业主要负责人任组长，各相关部门负责人任成员，负责企业安全生产规划、管理，研究解决安全生产重大决策和问题。
建筑施工企业及其所属的分公司、区域公司等分支机构应当各自独立设置安全生产管理机构，负责本企业（分支机构）的安全生产管理工作。建筑施工企业必须在建设工程项目中设立安全生产管理机构，派驻专职安全生产管理人员。建设工程项目应当成立由项目经理负责的安全生产管理小组。施工作业班组应当设置兼职安全巡查员。
安全生产管理机构设置和人员配备按省建设厅关于《广东省建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备暂行办法》（冀建法[2005]487号）文件执行。
建筑施工企业除设立专职安全生产管理机构外，还应明确生产、技术、材料、设备、教育、财务、劳资、工会、保卫等职能部门在安全生产方面的职责，建立起“纵向到底、横向到边”的安全生产管理网络。
（一）各级安全生产岗位责任制度。
企业经理、主管生产副经理、企业技术负责人、企业各职能部门负责人、分公司经理、项目经理、项目技术负责人、工长、安全员、班组长、各工种工人等，都应按不同的岗位职责分别建立健全安全生产责任制。
1、企业经理。
依法对本单位的安全生产工作全面负责，应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对所承担的建设工程进行定期和专项安全检查，并做好安全检查记录。
2、主管生产副经理。
对企业安全生产工作负主要责任，从组织、管理、指挥、协调生产方面负领导责任。
3、企业技术负责人（总工程师）。
对企业安全生产技术工作负全面领导责任，负责审批一级工程项目的施工组织设计、施工方案，负责安全技术检查、指导工作，及时协调生产中遇到的安全技术问题。
负责在各自业务范围内做好安全生产工作。
5、分公司经理。
对分公司安全生产工作负具体领导责任。
企业中的安全、生产、技术、材料、设备、教育、劳资、财务、保卫、工会等各职能部门，应在其职能范围内分别建立健全安全生产责任制。
贯彻有关安全生产的方针、政策、法律、法规、制定公司安全生产、文明施工与环境保护管理制度，制定安全生产工作计划及措施，组织安全检查，参加事故调查，对安全责任制的落实情况进行监督检查，对现场安全生产进行指导。
编制生产计划的同时，要列入安全生产的指标和措施，布置生产工作时，要有相应的安全措施内容，合理安排施工生产任务，协调指导施工，以防引起不安全因素。
3、技术管理部门。
制定安全技术操作规程，编制施工组织设计时要同时制定安全技术措施，编制安全专项施工方案，采用新材料、新设备、新技术、新工艺时制定安全技术措施。
4、设备管理部门。
组织对各种机械设备的安全检查，定期组织对机械设备的维护和保养，设备修理时要制定安全技术措施，负责组织机手技术培训和技术考核。
5、教育培训部门。
编制职工安全教育培训计划，组织安全教育培训，协助有关部门做好新工人的三级安全教育。
6、劳资管理部门。
组织新工人三级安全教育，组织工人技术培训及特殊工种人员的培训工作，合理安排劳动组织，根据气候变化安排作息时间，控制加班加点，做好工人劳动保护工作。
7、财务管理部门。
确保安全防护、文明施工措施费专款专用，保证安全教育费用及劳动防护用品、安全设施、防暑降温费用的开支。
8、保卫部门。
制定消防工作制度及措施，进行防火宣传教育和检查，检查消防器材的配备及使用，定期对消防设施进行维护。
9、工会。
负责对职工健康和职业病防治进行管理，制定职工体检计划，定期组织体检，制定职业病防治措施，对职工劳动保护及职业病防治措施落实情况进行监督检查。
1、安全生产教育培训制度主要内容应包括：安全教育的目的、内容、形式、方法及要求。培训教育的对象包括职工安全教育，新工人的三级教育，变换工程教育，特殊工种人员的培训及安全教育，采用新工艺、新技术、新设备时进行的安全教育，施工现场的周教育，节假日前后的法纪教育等。
主要内容应包括：安全检查的目的，安全检查的内容，安全检查的形式，安全检查的方法及要求，对检查中发现的事故隐患的整改要求等。
3、安全技术措施管理制度。
主要内容应包括：安全技术措施管理的目的，安全技术措施的种类、内容，安全技术措施编制、审批程序，安全技术措施的编制要求，对安全技术措施落实情况的监督检查等。
4、防护用品使用管理制度。
主要内容应包括：防护用品使用管理的目的，防护用品的种类、范围，防护用品的采购、进场验收，防护用品的发放及使用，防护用品的更换要求，以及对防护用品使用情况的监督检查等。
主要内容应包括：安全生产责任考核的目的，考核内容，考核办法，针对不同考核结果进行奖励、处罚的规定等。
6、易燃易爆、有毒有害物品保管制度。
主要内容应包括：对易燃易爆、有毒有害物品设置专库专帐，专人管理，严格出入库检查登记手续；储存易燃易爆、有毒有害物品的仓库重点做好防火，严禁烟火；库房内外设置防火标志及相应的消防器材，要留有消防通道。
7、职工伤亡事故报告制度。
主要内容应包括：工伤的分类及确认，事故报告程序及时间要求，事故现场的保护、清理，事故的调查程序，事故的处理，事故的统计等。
8、班组安全活动制度。
主要内容应包括：班组长、班组兼职安全员的职责，班组活动的内容，班组活动的频次及时间要求，对班组活动效果的检查等。
9、现场消防管理制度。
主要内容应包括：消防器材、设备的管理，施工现场的消防器材配备及防火要求，施工现场动火的管理，火灾隐患的整改，防火宣传教育等。
10、文明施工、环境保护管理制度。
主要内容应包括：文明施工、环境保护的目的，文明施工、环境保护目标的制定及分解，现场文明施工、环境保护措施，现场文明施工、环境保护的管理等。
施工企业应当建立建筑工程安全防护、文明施工措施费使用管理制度，对建筑工程安全防护、文明施工措施费使用进行有效控制和管理，将建筑工程安全防护、文明施工措施费切实用于施工现场安全生产、文明施工上，建立建筑工程安全防护、文明施工措施费使用台帐，保证专款专用。
12、分包企业、供应单位的管理制度。
制定对分包企业的选用、管理规定，并与分包企业签订有效合同和安全生产管理协议等。制定对安全设施所需材料、设备及防护用品的供应单位的控制要求和规定，审查供应单位的生产许可证或行业有关部门规定的证书，建立分供方名录，定期考察评价，建立信誉档案。
13、危险源瓣识、评价及重大危险源管理制度。
14、污染物控制管理制度。
对企业生产过程中所产生的施工扬尘、污水、噪声、固体废弃物、有毒有害废弃物、运输遗洒、光污染物进行有效控制，降低对外界环境的影响。
15、机械设备管理制度。
对起重设备、锅炉、压力容器等特种设备的采购、使用应进行重点控制，按规定到有关部门进行登记和备案，定期组织检验检测，对其安装、拆除等环节进行严格控制，特种设备的司机及有关作业人员须经过有关部门的专门培训，做到持证上岗；在使用中制定相应安全管理措施。
16、其他有关制度。
（一）目标制定。
施工企业应在每年年初制定安全生产管理目标，包括职工伤亡控制指标和施工现场安全达标、文明施工目标；目标制定时要充分考虑主管部门的目标、指标要求，同时还应结合企业实际情况，本着科学、务实、发展的原则，制定适合本企业的目标、指标。
（二）目标分解。
企业安全生产管理目标出台后，各级部门、各分公司、项目部要根据企业安全生产责任制的要求，将目标进行分解，分解到各个部门、各个岗位，落实到人。
各级部门、各分公司、项目部要在企业确定的目标和指标范围内，制定本部门、分公司、项目部的安全生产管理目标及切实可行的措施，保证目标实现。
（三）目标考核。
企业应建立安全生产考核制度，定期对各级部门、各分公司、项目部安全生产管理目标的完成情况进行考核，要制定考核规定和考核办法，形成考核记录和考核结论。
企业进行安全生产管理目标考核要客观、公证，考核结果要与被考核人的职务工资、奖金挂钩，充分调动职工的安全生产管理积极性。
施工单位要依据《建设工程安全生产管理条例》规定，必须保证本单位安全生产条件所需资金的投入，对列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用，应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实安全生产条件的改善，不得挪作他用。
施工单位应当制定有关措施保证安全生产资金的提取和使用，做到专款专用。
施工单位应当制定企业安全生产资金使用计划，建立安全防护、文明施工措施费用使用台帐，对于购置安全防护、文明施工设施的相关票据留存，以备待查。
六、安全施工方案和安全技术措施。
施工企业应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场专项施工方案，并附具验算结果，经施工企业技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
（一）工程安全技术措施和施工方案。
所有工程项目必须编制施工组织设计（施工方案），在施工组织设计中应当根据工程施工特点制定相应的安全技术措施；按照有关标准的规定对专业性较强的工程项目，编制专项施工方案或技术措施，主要包括：
10）三宝、四口安全防护；11）拆除、爆破工程。
上述所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案，施工企业还应当按照建设部和省有关规定组织专家进行论证、审查。
（二）季节性施工安全技术措施。
施工企业应当根据不同季节的施工特点编制有针对性的季节性施工安全技术措施。在高温、严冬和阴雨天气中施工的工程，应单独编制季节性施工安全技术措施。
（三）安全施工方案和安全技术措施编制的要求。
1、在工程施工前编制安全技术措施和施工方案。
2、针对工程不同的结构特点和不同的施工方法，针对劳力组织、施工场地、周围环境及施工季节性的特点等，从技术上和管理上提出相应的安全措施。
3、所有安全施工方案（安全技术措施）内容应充分考虑人、机、物、环境等因素，应全面、具体。
4、安全施工方案（安全技术措施），应当由技术人员编制，符合专家论证要求的按规定进行专家论证，经施工企业相关部门审核，由企业技术负责人、总监理工程师审批签字后方可实施。
5、经过审批的安全施工方案（安全技术措施），不得随意修改。
6当施工条件发生重大变化，需对安全施工方案（安全技术措施）进行修改时，应提出修改申请，并重新经有关人员审核审批后方可实施。
（四）企业技术部门、安全生产管理部门应当对安全技术措施和施工方案编制及其执行落实情况进行定期及不定期地监督检查。
七、安全生产教育培训。
施工企业必须依照国家和本省规定的内容和时间，对从业人员进行安全生产教育和培训。未经安全生产教育和培训或者培训后考核不合格的从业人员，不得上岗作业。
（一）培训管理。
由企业培训部门结合各职能部门负责组织管理培训工作，培训可采取内部培训或外送培训等形式。
（二）培训对象及时间要求。
2、企业专职安全管理人员每年接受安全专业技术业务培训的时间不得少于40学时；
3、企业其他管理人员和技术人员每年接受安全培训的时间不得少于20学时；
7、企业其他职工每年接受安全培训的时间，不得少于15学时。
（三）培训内容。
2、专业技术、业务知识教育培训；
3、文化素质的教育培训；
4、安全操作规程及岗位培训教育；
5、事故案例和警示教育等。
（四）培训纪录。
企业要做好培训教育记录，建立职工安全教育培训档案及相关台帐。
八、安全生产检查施工企业和施工现场应严格执行安全生产检查制度，及时发现并消除不安全因素，做好检查记录。每次进行安全生产检查后，应进行定量分析和安全评价，通报检查结果。
检查中发现问题和事故隐患，应立即定人员、定时间、定措施进行整改；不能立即进行整改的，要建立登记、整改、检查、消项制度。在隐患未消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及作业人员人身安全的紧急险情，应立即停止作业。
建设工程停工后又复工的，施工企业在复工前应采取措施，对施工现场的安全设施和机械设备等重新进行检查维修，消除事故隐患。
施工企业应在雨季、高温季节、冬季等季节要做好季节性安全检查工作。施工企业在组织安全检查时，应对本单位使用的分包队伍安全生产情况同时进行检查。
九、危险源辨识与安全生产预警。
施工企业应根据本单位在建工程特点，在基础、结构、装饰装修等阶段施工前，对分部分项工程及易发生事故的部位，如高处及洞口和临边作业、高处悬空作业、土方开挖和基坑支护、模板支撑系统、高层脚手架、临时用电系统等易发生高处坠落、坍塌和触电等事故的关键环节和部位进行危险源识别，对施工过程及周围环境因素进行安全分析，找出安全生产管理中的薄弱环节，制定安全防护措施。按《广东省建设厅关于加强建筑与市政工程建设重大危险源安全监控管理的通知》要求，对可能存在的重大危险源进行辨识，建立重大危险源台帐，制定严密的安全监控措施，重点进行监督检查，并报建设行政主管部门及安监机构备案。
施工企业要根据本单位在建工程特点，定期发出安全生产预警，如在重大节日、雨季汛期施工、冬季施工、恶劣天气到来和施工高峰期前，认真分析本公司建筑工程中高处作业、悬空作业、土方开挖和基坑支护、模板支撑系统、高层脚手架、临时用电系统的危险因素，深刻汲取本地区施工企业以往同时期发生事故的教训，针对以往事故多发类型、原因和在建工程中存在的安全生产薄弱环节，及时向建筑工程项目部发出安全生产预警提示，提前制定安全生产防护措施，加强监督检查，严防重大事故的发生。
十、生产安全事故应急预案及救援。
为提高企业对建设工程重大质量安全事故的应急救援能力，确保科学、及时、有序地组织事故应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，企业要结合自身实际情况，制定生产安全事故应急预案。
（一）建立应急救援体系。
领导小组可下设应急办公室、专家组、应急救援组、设备物资保障组、警卫治安组、医疗急救组等应急小组。
（二）应急救援的主要内容。
1、应急准备。
定期对参与应急救援的所有人员进行专项应急知识培训，使其掌握必要的救援知识和救援能力，提高应急能力；定期对应急器材、设备、工具进行检查和维护；定期组织专项应急演练，并对演练效果进行评价。应急抢险救援工作需要多部门配合的，要与公安、卫生、消防、民政等政府有关部门及时沟通，密切配合，共同开展应急抢险救援工作。
2、应急响应。
事故或险情发生后，事故发生单位应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间上报应急办公室，应急办公室及时上报应急指挥部。应急指挥部接到事故报告后，根据预案要求，及时启动应急救援体系，并向上级有关部门报告。按事故（险情）的级别，启动相应应急预案，进行必要的抢险救援。当超出企业应急救援能力时，向上级有关部门请求支援，并全力协助公安、消防、卫生等专业抢险力量开展事故应急处理工作。
3、应急结束。
按照“谁启动、谁结束”的原则，当重大事故或险情得到有效处置后，由应急指挥部决定应急结束，并通知相关单位和部门。应急状态结束后，各有关单位应及时做出书面报告。
（三）其他事项。
1、各项目经理部应根据本工程实际情况，及时建立生产安全事故应急救援体系，建立应急救援组织，制定施工现场专项应急预案，并定期培训演练，能熟练掌握救援方法和技能，随时处置危险状况；并保证人员、装备及经费落实到位。
2、对应急救援器材和装备，要随时保持良好状态，各部门、项目经理部要进行经常性维护、保养和检查，保证随时投入使用。
3、事故发生后，应急救援指挥部成员，必须尽快赶赴现场，就地设立办公地点，按照职责划分立即开展抢险救援工作。
4、在抢险救援期间，应急救援指挥部成员及参加救援工作的所有人员，不得擅离职守，以免遗误事故救援时机。
（四）应急救援预案的管理与修订。
当应急演练或应急实施结束后，由企业应急领导小组召集各部门、各项目经理部对应急预案进行评审，并根据评审结论组织修订。
十一、职业病防治与劳保用品管理。
（一）职业病防治。
6、施工企业应定期对职业病防治措施执行落实情况进行监督和检查。
（二）劳保用品的管理。
1、认真贯彻执行有关加强劳动保护工作的方针、政策和规章制度，指导和监督管理人员的各项工作。
2、对进入施工现场（工作场所）的劳保用品，必须有《安全生产许可证》、《出厂合格证》、《产品检测报告》等证书，不合格的劳保用品不得进入施工现场。企业要对施工过程中使用的劳保用品进行定期抽查发现隐患或不符合要求的要立即停止使用。
3、做好劳保用品资金管理工作，保证专款专用，及时进行采购，确保施工生产的需要。
4、对劳保用品的发放及使用加强管理，建立劳保用品发放及使用台帐，对劳保用品的使用情况进行监督检查；同时要根据各类劳保用品的出厂时间，及时进行报废和更换。
十二、对分包企业的管理。
分包企业应在总承包企业评价确定的合格分包方中选用，进入施工现场后查验该分包企业的营业执照、资质证书、安全生产许可证、负责人的安全生产管理人员考核合格证、特种作业人员操作证的原件并留存复印件；签定分包合同和安全生产管理协议，明确双方在安全生产方面的管理职责和权利、义务；定期考察评价，建立信誉档案。
总承包单位要将分包单位的安全培训教育纳入管理范围，检查其培训教育状况和培训档案，加强日常培训教育。
总承包单位要为分包单位从事危险作业的人员办理意外伤害保险，支付保险费。
施工现场的分包企业应设置兼职安全员，配合分包队伍负责人搞好安全生产，人数超过50人时则必须设置专职安全员，协助项目部专职安全员搞好现场安全工作的监督检查。
总承包单位要保证分包单位与其有相同的现场安全生产环境和生活环境，劳动保护和职业病防治有关规定。
企业在安全生产管理过程中要按规定做好记录，留存相关资料，并及时进行归档。企业必备的安全生产管理记录：
4、企业安全操作规程；
6、“三类人员”安全考核相关资料；
7、特种作业人员名单及管理；
8、企业安全生产风险抵押金交纳证明；
9、工伤保险、意外伤害保险交纳有关资料；
10、安全生产投入清单及相关票据；
11、专项施工方案审批及专家论证资料；
12、企业安全生产教育、培训档案及相关资料；
14、企业生产安全事故应急救援预案及演练相关记录；
15、企业生产事故台帐及事故的相关资料；
16、机械设备管理资料；
17、企业对分包单位、供应单位管理的相关资料；
18、劳保用品管理及职业病防治的相关资料；
19、危险源的辨识、评价与控制的相关资料；
20、主管部门下发及企业自行制定的文件、通知的落实情况相关资料；
21、其他相关资料。
建筑外墙外保温材料的燃烧安全性能分析及建
安全责任可以反映一个企业在安全管理上的好坏，俗话说“千里之堤，毁于蚁穴”，一个微小的细节就能引发事故的发生。现在存在一些施工单位既不签订安全保证责任状，也没有设置专职安全员，更没有进行定期的安全教育培训。施工第一线是事故发生主要产所，员工基本都是农民工或是临时工，安全意识淡薄，作业时存在侥幸心理，如不系安全带、不戴安全帽、不按技术交底作业等。
国内建筑工人素质不高，在施工生产线上除了技术员之外，前线施工员基本都是农民工或临时工，他们文化素质低，除了参加企业安排正规的专业教育和安全培训外，没接受任何的专业培训，完全是靠着自己的经验来施工，导致他们对生产技能不熟练，对安全意识认识淡薄。
建筑市场管理比较混乱，经常出现几个承包单位，甚至是资质不够的企业也能承包施工。总之是一级承包给一级，挂钩转包、肢解发包、以包代管、包而不管、偷工减料、质量低劣的现象有增无减。转包单位坐收渔利，双方没有明确的安全责任，在施工现场只委派几名技术人员进行管理，促使管理工作跟不上，发生事故后给调查处理带来了困难，姑息了一些责任者。
安全施工，就必须保证一定的安全投入，而事实上在经济效益的驱动下，一些施工单位不按照国家规定的要求投入保证安全资金，或是投入的资金被挪做他用，严重忽视安全施工的重要性。因此在施工现场安全资金投入不足或缺乏，导致安全防范设施不到位或简陋、简单，旧的得不到更新和改进，不能及时组织安全培训等等问题的出现，都直接增加了施工事故的发生。
二、对建筑施工安全的认识。
1.建筑企业施工安全工作的重要性。
生产企业中的安全生产是头等大事，重于泰山，应坚持安全第一的原则。良好的安全生产不但关系到企业员工的性命安全和国家财产的不受损失，也关系到一个企业的生存和发展，因此必须加强和规范安全管理，安全生产，以保证员工的安全与健康，使国家财产和劳动人民利益不受损害，同时，也有利于国家的改革开放与国家安全生产工作的顺利进行。建筑企业应结合本企业安全生产的实际情况，依据国家法律法规的相关要求，制定合理的安全生产管理制度及有关各项管理工作的有关责任制。
2.安全管理目标与施工安全管理应紧密结合。
从财产和人员等方面制定全方位的安全目标，并具体体现在实际的施工过程中。如对较深基坑基槽的土方挖掘，就必须先了解土壤的种类，选择科学合理的土方挖掘方法，有坡度的地方要固定好支架支撑，防止坍塌；安全平网立网的架设应达到所需要求，并有架设层次，民用建筑工程在一般情况下第一层是固定层，随层安全网的安装要求较高，较多事故发生在随层，因此做好严密结实的随层安全防护是尤为重要的；另外要做好季节性施工的安全措施，比如在夏季施工就要防止中暑，应做好降温、预防热辐、疏导风源射等安全措施，并可调整工作时间。
三、建筑施工中安全问题解决措施。
1.加大安全投入。
在施工整个过程中，资金和设施装备是保障安全生产工作的正常进行，建立健全的安全生产的长效保障机制。任何高安全性能、高度自动化的生产装置，都不可能全面地控制和预防所有的危险，需要不断及时地进行安全投入，引进新的安全设施，才能将危险将至最低。
2.监管力度加强。
加大审查施工企业的资质的`力度。对于不符合开工安全条件的施工企业坚决不予颁发施工许可证，对工程建设施工中层层转包现象的加大处罚力度，安全管理人员配备不足的企业应该督促其及时整改，配备相应的机构和人员。
3.提高监理人员和从业人员素质。
加强对监理人员的监督和管理，严格实行监理准入制度，规范监理行为，定期对监理业绩进行考核，督促其认真履行应尽的职责。每年对监理实行再教育，不断提高其业务水平，加强其安全意识，使监理这一角色发挥真正的作用。从业人员是在生产第一线，直接面对危险带来的伤害，因此，提高从业人员的素质，增强从业人员的安全意识显得尤为重要。施工单位对从业人员必须进行安全教育培训，对于新入厂的员工必须进行三级安全教育。施工过程中，企业加强安全教育培训和施工技术培训，通过安全培训，有效提高员工的安全意识和自我保护能力，降低事故发生率。
4.建立事故预控管理机制。
调查和预测是施工安全控制的基础。对于控制施工过程中的不安全因素，还有一条较为有效的手段，建立事故预控管理机制，对安全事故进行监测、分析、诊断和预先控制。安全事故预控管理的建立与运行，可以掌握环境因素带来的建筑施工活动的动态变化，以及这种动态变化可能会对施工人员、施工器械产生的不利影响；了解掌握从业人员是否遵守了规章制度，是否按照操作规程进行作业；了解各种安全措施是否齐全且处于完好状态；明确事故发生后应该采取的紧急及自救措施，从而尽可能将事故发生的可能性减小，事故造成的损失降低。
四、结语。
在建筑施工中一定要坚守安全第一原则，所有员工要形成共识，自觉把安全施工摆在各项工作的首位，采取各种有效措施保障施工的安全，同时管理者要落实好安全责任制，不仅在思想上，更要从实际工作中，层层抓紧、考核，将安全意识、责任传到施工过程中的每个岗位和每个环节，杜绝一切对安全存在隐患的因素，实现高效生产零事故，促进我国建筑业的不断发展。
建筑施工安全监督站对照检查材料
如何做好五一期间建筑安全监督检查工作？五一期间是建筑安全突发的高峰期，为杜绝特大建筑安全事故的发生，确保人们生命财产安全，各省市正在进行紧张的进行建筑安全监督检查工作，确保节日期间建筑安全生产形势平稳。切实加强建筑施工安全生产管理，认真落实节日期间安全生产工作措施。一下为各省市采取的一系列针对五一期间建筑安全监督检查的举措。
一期间建筑安全生产管理工作的通知”。
作的通知”
3.无锡市滨湖区建设局于2012年4月13日公布“关于开展五一节前建设安全生产检查的通知”
6.海东于2012年4月20日举行建筑施工安全标准化工地观摩会。
会议。
大宣传，建筑质量安全大排查专项活动。
9.滨州市各级建设主管部门高度重视五一期间建筑工程安全生产工作，为全市安全。
生产形势的稳定和建设事业的发展做出了积极的贡献。
维景科技-手持式视频通信仪针对建筑安全监督检查提出以下七点措施与建议：
1.加强农民工的安全培训教育。
3.严格执行安全生产许可条例，强化日常动态监管工作。
4.强化安全基础管理，落实企业主体责任。
5.依法落实政府建管责任，加强建筑安全监督管理。
6.针对建筑安全事故进行分析研究其治本之策。
7.加强建筑安全事故发生时进行及时充分反馈汇报设备的采购，手持式视频通信仪-远程高效工地协调指挥管理工具。
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