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检测站安全工作总结(热门16篇)

作者: 灵魂曲

安全工作总结是对过去一段时间内的安全工作进行回顾和总结,对不足之处进行反思,对好的做法进行总结。请大家阅读以下的安全工作总结范文,从中获取一些经验和启示。

检测站年度工作总结

今年,检测站在市处党委的领导下,全面贯彻落实全市运管工作会议精神,紧紧围绕“巩固成果、深化改革、规范管理、重点突破、整体推进、争先创优”的基本思路,转机建制,强化管理,向内挖潜,向外拓展,面对当前严峻的形势,开拓进取,务实创新,抢抓机遇,检测站的改革、发展和两个文明建设呈现出齐抓共建的良好态势,各项工作取得了阶段性成绩:全年完成检测生产任务台次,实现检测收入万元;开源节流,创收增效,努力向管理要效益,奠定了检测站长远发展基础;从小处入手,从大处着眼,优质服务深入人心。回顾全年工作,其主要特点有以下几方面:

“群雁高飞,靠的是头雁”。支部对成员提出:从办实事做起,深入一线,深入群众,提高解决群众最关心的问题,最突出的困难,最头痛棘手焦点的能力。

首先要求成员观念统一、思想同步、步调同一。始终坚持集体领导和分工负责相结合的民主集中制原则,“从严治党”,不搞一人说了算,做到大事研究、小事通气,不搞内耗,加强思想沟通和工作交流,要求班子领导站在改革、发展、稳定的高度做事。议事时不仅谈问题现象,更要讲方法解决问题,各人分管工作个人先拿工作方案,支部集体讨论决定。将成员与成员间的横向责任联系、责任划分、协作方法通过考核标准明确规定,提倡一人做事,他人协作,杜绝协作责任不清,相互扯皮,破坏团结的现象发生。

其次将班子成员放到群众中,接受群众的监督。改变去年班子成员工作业绩考核,先群众评议,后支部审核的程序为经群众评议,支部只通气,一切尊重群众评议结果的方法。促使班子成员经常深入到基层,与一线职工一道作业劳动,在全站带头树立脚踏实地、真抓实干的工作作风,由被动转向主动联系群众,了解、掌握、解决职工工作和思想生活上的难题。同时将全年既定目标作为行政工作目标与临时性的阶段性的支部分工目标同月考核,提倡领导干部多做事、多想事、多担责任,形成管理层紧,执行层勤,职工层动的良好工作局面。

自年初网络改造以来,安全检测线第三工位上的数据一直漂移不定,经班子成员“在线蹲点”——每天一开机就测电压、查零位、摸规律,可调试多天仍不见根本好转,而车辆轴荷数据的真实、准确对于判断该车的制动性能起着至关重要的作用。为了对车主负责,对检测结果负责,确保量值传递的准确、可靠,班子成员研究决定,彻底清查轴重台故障原因。说干就干,当天晚上下班后,以班子成员为龙头,由技术骨干组成的技改小组借来吊车,将轴重台吊离工位,发现因使用年限过长,轴重台已与水泥基座脱离,导致称重台不稳,传感数据失准,最终影响检测结果。原因一经查明,刻不容缓,因时值技评高峰,为不耽误第二天的正常检测工作,班子成员一致决定连夜改装。于是分头行动:买水泥的买水泥;测实值的测实值;清扫的清扫……直至次日凌晨三点,终于大功告成,轴重台稳稳地“长”在了三工位上,大家的脸上露出了会心的微笑。通过这项技改,不仅为单位节约了资金数千元,班子成员身体力行,步调整齐划一,与职工同流汗同劳动的务实形象也在职工心中生根,用自己的一言一行,践行了“做管理的知情者,做技术的引导者”的诺言。

正是通过一系列卓有成效的工作,彻底扭转了以往班子成员各自为政;会上不说会下乱说;当面不说背后乱说的自由主义泛滥局面;达到了在工作中求同存异、团结统一;在思想上与时俱进、目标统一;在行动上步调一致、言出必行,行必有果;在组织生活中既有民主又有集中,开诚布公,襟怀坦白,班子的整体合力得以大力提升。

人是工作的主体,对人的思想教育是搞好各项工作的根本。而一个好的领导层不仅要善于做好管理工作,更要善于做好职工的思想政治工作。

一年来,我们根据职工的特点,采取分类施教的方式,强化了以下三项教育:

第一,抓积极向上的主线教育。在创新职工思维理念上,我们站在哲学的高度,引导职工认识几个关系,即:集体利益与个人利益的关系,眼前利益与长远利益的关系,积累与发展的关系,个人价值与社会价值的关系,人类三层需求关系,人生中现实、理想、幻想的关系等,指导职工在外界变幻莫测中看清自身价值,找准人生定位。借助《襄樊检测》和职工思想交流会等宣传阵地,积极宣传改革与发展的关系,通过国内外成功典型范例的正面引导和企业化运作理念的灌输,使职工及时调整心态,正视改革,对当前形势有了进一步清醒、正确的认识,心理承受能力进一步增强,为明年的深入改革和检测站的长足发展奠定了坚实的基础。两期“职工调查问卷”表明,当前我站职工队伍稳定,目标明确,团结向上,文化生活健康。

第二,抓“化整为零”的分散教育。将每位职工的思想教育融入到以科室为集体,以岗位为落脚点的实际工作中。通过在科室内相互探讨、思考“如何看创新?如何落实敏、谋、快、敢、实?如何增强科室凝聚力?”来培养职工的集体荣誉感和协作精神;通过与本岗工作的对接,为职工提供岗位创绩、自学成才的机会。使我站的各科室建设和各岗位技能都得到明显提高。

第三,抓激励教育。从职工中走出来的先进最具有代表性、说服力、影响力和示范效果。支部通过制定激励措施,鼓励职工岗位成材,自学成才,利用橱窗、黑板报、专栏宣传先进,通过职工大会进行经验交流。不论年轻好学的职工,年长爱护公物的临时工,一贯钻研技术的骨干和及时转变思想的后进人员,还是财务科的窗口优质服务,技术科修旧利废的节能降耗方法,计量科吃苦耐劳的技术攻关精神等都在职工中起到了表率作用。让职工深深感到,先进就在身边,只要做好做精本岗工作就能成为先进。

去年全员聘用、派工计酬、责任追究、工效挂钩的企业化管理方式让全体职工清楚了每个岗位该做什么,在岗应该怎样做,基本实现了工作有目标,目标有责任的既定方针。今年,我站进一步深化企业化管理方式,由模式管理变为创新管理,向管理要效益。鼓励管理者开动脑筋想办法做工作,提倡从旧事物中找新办法做工作。提出创收目标,实行创收试点,广开收入之源。支部放开工作的自主管理权,对创收资金使用权实行报告管理,激发管理人员争创、力创的积极性,培养经营人才。同时加强成本控制,严缩消耗之门。对勤俭节约、节能降耗有突出贡献的同志和科室,给予适当奖励,对提出合理化建议、有建设性意见可供操作的给予合理化建议奖。

观念一变天地宽。三产门面房的卫生管理一直是扯皮的工作,虽然每年的管理费如数交给形象办,但卫生管理情况却是经常出力不讨好。今年以来,我们转变观念,变被动管理为主动管理,自己承担卫生管理工作。为各租户免费配置垃圾筒和垃圾袋,实行垃圾带装化;斥资近千元修盖两个垃圾站,集中收集清运垃圾;加强日常门面租户的卫生管理,按标准收取垃圾清运费。不仅彻底扭转了往年为垃圾清运费和形象办扯皮的不利局面,而且保证了场院的卫生情况,在无形中以置换的方式为站内开辟了一条节约创收资金的新途径。三产管理者利用节约创收的资金,配置了一些服务工具,为各租户提供力所能及的服务,融洽了与租户的租用关系。

针对去年水、电费严重亏损的情况,在全站查原因,找漏洞,及时补救。

一是全面清查三产各租户水电线路,杜绝乱牵、乱搭现象;

三是更换老化电线,减小电损;

四是对站内水电开关定人、定岗、定责,列入目标考核,严格奖惩兑现。通过一系列行之有效的措施,截止目前,与去年同期相比,节约水电费用近三万元,堵住了资金管理的大漏洞。

加强成本核算管理,对生产成本、建设成本、材料、物耗等加强管理和考核,建立规范的账本和领发手续,从一事一物、一点一滴抓起,堵死跑、冒、滴、漏,减少非工作消耗,提倡修旧利废,励行节约。行管上从办公经费、招待费中挤牙膏,从固资管理中找准漏洞,树立节约即创收的思想。办公室、财务科工作人员继续保持、发扬勤俭的光荣传统,尽力降低办公消耗,自觉履行单位的节约倡议。生产上积极修旧利废,最大限度的自己动手完成技改、设备维护,减少资金支出。随着时间的推移,站内各大设备都已由保养期进入了维修期。站支部结合实际,适时修订了《检测站设备维修保养计划》,落实了设备责任制,对不同的设备按不同的周期由专人进行保养维护,日记录、周维护、月保养、季大修。并由总工程师和生产副站长进行抽查监督,技术科、质量科负责具体执行。通过详实的制度、得力的措施,设备技术状况明显好转,设备突发性故障明显下降,全年维修设备仅23台次,与去年同期相比下降5个百分点,居历史最好水平。

检测站是一个服务单位,服务质量关系到单位的整体形象和信誉。因此,我们针对工作涉及全市,服务面广,影响面大的特点。牢固树立“车主就是上帝”的思想,从小事入手,从大处着眼,狠抓优质服务,促进优质化达标。

一是规范服务行为。今年以来,我们对全站在岗职工进行了岗前培训,主要从规范服务行为入手,学习礼貌用语,学习职业道德,并在全站开展“优质服务”竞赛活动,对车主坚持印发“给车主的一封信”“检测意见反馈表”,在车间内设立举报箱、意见本,公布各环节负责人名单和举报电话,被举报违规者,一经查实予以重罚,是正式职工的给予记过和经济处罚,并辅以下岗择业政策,是临时工的坚决予以清退。这项活动的开展深得车主好评。

二是端正服务态度,完善服务设施。我站是全省“双优”检测站,是鄂西北设备、技术力量最雄厚的一家机动车综合性能检测基地。但我们从不因车多车少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我们始终把“车主永远是上帝”、“车主的事无小事”、“严格标准、热情服务”作为自己的服务宗旨。只要车主需要,不论是节假、双休日,还是白天黑夜,我们都义无反顾的谒诚为车主服务。

在春运检测高峰期间,因车多人多事多,车主不理解检测人员的'事件时有发生,甚至故意刁难、恶语中伤的也不乏其人。元月8号,市运鑫公司车号为鄂f—b3948的车主因车况太差需要复检,一时恼怒,认为我们在故意为难他,遂谩骂检测员,强行索退其检测费用,还将口香糖吐在检测员的桌子上,但我们的检测员始终面带微笑,耐心细致的对他们进行解惑答疑,并请来站内富有经验的老师傅帮他调试刹车,上线复检一次合格。事后,该车主认识到确实是自己车况太差,主动向检测员赔礼道歉。在非典肆虐的五月,为保证车主安全,杜绝病源,确保市区车辆技术状况良好,我们免费为车主提供消毒物品、器具,记得市神州集团一车号为鄂f—00721的车主来站上线,因其车跑河南线路,而当时的河南已发现数名非典患者,但我们没有因此拒他于千里之外,反而立即带上消毒用具为他的车子进行消毒处理,并为他办理好所有检测手续。还有导检员亲切的笑容、真诚的话语;登记员、收费员的站式服务;以及车主有难时的慷慨解囊、援助之手,更是将我们的优质服务送到了每一位车主的心坎上,使我们在全市行风评议活动中赢得誉声阵阵,检测形象得以无形提高。

总的来讲,检测站在历经磨砺之后,综合实力明显增强,呈现出积极向上的良好发展态势。可以说,我们已步入新的起跑线,正朝着更新、更高的目标前进。但是,我们必须清醒的看到工作中存在的差距与不足:

1、与国内同等规模的检测站相比,我们的整体实力还不强,发展步伐还不快,在人事、分配制度上,改革的步子还不大。

2、设备、仪器陈旧老化,网络技术需要进一步完善。

3、经营管理中,成本管理面要进一步扩大,管理深度要进一步挖掘,开源节流,增收创效。

今后的三、五年,是检测站必须紧紧抓住并且大有作为的重要时期,也是检测行业围绕改革与发展,进行全面攻坚和冲刺的关键时期。既要向企业或股份制管理体制并轨,又面临检测市场的大开放,实现自主经营、自负盈亏、自担风险。因此,在新的一年里,我们围绕三点开展工作:

1、如何在体制转变后继续确保完成全年车辆检测任务。

2、如何建立适应体制改革的内部管理机制。

3、如何按照发展规划,处理好积累与发展的矛盾,加快新站的建设步伐。

针对检测站即将实施的改革,班子统一指导思想和工作框架:

一、以优惠的条件鼓励职工兴办、创办实体,拓宽经营渠道,为职工分流做好准备。

二、以岗择人,以岗定薪,封存原有档案工资,彻底体现多劳多得,少劳少得,不劳不得的分配原则。

三、打破论资排辈,全员聘用,职务能上能下,工资能高能低,人员进出自由。

新的一年我们面临的任务十分艰巨,让我们坚定信心、抢抓机遇、趋利避害,克难求进,为全面推进检测站改革和发展而奋斗。

建设局检测站工作总结

深入开展治庸问责活动。党支部在第一时间组织全站干部职工集中讨论学习,将此活动开展的重要性、必要性传达到班组每一位成员,要求全体职工对照自己在日常工作中是否存在庸、懒、散现象进行自查,并对如何杜绝工作中的庸、懒、散现象明确了责任。开展本次活动就是要认真搞好作风整顿,以治理庸、懒、散问题为突破口,搞好作风整顿,进一步提高员工工作效率,转变工作作风,以治庸提能力、以治懒提效率、以治散正风气。

对于个人而言,实践治庸问责精神,就是要认真负责地做好日常工作,从自身做起,从点滴小事做起。

一、加强专业学习,增强业务能力。目前,武汉正处于大建设时期,不断有新的桥梁隧道建设完成。与以往的桥梁相比,这些桥梁隧道施工技术复杂,管理检测难度大。为确保桥梁安全必须要不断加强桥梁检测理论知识的学习,不断提高桥梁管理检测水平,适应社会的发展。

二、加强政治学习,提高自身修养。要牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观。学习法律法规和各项规章制度。增强遵纪守法观念。

三、善于总结,认真解决在工作遇到的问题。桥梁检测工作中,许多方面都需要有丰富的'经验,将好的工作经验与同事分享。通过一次又一次地讨论,能提升检测站的整体检测水平。

四、树立危机意识,促进严谨的工作作风。目前,许多的桥梁已使用多年,出现了不同程度的病害,我们在工作中必须认真仔细,发现问题及时上报,确保桥梁安全,以强烈的责任意识切实提高工作能力和执行力。

通过本次治庸活动,使我得到了学习,在今后的工作中,我会提高自身的思想素质和专业技能,增强责任感、使命感和紧迫感,扎实做好各项工作,为武汉市的桥梁安全出自己的一份力量。

文档为doc格式。

检测站年度工作总结

一、加强学习,努力提高自身素质我坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。根据站内工作的具体状况,重点学习了《全国环境监测管理条例》《环境监测技术规范》《环境水质监测质量保证手册》、、、《水和废水监测分析方法》《空气和废气监测分析方法》等、法律法规和环境监测专业知识,在学习中我坚持了理论联系实际,具体问题具体分析。在加强理论学习的同时,重点加强了监测业务知识和法律法规的学习,为全面做好本职工作打下了坚实的基础。

二、恪尽职守,认真作好本职工作两年来,认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”,较好地完成了各项工作任务。一是认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”,进一步细化工作目标,突出工作重点和难点,确保计划任务明确,强化工作责任。二是扎扎实实地做好监测分析工作。两年来,认真完成了站内所交给的监测任务。三是积极主动地完成了日常工作和领导交办的其它工作任务。

三、严于律已,不断加强作风建设两年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守单位各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于单位形象的事不做,不利于单位形象的话不说,积极维护单位的良好形象。

检测站工作总结

一年来,x检测站全体人员在局领导和上级业务部门的正确领导和大力支持下,全站人员严格执法、热情服务,狠抓内部管理,严格执行了检测标准化、规范化、制度化的进程,严把了材料关。维护了检测工作的公正性、科学性和权威性。较好地完成了各项任务指标。现将主要工作情况汇报如下:

(一)建章立制,狠抓内部管理,营造健康向上的工作环境。首先为了推动检测工作规范运作,彻底解决盲样检测问题,制定了“检测样品收发制度”。针对来样制定了值班要求,每天都会安排不同人员值班,在室外对来样的真实性、有效性和数量进行检查并在委托单上签字,经签字的委托单才能进行业务受理,样品受理后,由值班人员贴上唯一性标示,并分发到各操作间,操作人员根据检测要求对样品进行确认并签字。这一有效的方法,从根本上杜绝了施工企业与操作员之间的联系,使检测程序更加清晰明了,确保了检测数据的准确性、公正性和有效性。

其次是制定了“不合格样品处理制度”。针对检测中出现的不合格样品会在发现样品不合格时候起24小时内通知质监、监理及施工企业并下发不合格材料通知单。对于影响结构安全的材料会及时到现场进行抽样。尤其是钢筋焊接,在发现不合格后,为了不影响施工的继续进行,在发出通知后,会及时连同质监部门到现场再行抽样。此举措得到了监理及施工企业的一致好评,即及时处理了问题,给施工节省了时间,又确保了工程质量。

再次是制定了“材料送检数量的纵横向比较制度”。针对同类型的住宅工程量的工程,送检样品差距大的问题,制定了本制度。在建工程施工期间,我站会定期在x层、x层、安装材料送检等时期进行比较,使各施工企业在材料送检上缩短差距,找出平衡。在全站人员的共同努力下,严格落实了“见证取样制度”,共完成检测任务x万余份,合格率达到了x%。抽取样品x余份,合格率达到了x%。通过各项规章制度的建立,整个检测工作都在一个轻松透明的环境下进行。

(二)强化服务管理,优化检测环境。检测站强化窗口服务。业务室在x月份安装了隔离墙,在业务室一角放置了沙发、热水器、一次性水杯等服务用品,为劳累的'资料员送上一份问候和温暖。业务室人员熟悉业务,严格执行检测标准,对施工企业提出的检测方面的要求都能圆满的解决。

由于检测性质特殊,向主体混凝土强度回弹,钢筋拉拔试验,必须去施工现场进行检测,为节约时间,节约人力资源,保证阳光操作,x去进行集中检测,每个工地派出至少两个小组四人到六人进行检测。把往年的集中抽样改为不合格来料抽样,在甲方、监理、项目经理的陪同下进行随机抽取。不再集中抽检给施工企业节省了一大笔试验费用,对工程质量的负责和对工作的严肃认真赢得了施工企业的敬仰和称赞,他们一致表示一定要保质保量的完成任务,向xx人民交一份合格的答卷。

(三)加大硬件配套设施建设拓展检测范围。为了满足建设工程质量及检验检测技术的发展需要,进一步加大工程质量检测硬件设施配套的投资力度,投资近x万元购置了节能材料、安全防护用品检测设备,并对数字化实验室系统全面升级,充分满足了不断扩大的试验数据采集要求。

(四)建立健全质量管理保证体系,不断加强内部管理。我站工作人员在有关专家的指导下,历经x个月的时间对《质量管理手册》和《程序性文件》进行了修编,切实保证各类检验工作的科学性和检测业务的独立性。并顺利通过实验室项目扩项及x省技术监督局资质认证复审,工程质量检测工作的科学性、权威性、公正性进一步提高。

为了进一步提高检测水平,建立长期和短期培训制度,我站先后派出人员去x等地进行业务学习达x人次。由x带队多次到市站学习保温材料、陶瓷砖、电器等操作技术。到垦利检测站、利津检测站等县区学习交流x人次。

检测站还利用施工企业放假的时间,进行x次业务大练兵,做大量的比对试验提高自己的检测水平和水准,一年当中,水泥作比对试验x次,砂石共x次,钢筋机械连接x次等。每项实验员操作员都用讲课的形式对自己的理论知识和业务知识进行熟练巩固。然后对每个实验员的讲义进行评比。今年x月份由x局长、x局长及质监站共同对我站的检测报告出具的质及试验操作进行了评比,评比出了一等奖x名,二等奖x名。为规范见证取样程序,提高业务受理效率和质量,今年检测站在市站的指导下制定了一套完整的材料见证取样的办法,先后在x培训施工企业资料员三次,接受培训人员x人,大大提高了资料员的业务素质。

(五)认真完成局里安排的各项活动。今年三月份,帮扶x乡x村抓好庭院绿化建设,帮助全村x户村民房前屋后种植苹果树、柿子树、山楂树、梨树、桃树、杏树及其它果树树苗x株。村庄道路两侧栽植x公分白杨树x株、月季x株、冬青x株。今年,共完成信息x篇,完成任务信息:政府信息x篇,x信息x篇,今年在局里组织的“三八知识竞赛”中取得第一名的好成绩,我站的工作人员还积极参加局里安排的义务劳动,认真学习“记三情铸三线”并融入到日常的工作中去。今年共完成招商引资两项:一是x公司的建设投产,二是x公司的建设。今年,我站被评为全市“巾帼文明岗”。

1、我站一些固有检测项目已经不能满足当前建材性能的要求。比如:土的压实系数的检测,以及水泥比表面积的检测。

2、加强与其他科室的交流沟通,未能及时收到工程竣工验收的讯息,导致检测费用的拖延。

针对目前的情况,我站准备在20xx年,对安全防护用品、保温材料及其他检测项目等进行资质扩项。增加外出培训的人次,继续与市站及其他县区的工作交流。在工程竣工验收前,把检测报告发放到位,费用收取及时。总之,200xx年力争让检测工作更上一层楼!

检测站个人工作总结

一年来,本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,贯彻十六大和十六大六中全会精神,积极实际“三个代表”,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力,努力工作,主要情况汇报如下:。

在思想上,认真学习邓小平理论、领会党的十六大和十六大六中全会精神,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡总书记的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任;在工作中起到模范带头作用,做广大职工的表率,同时,认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

在工作上,围绕超限检测点的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。

1、强化政治理论学习,筑牢本人执法思想防线。

在党员职工的积极带领下,认真落实岗前学习、岗后考核制度,坚持警示教育和职业道德培训,并对邓小平理论、江泽民“三个代表”重要思想及十六大精神进行了系统的学习。通过每周雷打不动的学习日制度,端正了我全心全意为人民服务的信念,促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象,剔除了身上存在的盲目攀比摆阔气,拖拉懒散搞怨气,头重脚轻耍傲气,蛮横无理显霸气的不良风气,构筑了牢固的政治思想防线。同时,自觉抵制治超新时期各种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。

2、积极参加业务技能培训,提升本人执法素质。

强化业务培训,增强业务素质,提高执法水平是治超工作的根本,也是提高内部管理效率的关键。为此,我定期学习治理车辆超限超载政策法规,把自身建设摆在各项工作的首位。通过业务培训,我的业务素质和执法水平得到了显著提高,法制意识得以增强,纪律观念得以改善。今年,没有出现贿赂、经手巨额票款出差错等情况。

3、遵守规章制度,规范执法行为。

为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道,我站点结合实际从内部管理入手,先后建立健全了各项规章制度,实行公开挂牌,对号入座,各负其责,谁违规追究谁的制度。同时,我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头,建立了检测点内部稽查管理办法,并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主投票选拔任命了各个工作岗位的负责人,每个月底各班总结一次,实行末尾淘汰制,从而促进了规章制度的落实,变压力成动力,大大调动了全体执法人员的工作积极性。现在,无论是在工作区还是在生活区,班级管理都争先恐后,职工们涌现出了想站点所想,急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的具体落实,今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。

4、加大宣传力度,创优文明服务。

在分局党委和路政支队的管理下,我站点坚持“以管为主,管教结合”的原则,大力宣传超限超载的危害性,先后印制了上万份宣传资料,利用宣传车、散发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式,全方位扩大宣传,使宣传面积迅速扩大,也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务的窗口,事关整个交通行业的形象问题。为此,我站点将精神文明建设放在突出位置,扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处,给过往车辆提供尽可能的帮助,从而增进了双方的友谊。通过行之有效的.创优文明服务活动,职工们已经将“有困难我帮你”的承诺带到了实际工作中,接受过帮助的车队还因此送来锦旗表示感谢。

5、高度重视行风评议,依法治超再上台阶。

作为一个交通行业的窗口单位,我站点高度重视今年的行风评议工作,积极进行了**超限检测点社会评议问卷调查。并通过明查暗访、找职工谈话、搜集运输车辆业主反馈等多种形式,广泛听取社会各界人士对超限超载工作的意见和建议。调查结果显示,严格执法、热情服务仍然的核定一个执法人员是否优秀的标准。为此,我站点全体工作人员将进一步加强文明执法,杜绝违规操作,提高执法水平,树立良好的交通行业文明服务的窗口形象,为维护路产路权贡献自己的力量。

今年截至目前,经过**超限检测点全体职工认真努力、细致艰辛的工作,共检测车73755辆,超限车辆5900辆,卸货1200吨左右,使载重车辆超限率从年初的40%下降到了现在的19%,所辖路段路况明显改善,超限检测工作也逐步走上了健康、规范、法制化的良性发展道路,受到全社会的广泛关注和认可。

在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记党员的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。

今后努力的方向:随着****的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为***应有的贡献。

机动车检测站工作总结

电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。

在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。

电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类:

1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。

2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ecu对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ecu,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。

装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。

在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。

2、tps设定:是指节气门开关或位置传感器,以怠速时应有的信号电压的调整设定值。

3、怠速学习:是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码,而使记忆资料消失或不正确,而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。

4、换档点:是指电脑自动变速箱,必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位,升降档时,车速及转数的一种设定。

5、程式设定:是指主电脑从原厂供货时,未将记忆体的资料输入确认program,必须利用专用仪器输入程式资料的设定。

6、程式再设定:是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料,而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。

7、确认码设定coding:是指新的主电脑可提供多种车型使用,当要使用时,必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定,即可适用在该车型使用。

8、再确认码设定:是指主电脑已使用在车上,但因系统变更或有修正,要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。

9、网路学习设定:是指全车系中有数个电脑之间均有连线,但因电源曾经中断或资料连线曾经中断,而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。

10、网络省电设定:是指全车系电脑,当点火开关key-off后,等待60-180秒,全车电脑会进入省电模式,最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。

(一)自诊断模式的分类。

汽车检测站年终工作总结

20xx年以来,xx检测站在交通局党委、行政正确领导下,在各兄弟单位的关心与大力支持下,以及上级行业主管部门的指导下,紧紧围绕年初的任务和目标,充分结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,以“强化车辆检测,服务经济社会”为己任,不断创新工作思路,使我站各项工作稳步向前推进,取得较好的社会效益和经济效益。

截至到x月底为止,共检测x辆次,不含复检台次。其中等级评定检测x辆,货运车辆x辆,多轴车x辆。客运车辆和汽运集团xx分公司车辆x辆、xx公司x辆,出租车x辆,教练车x辆,危险品运输车x辆,低速运输车x辆;二级维护检测x辆,其中货运车辆x辆,多轴车x辆,汽运集团xx分公司x辆,xx公司x辆,危险品车x辆;政府招投标维修保养监督检测x辆,危险品车监督检测x辆;新增入户车辆x辆,其中新车入户x辆,转入户车辆x辆。从检测率来看,客运、危险品运输车、出租车达100%,其他车辆等评x%,二维x%;检测收入x万元,比去年同期上升了x%。根据上年度后二个月的情况,预计检测车辆还将完成x辆,检测收入在x万左右。全年各类汽车检测在x辆以上,检测收入达x万,为历史纪录。由于今年初我县客运市场调整合并,影响我们检测收入x万元。

分析检测收入上升的因素主要有以下几点:

1.新增车与外转车增加;

2.新增低速货车的检测;

3.行业管理部门加大源头管理力度,利用计算机对超周期的检测车辆备案进行管理,大大减少超周期的现象。

今年来,我站以学习实践“科学发展观”等专题教育活动为抓手,结合学习“科学发展观”主题教育活动,认真开展“效能建设提高年”和市局“岗位创优年”等活动,不断加强对职工的思想教育,引导职工树立正确的人生观和世界观。

汽车检测站是交通行业一个对外的窗口,它和人民群众零距离接触,在展示交通形象,让广大人民群众感受交通部门热情、专业、便捷的服务起着重要的作用。在全党上下深入学习贯彻科学发展观的大背景下要更加深刻理解和把握科学发展的要求,推动检测工作又好又快地发展。

为加强学习实践“科学发展观”主题活动,我们参加了交通局召开的“科学发展观”活动动员会议,要求全站同志统一思想,立即行动起来,全身心地投入到“科学发展观”活动中去。我们组织全体人员参加运管支部的每一次集中学习,并根据支部学习要求,每人都认真做好记录,撰写心得体会、小结和“献一计”等活动。

我们知道,科学发展观的核心是以人为本,具体到汽车检测工作,就是要以用户为本,我们积极查找工作中的不足,想方设法提高用户的满意度。我们针对站实际情况,采取了一系列举措,全站同志的服务态度更加热情,服务质量不断提高。

质量是我们检测工作的“生命线”,我们注重从严要求,坚持公平、公开、公正的原则,如实向社会提供检测数据,杜绝弄虚作假的现象的发生,加强对汽车安全部件的检查,消除车辆运行中的一切不安全因素,对发现的事故隐患及时督促进行排除。建站以来,从未发生过行政责任事故以及质量纠纷和投诉事件。

1.加强职工的培训教育,为提供良好服务奠定基础。

我站非常重视人员的培训,建站初期,人员来自其他非本行业单位,业务素质参差不齐,因此加强员工业务素质的教育显得尤为重要,我们积极选派人员参加各种培训,利用雨天、停电或工余时间,组织全站人员学习《质量管理手册》、行业法规以及相关的业务知识,选送多名同志外出学习。同时鼓励职工利用业余时间自学成才,极大地提升了全站职工的业务水平,为检测诊断服务打下良好的基础。

市运管处年初决定,今年在全市召开检测人员外观检测的竞赛活动,对如何开展此处活动,市运管处在站长例会上组织多次研讨。我站根据市处要求,一是全面动员,要求人人参与;二是精心组织、周密计划,在不影响正常工作的同时,实施岗位练兵;三是想方设法、多动脑筋,怎样在外检上下功夫,特别是在测量上尽量减少人为误差,通过种种措施不断加强外检人员检测水平。

由于有了充分的准备,我站在市外观检测的竞赛活动中取得了优异的成绩。而且,我们从活动准备时起,就严格按照比赛要求进行检测,使外检工作不断规范化、标准化,为车辆安全行驶排除了许多隐患。

2.落实岗位责任,严格按标准进行检测。

从建站初,我们就实行岗位责任制,制定日常管理的各项制度,与个人签定目标考核责任书,采用目标责任与经济考核相结合的方法,强化了职工的服务意识,充分发挥了全站人员的工作积极性和主动性。

在检测中我们对于每辆车辆既热情服务又不降低标准,严格按有关标准进行判断,真正做到检测结果公平、公开、公正。对不合格的车辆坚决不予放行,杜绝“人情车”现象。做好车辆检测咨询工作及收费标准、收费项目和相关规定的宣传解释工作,坚持按标准收费,不多收和乱收。

经过多方协调,今年我们首次对新入户低速运输车进行检测,为了做好这项工作,我们在去年底就去相关单位搜集整理检测所需数据及资料,调试好检测设备,做好检测的准备工作。同时,针对低速货车检测推出三条措施:

1、检测费用优惠为每车x元;

2、复检免收费用;

3、全程专人陪同检测并对不合格项指导调试。通过这些措施,所有用户都非常满意和感动,没发生任何投诉和不满。

3.加强设备的管理,确保服务能力化。

再好的设备,如不加强管理,就不可能地发挥它们的作用和优势。我们对设备的管理主要做到了以下几个方面:

(三)按期检定。对于仪器检定,我们比较重视,年初制订检定计划,按期邀请相关有权单位对我们的仪器设备进行检定,需要送出去检定的检测器具按期送检。

4.安全综治常抓不懈,确保检测工作顺利开展。

安全生产是一个单位工作的生命线,努力做好安全工作是一个单位正常运行的保证。一是注重平时台帐的整理、收集;二是切实做好每次安全检查,对查出的隐患按“三不放过”原则进行整改;三是精心组织各类安全活动,从讲政治、保稳定、促发展高度出发,使得人员时刻警惕,树立自危意识,通过安全活动促进全站安全生产工作,多年来我站未发生大小责任事故。今年在辖区派出所的指导之下,我站根据综合治理要求扎实开展各项工作,在上半年验收中取得x的'高分。

1.我们坚持集体主义原则、平等友爱、相互合作、共同发展,正确处理国家、集体、个人三者之间的关系,努力营造和谐的氛围,树立识大体,顾大局意识。在全站工作中从未出现拖拉、推诿现象。同时,在各种社会义务面前,我们全体同志以社会发展为已任,多次积极捐款捐物。

2.开展服务品牌建设,进行换位思考,更新观念,我们深知在行业竞争不断激烈的今天,服务即效益的道理。针对出租车及客运车辆的营运特点,我们采取了几条措施:坚持按时上班,弹性下班,当日车辆不检测完毕不下班;变被动服务为主动服务,对专业运输单位主动上门联系检测时间,实行“预约检测”服务;适时加班加点,不断延长服务时间,延伸服务内容,极大限度地方便了用户。

对于新入户和转入户车辆推行亲情服务,由于这些用户对于检测和办理道路运输证的流程不怎么熟悉,我们打印了告新用户书,详细地介绍了从检测、拍照、办理道路运输证所有的步骤和办理的地址,新用户只要按图索骥就会一清二楚,不再走冤枉路,这一举措得到了用户的好评。

3.认真执行局各项禁令,全体人员中开展“自尊、自重、自省”教育活动,勤政廉洁、不谋私利、一心为公;做到仪容端正、衣着整洁,注重个人形象建设;不接受和参加有可能影响检测工作的宴请,不吃、拿、卡、要,不参与赌博不进入不健康的洗浴、舞厅、茶座等娱乐场所。多年以来,我站一直未有任何违法违纪事件和用户投诉。

4.开门纳谏,聆听用户需求,在对各驻镇汽修厂及车辆单位走访了解的基础上,我们召开了本站行风监督员会议,邀请了x名行风监督员和局纪委、监察科相关领导,请他们为我站行风建设工作献计献策,提出批评意见,并认真对待他们反映出的问题,对于能解决的问题,承诺在今后的工作中予以解决,对一时不能解决的问题,耐心地给予解释,请他们谅解。通过这次会议进一步拉近了与用户的距离,真正地了解了用户的心声,为今后做好工作奠定了坚实的基础。

四、以把握持续发展为方向,努力做好明年工作安排今年的工作即将全部完成,在剩下的二个月中,我们将继续做好汽车检测工作,优质服务,严格要求。一如既往地抓好安全综治工作,保持全年无责任事故记录。同时做好迎接计量认证复审的准备工作,确保一次通过。

根据交通局党委、局行政要求,结合本站实际情况,经过认真讨论、充分酝酿、集思广益,制订了本站20xx年工作目标:

1.强化思想政治工作,全面贯彻政治理论精神。

我站一直重视思想政治工作,进一步加强职工世界观、人生观、价值观的教育,使大家增强理想信念,正确处理责任、权利、利益三者之间的关系,多讲奉献,少讲索取;认真学习先进典型事迹,用这些事迹教育职工、鼓舞职工。密切关心职工的思想动态,通过组织集体学习与个别谈心、互相沟通的方式,做好每个职工的思想工作,把全站的思想统一到县局的工作任务及目标上来,同时我们将组织职工积极参加局组织的各项政治活动和政治学习。

2.提高车辆检测质量,不断拓宽检测车源。

汽车检测站作为一个对社会出具检测数据的社会公益型单位,其检测报告必须具备“公正、公平、公开”的要求。因此,质量对于我站来讲是重中之重。

同时,将积极争取相关部门支持配合,进一步拓宽检测车源,20xx年已谈妥对政府招投标的x多辆机关事业单位车辆的检测业务,按现行检测收费的x%收取检测费用,复检费用由承修单位负责按实缴纳。20xx年将不断沟通、加强合作,进一步扩大这一部分车辆的检测工作。

3.着力维护一方平安,做好综治安全工作。

综治工作事关社会的稳定,是一项全社会齐抓共管的工作,在当前构建和谐社会的今天,做好综合治理工作,稳定一方有着很重要的意义。20xx年,我站将进一步加强职工法制教育,进一步做好普法工作,使职工做到“学法、知法、守法、用法”,自觉接受交通局与辖区公安机关的指导,认真做好治安、信访、民调等工作。

检测站与汽车打交道,消防工作压力不可谓不大,责任不可谓不重。因此要强化安全、消防工作,进一步完善消防、安全管理机制。发动全站职工参加各种消防、安全活动。对消防、安全中查出的隐患,严格按“三不放过”原则,认真总结制订整改方案,力争全年不发生消防、安全责任事故。

今年来,我们的工作虽然取得了一些成绩,但离领导的要求和与兄弟单位相比,仍有不小差距。今后,我们将认真检视以往工作的不足,不断提高汽车检测质量,充分拓展用户诉求渠道,努力打造便民服务平台,以更热情的服务、更精确的技术、更准确的判断为全县车辆进行检测,为构建和谐交通作出应有的贡献。

槽车检测站个人工作总结

时光荏苒,转眼20xx年即将过去,xxx康复科在院领导的正确指导及带领下,在全体康复人员的共同努力及全院各科室的大力支持下,康复科稳步成长,现把一年来的工作总结如下:

一、政治思想方面。

做好“三甲复评”、“抗生素专项整治活动”、“三好一满意”、“医疗质量万里行”及“优质护理示范工程”等工作,同时加强政治学习,提高政治觉悟。

二、医疗质量及运行指标:

1、医疗质量。

1)、坚持每周一次科内质控,同时接受全院每月一次质控指导与检查。

2)、加强医疗安全管理,坚持每月至少2次的全员医疗安全教育,重视“七类”病人的管理。

2、继续强化经营意识,加强医保费用和欠费管理,加快病床周转。

3、认真贯彻康复治疗新理念,实现了早期康复到床旁。继去年成立了神经内、外科治疗小组,今年以成立了中西医结合科治疗小组。

4、理顺了康复治疗流程,漏费、漏治疗等情况的发生,实现了缺陷管理,治疗师绩效与治疗量挂钩。

5、强制推行了康复评定工作,开展了康复早、中、晚期的各种评定。

6、重视科室宣传工作,不断完善和更新科室网站,通过报纸、新闻电台的宣传进一步扩大了科室的影响,发放科室宣传资料6000份。

7、重视科室特色治疗,今年又开展了言语认知和吞咽障碍的治疗。

三、开展新工作。

开展言语认知和吞咽障碍的治疗。

四、业务学习、科研与教学。

1、继续加强“三基”业务学习,不断提高业务技术水平及医疗质量。

2、科内学术讲座每月1次,读书报告每月1次。

3、培养规培生8名。进修生1名,实习生1名,本基地学员2名,完成重庆医科大学临床药学系本科教学任务(理论及见习各3学时)。

4、申报科研立项1项。申请市级科技成果鉴定1项。

5、积极参与全院学术讲座。

五、人才结构与培养。

1、派住院医师梁瑞歌到神经内、外科、心内、呼吸等科轮转,加强基础训练及对急危重症的处理。

4、加强青年医师的培养,加强沟通能力和技巧的培养,认真开展疑难病例讨论和教学查房。

六、治安综合治理方面。

加强治安综合管理,按规定及标准贯彻落实各项政策,做好防火、防盗工作,营造良好的工作秩序及就医环境。

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检测站工作总结

本人带队参加了高职院校汽车技术技能大赛,在比赛和训练过程中既有很多收获,也发现一些问题,现将本次参赛情况总结如下:

1、我们在日常教学中就以比赛车型为教学内容,使学生提前学习并掌握了车辆的电路原理和各系统的控制原理,为后面的赛前训练打下良好基础。

2、通过这次比赛较为熟练的掌握了相关检测设备的使用方法,并对各类故障的检测诊断方法的规范操作形成较深的认识。

3、由于比赛前的训练时间短,且部分参赛学生已经离校实习,因此赛前训练不够充分,另外学生在训练期间的主动性也有待提高。

4、对历年省赛和国赛的试题了解不够充分,对于故障设置的方式考虑不足,以后还需加强。

5、选手的分工配合在比赛过程中也至关重要,今后还要加强团队分工合作的训练,加强团队的凝聚力,才能在比赛中发挥出应有的水平。

6、选拔参赛选手要综合考虑学生的理论基础、实操能力,学习能力,还要性格稳重,坚韧不拔。

检测站工作总结范文

一、近一步完善质量工作体系,脚踏实地从细节做起。

为了更进一步规范“计量认证”和“资质认证”工作,三季度我站组织人员首先从计量工作入手,做好质量体系的建力和健全工作。对《质量手册》和《程序文件》进行重新编写。更进一步明确编写目的,了解质量方针和计划,熟悉和掌握各种仪器设备操作规程及实验性能。严格规范各种岗位制度,制定《检测工作指南》和《检测工作流程》。将其发放到每一个人。对原始记录和报告进行统一清理和整理归档。对报告记录完善、数据准确,工作认真的同志进行了公开表彰,同时对不够规范的同志提出不足之处。

二、积极主动参与局里建设工作,切实搞好服务。

目前汉南“万亩工业园区”道路建设已接近尾声,为不虎头蛇尾,我们持续跟进现场施工进度坚持见证取样工作。对道路施工所用材料,如石、路砖、砂石、水泥等材料定期或不定期进行抽检;对路基土路基、沟槽回填土、水稳层进行环刀取样法、灌砂法抽样检验;对土路床、水稳层进行道路弯沉检验,严把施工质量关。一旦发现不合格情况立即通知施工及监理单位,上报指挥部,出具不合格检测报告,将检测数据通知相关单位。督促施工单位将不合格材料清理出场、将检验不合格部位整改返工,下次重点复查。

三、针对检测标准的更新,加强人员业务技能培训。

更新检测规范jgj18-20__钢筋焊接及验收规程,并组织人员培训学习讨论。熟悉掌握相关操作规程,精通相关检测参数。确保检测数据的时效性、科学性、公正性。更新检测bmt系统,增加二维码标识及jgj18-20__钢筋焊接及验收规程中对钢筋焊接件合格判定标准。针对《普通混凝土配合比设计规程jgj55-20__》开展实验室检测能力比对试验,通过试验结果比较,加深检测人员对更新标准的理解。

四、加强全区现场检测及后续沉降检测。

目前我站承接的沉降监测的工程项目主要有湘隆小区5栋、康居家园7栋、滩头山社区12栋、模具工业园26栋、霞峰消防2栋、佳锦花园3栋、圣特立11栋、御景华府7栋。合理安排时间,基本每栋每月观测一次,确保沉降监测的跟进。现场检测要求原始记录详细、规范,检测报告及时存档,报告准确、清晰、明确、客观地反映报告检测结果。

五、下一步计划目标。

一是组织全部人员集中在市检测中心加强学习。更进一步熟悉和掌握实际操作技能。

二是组织部分人员到富思特学习钢结构检测操作技能。组织人员学习节能检测,为后期资质增项做好准备工作。

汽车检测站年终工作总结

我叫xx,现任职于xxx,现担任xx一职,负责xxx当班的各项工作。任职期间,我始终牢固树立“以人为本,安全第一,生命至上”的安全理念。在上级领导的关心指导帮助下,紧密团结全体干部职工,围绕区队生产经营建设,严格遵从“从零开始、向零奋斗”的目标。严格执行标准化的管理工作,深入贯彻公司安全生产目标,认真履行岗位责任制,使区队安全工作有了较大的改观。现将工作情况和自身认识汇报如下:

我坚持自我提高对政治理论重要性的认识,做勤于学习的表率。主要从三个方面加强了努力:

(1)充分认识理论、实践、自身素质与工作的关系。特别是清醒的认识到只有理论上的坚定与清醒,才能有政治上的坚定与清醒。作为区队主要领导,更必须要有较高的理论水平,并指导自己的思想和工作实际。

(2)增强学习的主动性、针对性,结合自己的工作实际,制订系统的`学习计划,切实做到,学习时间、学习内容、学习效果“三个落实”。

(3)理论联系实际,学以致用,用学到的理论指导自己的思想和工作,达到不断提高理论素养,牢固树立正确的观念。

1、从内部看,由于客观原因,我们面临区队车辆管理松懈,井下轨道线路不断延长,修理配件供应紧张、维检后备力量接续难等需要解决的问题,面临多种矛盾和需要理顺的各种环节及关系,有时会产生力不从心的感觉。

2、从外部环境看,由于维护大局的原因,运行线路等遗留问题没有能够治理,运输环境日趋恶劣,职工怨言多、情绪大,存在人为的安全隐患。

3、因服务工作量不断增大,职工加班加点多,加班费得不到很好的落实,职工收入受到影响,致使在贯彻一些新的决策时出现一定的阻力。这些,都曾使自己在工作思路受到羁绊,造成管理上缺乏大胆开拓的勇气,有时候还会产生缩手缩脚的畏难情绪。针对这些问题,我与班子成员认真调查研究,反复集思广益,用一个个切实可行的措施,使各种困难都得以克服,取得良好的成绩。不管是在工区,还是在矿中层,我都首先加强对岗位职责的认识,做勤奋工作的表率。

(1)增强岗位责任意识,树立正视困难、不怕困难、解决困难的勇气和信心。特别在加强内部人员管理、促进班组建设、优化劳动组合、提高维修质量、搞好生产服务等方面尽心尽力,尽职尽责。

(2)进一步树立开拓创新、勇于创建一流区队的新观念,养成良好的精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风,善于思考、科学思维,既有全局和整体工作思路,又有点面和短期工作举措,使所在区队整体工作始终开“顺风船”。

(3)不断强化区务公开、依法治队意识,进一步克服工作方法不够科学、工作机制不够规范、工作考核不够细化的现象,多思考、多提炼、多总结,讲究工作效能,提高全队凝聚力,使领导方法更加科学化、规范化、系统化。

1、在管理区队的初期,曾有一段时间被急躁情绪左右,工作陷于徘徊。由于没有成熟的经验和方法可借鉴,而心里总有“时不我待”、尽快“打翻身仗”的主观愿望,所以对工作的处理、对同志的要求有时出现急躁情绪。

2、在区队管理、人员调配等方面,总想一步到位,尽快运转,思想上、措施上都出现过于急躁,使一些好的办法没有产生好的效果。

3、平时各类事务、会务占用大量的时间,使自己沉浸在琐碎事务中,无法坐下来仔细研究和思考区队面临深层次问题,造成考虑问题还不够全面。经过认真思考,我从优秀干部的角度反思自己,积极依靠班子成员和全队职工,逐步找出了原因,理顺了思路,也是工作走上了正常和正规。

(1)进一步改进工作作风,树立服务意识,在工作方法上做个“好参谋”;在具体工作上做当个“好小工”,使班子成员及党员干部职工群众放心的工作,大胆的负责,在全队形成良好的工作氛围。

(2)与班子成员及党员干部职工群众多交流,做到推心置腹,交心谈心,广泛听取意见和建。坚持从职工中来,到职工中去的领导方法,使各项决策的出台,得到广泛的认可,提高决策科学,增强决策实践的针对性和实效性。

(3)坚持高标准、严要求,努力改进和完善工作方法,提高工作效率,搞好生产服务。从“自身”做起,从“现在”做起,养成良好精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风,以此带出勇于拼搏、善于工作的职工队伍,培养良好的队风。

1、为了解决提升机及绞车钢丝绳经常性干燥问题,带领区队电焊工,发明加工了钢丝绳注油装置及钢丝绳自动排绳装置,从根本上抑制了钢丝绳经常性的干燥磨损严重情况,有效的节省了人力操作时间,此项发明在裕丰矿各采掘巷道使用效果较好,并在分公司各矿广泛推广使用。

2、为了解决小绞车钢丝绳断绳伤人事故的发生,根据绞车滚筒尺寸及绞车安装地点条件相结合,发明了绞车防护罩,所有材料全部采用井下回收上井的废旧钢材、金属网,为我矿有效节约了材料成本,并且此项发明在xxx矿各采掘巷道广泛推广使用。

3、为了早日使我矿达到质量标准化矿井,时常外出学习优秀经验,组织职工对原有自加工挡车栏及手动安全门进行更换,全部更换为与绞车、提升机连体自动式的安全装置,不用人力进行操作,大大优化了人力方面的使用,节省了运输时间,提高了运输效率,并在全矿各采掘工作面应用推广。

3、为了彻底预防杜绝斜巷运输期间,车辆连接插销窜出的事故发生,组织职工对平板车插销及矿车插销进行改造,并且全部加工为与车辆焊接在一起,大大减少了插销丢失现象,为我矿节省了材料成本。

4、通过不断地学习,运用其他标准化矿井先进经验,对我矿井下轨道路线道岔系统改造进行专业性指导,推广原有手动扳道器变更为气控道岔装置,大大节省了人力浪费现象,并且易操作,维护方便,在我矿使用期间取得显著成效。

5、在二采区设计时充分考虑到2条开拓巷道的出矸及喷浆运料系统,为2煤轨道大巷车场的设计给出关键性专业指导意见,为后期的2条开拓巷道掘进极大的便利。

6、带领区队轨道工,对地面及井下轨道线路系统进行达标规划改造、硬化等工作,从地面轨道线路开始,满足了我矿一采区所有工作面安装回撤;二采区22上01工作面安装回撤以及各掘进区队物料供应、回收等工作安全顺利进行。

综合性能检测站工作总结

金茂机动车检测有限公司,座落于**市塘桥镇花园村大唐路经济开发区内,该检测站占地面积37000余平方米,内设机动车安全性能检测,综合性能检测及环保检验三大检测项目,检测厂房占地面积约为8000平方米左右,总投入资金2500余万元。

一、评审整改情况。

获得资格许可后我们及时对专家提出的问题进行了整改并对相关环节进行了改进,具体如下:

1、结合实际工作中设备设施的操作步骤以及检测服务相关的流程制订出了符合本公司使用的作业指导书,令每个岗位分工明确,操作有序规范,提高了工作效率,保证了检测服务的有效性及准确性。

2、根据程序文件中的相关要求,组织了比对试验,包含人员之间的比对,设备设施的比对,通过比对分析出现误差的可能性,针对性的进行解决,提高检测报告的准确度。

3、质量手册,程序文件经过反复查验,修改不足之处,依据相关技术文件规范要求制定,并通过内部审核,管理评审等程序完善相应内容。

4、完善了设备验收的工作,按照专家的要求,及时同厂家联系,办理了验收交接工作,使得设备设施的性能指标得到了保证,并记录在案。

5、设备设施的相关保养措施及保养项目均制定了详细的规章制度,并每月逐项进行保养操作,记录在案,保证设备的稳定运行,检测工作的顺利开展。

检测站工作总结

目的是学习和提高自己,把工作做得更好,自己有信心也有决心下一步的工作做得更好。

下面我20__年工作总结报告如下:我是今年1月在该公司工作,不负责信贷之前,肯定的是,我的经验几乎为零,仅对信贷的工作的热情,而缺乏信贷经验和行业知识。

小额贷款公司个人工作总结为了快速进入行业,公司,一切从零开始,学习专业知识,实践,并取得了较好的效果。

通过实践的积累经验,专业培训和自学,我逐渐掌握了贷款业务和操作流程。

业务能力、综合分析能力、协调能力和文字语言表达能力有很大的提高。

面对信贷员的这篇文章,我还有些胆小的开始。

三天两头来接触客户,实地了解客户的基本情况,管理信息,调查掌握客户贷款用途,还款意愿分析客户还款能力等等,这些对我来说,刚进入小额贷款公司,有很大的困难。

起初,我一直认为,如果他们的分析错误,把钱不出去怎么办?所以跟有经验的同事出去调查,总是注意问题的分析,识别真假信息,与他们交流心中的疑问,收到后仔细回答,总结了他的思想。

在实践中学习,让我有了新的认识的信贷工作,也增加了他们的信心。

检测站工作总结

公司前半年订单量在一定程度上有所上升,尤其是无线的3012系列产品,3000---4000台/每个月。作为检验员,我总结了不少检验经验和技能,在保证质量的前提下,不断地提高检验效率,得以满足生产的检验需求,同时也为部门、小组的人力紧张减轻负担。当然,在工作中由于工作量的增加,相比以前是辛苦了一些,加班的时候也多了一些。直到下半年订单有所下降,工作量才也相应的减少,缓解了前半年的紧张状况。

二、工作态度及处理问题。

本以对工作认真,负责的态度对待工作,在自己力所能及的事情上,要求自己100%的完成,不找任何借口。在超出自己的能力之外的事情或者在工作中遇到的困难的时候,第一时间向上级请示及汇报。作为检验员,尤其是在检验产品时,不能盲目的检验,在自己把握不住的检验问题上,一定要查询相关资料,得到准确的检验依据,向上级汇报,填写生产问题反馈单;;,知会qe/pe到现场处理等。

三、工作配合。

20-上半年,根据公司发展及生产状况,结合实际在无线室内工段3012小组,实行了“产品巡检”,我积极响应公司及部门,按qe的要求和相关文件规定,参与了这项工作,克服困难,尽职尽责,全力把工作做好。同时也给qe提供了大量参考和改善的数据。

四、工作执行力度。

作为一名检验员,按公司、部门的要求及流程进行检验,不接受不良品,原则性强,公平,公正,敢于记录问题,绝不弄虚作假。

五、个人质量。

以上就是20-年的工作总结,对于即将来临新的一年,20-年的工作,我将继续保持20-年好的一面,不足的地方积极改进,不断进步。为此特作以下计划:

一、工作质量。

1、本作对工作负责的态度,严格要求自己,按公司,部门的相关要求全力作好每一项工作。提高自身质量,善于总结经验,不断完善自我,找出问题的盲点,从而提前预防,让质量问题在萌芽状态得到割除。

2、其次,结合实际将生产的质量状况以及生产作业有可能造成质量隐患等信息随时向上级汇报,请求支持和指导,确保产品质量。

二、工作效率。

提高效率,对产品的认识面要广,对产品要熟练,在确保产品质量稳定的前提下,不断的提高效率。其次,要勤于学习新知识,学习新产品,虚心向身边优秀的同事学习,不断提高自身技能,从而达到提高效率。再次,要多学习关于品质方面的书籍,结合实际,寻找捷道,从而达到事半功倍的效果。

三、执行力度。

1、继续保持优良的工作作风,对自己的工作负责,扮好自己的角色。

2、积极响应公司改革,服从部门安排,将企业文化和实际工作相结合,作一名合格的员工。

3、不违反法律,遵守公司规章制度,以及员工手册;;,养成一个良好的习惯。

4、对待工作一丝不苟,精神饱满,全力以赴。对同事互相帮助,团结一致,不争强好胜,建立一个和谐向上的好团队。

最后,感谢领导一直以来对我工作的支持与帮助,同时也预祝20-年的工作取得圆满成功。

综合性能检测站工作总结

综合性能检测是对安全的一种保障,做好总结,检测出更多的不足,今天本站小编给大家带来了综合性能检测站。

希望对大家有所帮助。

月15日,我站已经完成交通局下达任务的100%,共进行等级评定检测5629辆、二级维护检测9171辆。在今年9月份我站还对县内的营运客车重新进行了一次等级评定检测,保证年内没有因车辆检测出现重大交通事故。

二、完成了职工三险及工资发放工作。

20xx年已接近尾声,我站正在积极配合局党委的工作步骤,积极检测上线车辆,确保全年任务的完成。此外,我检测站已经对全年全体职工工资进行了足额发放,对于全体职工的三险也能够及时上缴。

三、以创先争优活动为先导,使我站的各项工作再上一个新阶。

1.今年上半年以来,我站全体职工参加了局党委组织的“三学习”活动,并做到每人写一万字的。

读书笔记。

上交一篇。

心得体会。

2.积极参加局党委组织的建党90周年知识竞赛活动,我站王文敏获得了第一名的优异成绩。

3.积极配合局党参加建党90周年红歌会活动,我站有7名同志参加大合唱,也取得了优异的成绩。

通过各项活动的开展,使我站的各项工作再上一个新台阶,全年没有出现上访事件。

金茂机动车检测有限公司,座落于**市塘桥镇花园村大唐路经济开发区内,该检测站占地面积37000余平方米,内设机动车安全性能检测,综合性能检测及环保检验三大检测项目,检测厂房占地面积约为8000平方米左右,总投入资金2500余万元。

一、评审整改情况。

获得资格许可后我们及时对专家提出的问题进行了整改并对相关环节进行了改进,具体如下:

1、结合实际工作中设备设施的操作步骤以及检测服务相关的流程制订出了符合本公司使用的作业指导书,令每个岗位分工明确,操作有序规范,提高了工作效率,保证了检测服务的有效性及准确性。

2、根据程序文件中的相关要求,组织了比对试验,包含人员之间的比对,设备设施的比对,通过比对分析出现误差的可能性,针对性的进行解决,提高检测报告的准确度。

3、质量手册,程序文件经过反复查验,修改不足之处,依据相关技术文件规范要求制定,并通过内部审核,管理评审等程序完善相应内容。

4、完善了设备验收的工作,按照专家的要求,及时同厂家联系,办理了验收交接工作,使得设备设施的性能指标得到了保证,并记录在案。

5、设备设施的相关保养措施及保养项目均制定了详细的。

规章制度。

并每月逐项进行保养操作记录在案保证设备的稳定运行检测工作的顺利开展。

12日至20xx年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看,对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核,并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求,评审组认为我公司建立了质量管理体系,编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等,覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行,符合认证评审准则的规定,对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。

(一)问题表述。

3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。

(评审表4.1.9);。

4、质量方针未释义。(观察项)(评审表4.2);。

5、质量手册中(第4.1章第2页)使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。(评审表4.3)。

6、实验室未能提供供方评价记录。(评审表4.5)7、纠正、纠正措施概念不清。(评审表4.8)8、体系文件中未对改进要素作出规定。(评审表4.8)。

9、实验室多份原始记录涂改。(评审表4.9)10、管理评审输入信息不全。(评审表4.11)。

11、外检员、底盘检验员检验漏项;引车员不清楚检验要求。(评。

审表5.1.1)。

项)(评审表5.2.1)。

针对评审组在本次评审中发现的问题,我公司从领导到检测人员都非常重视,针对问题的整改召开了专题会议,由问题所在岗位提出具体整改措施,并经我公司召开会议讨论同意,由相关部门负责整改措施的实施,具体整改措施如下:

1、针对此项问题,我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习,各部门持一份质量管理手册,部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习,站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习,各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释,在实际检测中,要严格按照质量管理体系的要求开展工作,严格贯彻质量管理体系。

治超检测站上半年工作总结

上半年以来,我站紧紧围绕年度目标管理责任书和局组织的集中教育整改活动,认真贯彻落实各级治超工作的要求部署,积极采取固定站点和流动稽查相结合,重点治理与长效治理相结合,积极探索实践路面执法新方式,初步形成了以治超站为主,流动治超为辅的治超格局,使治理力度加大,治理方式灵活、治理效果凸显。现将上半年来的治超工作总结如下:

1、截至5月30日,我站超载超限运输罚没款项为12.74万元,检测车辆15238辆,处罚车辆110辆,卸载吨数324.19吨,双超车辆控制在3%以内,并于6月1日顺利通过市交通局的超限率抽查。

2、依托“规范执法行为,预防公路三乱”教育整顿期间站内软硬件升级改造局组织集中教育整顿活动,全站未出现公路“三乱” 现象,治超检测数据准确率得到有效提高,同时加大对我县重点地区、重点路段流动治超力度,实行24小时全天侯监控,确保了治超不留盲点。

3、限于目前进站车辆锐减以及一些不确定因素影响,全站职工三险及工资发放至3月,借助高速治超的深入开展,下半年治超检测经费筹措将有效缓解。

4、党建和行风、政风及机关效能建设工作均按局部署严格落实,未出现严重的违纪违法案件。

(一)坚强组织,刚性“治超”。我站着力以落实去年省厅“规范执法行为,预防公路三乱”教育整顿一样的决心和力度,用铁腕治超的气魄抓好治超各项工作落实。

一是强化领导管理今年2月初,我站领导班子进行了调整,并进行了科学分工,在确保固定站点正常运转的同时,调集所有通过执法资格考试的人员投入到一线流动治超中,始终以临战的状态实施了24小时不间断“无缝隙、拉网式”稽查。

二是组织教育整改。5月24日,我站结合局行政执法队伍集中教育整改专题部署,对以治超为主的各项执法行为进行了认真剖析,确定了执法文书文本、主管站长跟班作业、考核培训及拓展公示等15项具体实用整改举措,对全体执法人员就《档案文书常见错误》和《执法文书与证据的关联性》组织了培训;5月25日,以新式交通行政执法换装仪式为契机,又在执法队伍中开展了警示教育。

(二)因势利导,科学“治超”。围绕营造联动治超、全民治超的良好氛围,我站在各级的领导下,积极与县治超成员协调沟通,不断下移关口,通过抓路面车辆稽查、抓社会舆论宣传,促进了源头监管与路面打压的有机统一。

一是坚持横向配合,重拳出击。沙城治超检测站以设立临时检测点固定检测和加大流动检测频率相结合的方式,将工作重点调整到下半夜,对易出现绕行的路段、公路连接点及地区交界增加巡逻密度,形成“全面覆盖、全天监控”的治超网络实施路面集中打击。

二是坚持纵向联动,关口拓展。我站按照交通运输局关于治超工作部署,抽调治超人员参与到公安、城管的联合检查队,对绕行农村公路的超限超载车辆给予封杀;按照市治超办的部署,依据境内高速路收费站车辆信息,在主要干线公路上进行单车定点堵截,收到了明显效果;5月23日,市治超办在我县召开高速公路治超工作协调会,我站和公安交警大队还将全力配合高速开展治超活动.

(三)配套提档,支撑“治超”。我站始终坚持以提升治超执法的.软硬件建设和治超思路的创新为突破口,强力推进了治超工作的纵深拓展。

一是舍得投入,强化设施建设。全省规范执法秩序、预防公路三乱教育整顿活动期间,我站投资30余万元全面升级了沙城治超检测站的监控记录系统,受检车辆从进场到出场全程实施“一卡通”,全部票据采用新式机打设备,全部车辆从进场到出场都有全程电子监控,自去年7月20日投入使用以来,社会反响和工作开展都收到了非常好的效果。

二是重点整治,强化制度约束。结合现在我局正在进行的执法教育集中整改活动,在去年为每名治超执法人员建立执法档案、执法中队制定公开公示栏、人手印发一套《交通外业执法规范》及行业处罚依据并实行考试、针对今年剖析的12个问题,围绕15项整改措施,车辆、人员、案卷等相关制度的制定和完善已落实到位。

(四)党建拓展,文明“治超”。为提高办事效率,端正工作作风,树立窗口的服务形象,我站始终坚持把队伍作风建设贯穿于治超的实际行动中去。

一是坚持政务公开。设置“举报投诉电话”、“车辆超限超载认定标准”、“执法人员正面照片”、“超限超载车辆检测、卸货和处罚执行程序”、各执法人员的“管理职责”等内容的告示栏,严格执行、规范执法,全站所有执法人员全部佩戴了胸牌号并在怀来站公示,主动接受社会监督。

二是严格依法行政。围绕局集中教育整改活动,进一步规范治超执法行为,落实了行政执法责任制、过错责任追究制。执法人员均具备执法资格,执法过程中严格按照操作程序进行管理,杜绝了“吃、拿、卡、要”现象和公路“三乱”行为的发生。

三是提高服务意识,针对群众的不解和疑问,利用各种媒体和平台不厌其烦地进行解释和宣传;按照局加强基层建设活动领导小组部署,我站包村干部积极为所包村筹款10000余元,从不同侧面和角度树立治超执法良好的社会形象。

我站继续坚持好固定治超与流动治超相结合、严格治超与保路畅通相结合、集中治理与长效管理相结合的方式方法,不断改进工作,坚持不懈地做好超限超载治理工作。

1、进一步加强治超法律法规宣传工作,采取各种行之有效的宣传形式,扩大宣传的效果。

2、进一步加大力度抓好超限运输车辆的治理工作,特别是控制好农村公路的超限运输车辆;同时积极筹措资金,推进目标管理任务完成。

3、进一步做好教育整改活动的成果深化,全面规范治超执法行为,严格按程序执法,严格处罚标准,坚持卸载。

4.进一步加强以加强基层建设年活动为主的各项基层组织建设,深入推进民主评议行风,争取有大的提高,树立治超执法良好的社会形象。

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